新しいホウオオイルタンクトラック 6x4 400hp 容量12輪燃料タンクトラック 販売
|
|
シノトルク HOWO 6X4 オイルタンク トラック 20CBM
|
|
シャーシモデル
|
ZZ1257N4341W
|
|
運転型
|
LHD (RHDはオプション)
|
|
キャビン
|
HW76 寝台と2つの座席で,両腕のフロントブレーカーシステム
3つの速さで 調整可能な運転席,暖房・換気システム
外側の日焼け止め,安全ベルト,調整可能な方向盤,エアホーン,エアコン
横軸安定装置で,四ピオントの浮遊式懸垂+ショック吸収器
|
|
エンジン
|
メーカー:SINOTRUK
ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン
エンジンモデル:WD61547ユーロ 2,400 HP
水冷却,ターボ充電,インタークーリングの6気筒直列式
排気量:9.726L
|
|
トランスミッション
|
HW19710, 10Fと2Rのスピード,PTO
|
|
ステアリング
|
ZFシールドステアリング,モデルZF8118,動力補助付き水力ステアリング
|
|
前軸
|
HF9,1x9000 KGS
双面T横断光線を搭載した方向
|
|
後部軸
|
HC16, 2x16000 KGS
圧縮された軸管,ハブ減速と中央単体減速,差点
車輪と軸間のロック
割合:4.8 / 573
|
|
プロペラシャフト
|
二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ
|
|
シャーシ
|
フレーム:U型平行階段のフレーム 300x80x8mmの切断,強化
サブフレーム すべての冷たいニッティングクロスメンバー フロントサスペンション:10 半円筒状の葉
スプリング,液体望遠鏡型双作用ショック吸収器と安定器
後部懸垂:12葉半円筒式スプリング,ボギースプリングと安定器
|
|
ブレーキ
|
動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ
駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,圧縮空気
前軸と後輪
補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ
|
|
電気機器
|
稼働電圧: 24V,マイナス接地
スターター: 24V,5.4 Kw
電源: 3相 28V 1500W
バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah
シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト
|
|
タイヤ
|
295/80R225余剰タイヤを1つ搭載したチューブレスタイヤ,オプションの12.00R20半径タイヤ
|
|
燃料タンク
|
400L
|
|
オイルタンクのボディ
|
20立方メートル,カスタマイズすることができます
|
タンクトラックとは,ガソリン,ディーゼル,ガソリン,石油などの石油製品を輸送するために特別に設計された車両である.
などなど
タンク:タンカーの主な部分は,輸送のために石油製品を保管するために使用されるタンクボディです.
油 を 安全 に 貯蔵 する ため に,タンク は,通常,腐食 に 耐える 金属 や複合 材料 で でき て い ます
製品について
処理システム:タンクトラックには,タンク入口を含む石油製品の処理システムが装備されています.
このシステムは,石油を積んで放出するために設計されています.
安全で効率的に
輸送中の安全を確保するため,タンカーには通常,
防災装置,防災装置,防災装置,防災装置,防災装置など
油漏れや火災などの危険な状況を防ぐ装置などです
シャーシと乗用システム: タンクバッグのシャーシと乗用システムは,一般貨物と同じです.
輸送の必要性に応じて,特別に設計され強化されることもあります.
タンク車両の安定性と運搬能力
