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1つ、Dongfeng Cummins Engine、ZFの技術は変速機およびXCMGドライブ車軸より適度におよび信頼できる一致させるドライブ力を作る。
| 記述 | 単位 | パラメータ値 | |
| エンジン モデル | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | ||
| 評価される力/速度 | kW/rpm | 142/2200 | |
| 全体寸法（標準） | 8900x2625x3420 | ||
| 総重量（標準） | kg | 15400 | |
| タイヤの指定 | 17.5-25 | ||
| 最低地上高（フロント・アクスル） | mm | 430 | |
| 踏面 | mm | 2156 | |
| 前部および後車軸のスペース | mm | 6219 | |
| 中間および後輪のスペース | mm | 1538 | |
| 前方速度 | km/h | 5/8/11/19/23/38 | |
| 逆の速度 | km/h | 2005/11/23 | |
| 牽引した努力f=0.75 | kN | ≥79 | |
| 最高の登攀能力 | % | ≥25 | |
| タイヤのインフレーション圧力 | kPa | 260 | |
| 働きシステム圧力 | MPa | 18 | |
| 伝達圧力 | MPa | 1.3-1.8 | |
| 前輪の最高のステアリング角度 | ±50° | ||
| 前輪の最高の傾いた角度 | ±17° | ||
| フロント・アクスルの最高の振動の角度 | ±15° | ||
| 平衡箱の最高の振動の角度 | Front15° Rear15° | ||
| フレームの最高のステアリング角度 | ±27° | ||
| 最低の回転半径 | m | 7.3 | |
| スクレープのナイフ | 最高の上昇の高さ | mm | 450 |
| 最高の切込み歯丈 | mm | 500 | |
| 最高の傾き角度 | 90° | ||
| 切削角 | 28°-90° | ||
| 回転の角度 | 360° | ||
| 長さ及びコードの高さ | mm | 3965x610 | |
| 冷却剤 | L | 50 | |
| 燃料タンク | L | 280 | |
| エンジン | L | 24 | |
| 伝達 | L | 38 | |
| ドライブ車軸 | L | 28 | |
| バランスをとる箱 | L | 46 | |
私達は工場からの顧客のプロダクトが行先で正確そして安全に着くことを保障するために顧客が示す港にプロセスを指示する。