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大型HOWO鉱山ダンプトラック、イエローダンプトラック30〜40トン10〜25CBM
鉱山ダンプトラックの主な特徴:
1. 大トルク、低回転速度、低燃費
2. EURO3/EURO4に準拠
3. SMARTSHIFT-AMTを採用
4. チューブレスタイヤ、315/80R22.5を採用
5. エンジンはオーダーメイド
鉱山ダンプトラックの仕様:
| 大型HOWO鉱山ダンプトラック、イエローダンプトラック30〜40トン10〜25CBM | ||||
| モデル | ZZ3257N3847A | |||
| 駆動方式 | 6×4 | |||
| エンジン |
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| キャビン | HW76延長キャブ（1つの寝台、エアコン、新型シート付き） | |||
| クラッチ |
単板乾式コイルばねクラッチ、直径430mm、油圧作動、 |
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| リム/タイヤ | 11.00R20、12.00R20、12.00R24ラジアルタイヤ | |||
| ホイールベース | 3800+1350（mm） | |||
| 全体寸法 | 8575×2496×3450（mm） | |||
| 貨物ボディ | 5800×2300×1500（mm）、底部：8mm、側面：6mm | |||
| 車両重量 | 12200（Kg） | |||
| 総重量 | 25000 kg | |||
| 最高速度 | 75km/h | |||
| 色 | 白、赤、緑、金色など。 | |||
鉱山ダンプトラックの用途:
鉱業、建設業、ドックなどに使用されます。
私たちについて
中国国家重型トラックグループ有限公司（以下「CNHTC」）は、1956年に設立された済南自動車製造工場の前身であり、我が国の重型自動車産業の揺りかごです。1960年には、中国初の大型トラックであるイエローリバーブランドJN150 8トンの貨物トラックを生産しました。1983年には、オーストリアSTEYRプロジェクトを導入し、海外製造技術を包括的に導入した最初の重型自動車企業となりました。2001年には、CNHTCが改革と再編を経て設立され、10年間の発展を経て、国内外で有名な重型トラック製造企業グループとなりました。2000年には香港のメインボードに上場し、2009年には国際的なプラットフォームを構築しました。ドイツ企業との戦略的協力関係を達成し、中国マンチェスターSINOTRUK（香港）リミテッドの25％+1株を保有し、CNHTCはMAN社のD08、D20、D26の3種類のエンジン、中型および大型トラックのアクスル、および対応する車両技術を導入し、企業の長期的な発展のための強固な基盤を築きました。現在、CNHTCは中国最大の重型車両生産拠点となり、中国の重型自動車産業の発展と国民経済の建設に多大な貢献をしています。
鉱山ダンプトラックの詳細
