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ステッピング モーターは低い速度の正確な位置の機能そして高いトルク配達のために知られているが、注意深いサイジングがモーター マッチに無くなったステップまたはモーターごまかしの可能性を最小にするために負荷および適用変数を保障するように要求する。ステッピング モーター システムへ変速機を加えることは負荷にモーター慣性の比率のでき、トルク減少によってモーターの性能を改善、およびモーター振動を減らすことを負荷に高める。
ステッピング モーターの塗布の逃されたステップの1つの原因は慣性である。モーター慣性への負荷慣性の比率はどれだけうまくモーターが運転できるまたは制御、負荷か定める—特に移動プロフィールの加速および減速の部分の間に。負荷慣性がモーター慣性よりかなり高ければ、モーターに困難な時間制御方式が負荷あり、オーバーシュート（命じられるよりより多くのステップを進める）またはundershoot （行方不明のステップ）は起こることができる。非常に高い負荷にモーター慣性の比率によりまたモーターは余分な流れおよび停止を引くことができる。
慣性の比率を減らす1つの方法はより高い慣性のより大きいモーターを使用することである。しかしそれはカップリング、ケーブルおよびドライブ部品のようなシステムの他の部分に対するより高い費用、より多くの重量およびトリクルダウン式の効果を意味する。その代り、システムへ変速機を加えることはギヤ比率の正方形によって負荷にモーター慣性の比率を減らす。
変速機の比率:5、7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100
Nema34はステッピング モーター1800OZ.INの指定を連動させた:
|
モデルいいえ。 |
ステップ角度 |
モーター長さ |
現在 /Phase |
抵抗 /Phase |
インダクタンス /Phase |
トルクの保持 |
#鉛の |
止め金のトルク |
回転子の慣性 |
| （°） | （L） mm | Ω | mH | N.m | いいえ。 | Kg.cm | g.cm | ||
| JK86HS155-6204 | 1.8 | 155 | 6.2 | 0.75 | 9 | 12.2 | 4 | 3.6 | 4000 |
| JK86HS155-4208 | 1.8 | 155 | 4.2 | 1.25 | 8 | 12.2 | 8 | 3.6 | 4000 |
小さいステッピング モーターの高いトルクの配線図:
私達はまたステッピング モーターのキット、線形ステッピング モーター、Dcモーター、ブレーキ ステッピング モーター、エンコーダー、適用範囲が広いカップリング、滑車、電源、ブレイクアウト板が付いているステッピング モーターを等供給する。
保証:
適用
コンピューター制御 ステッピング モーターはタイプの動き制御の位置方式である。それらは適用を保持するか、または置くことの使用のための開いたループ システムの一部として普通ディジタル式である。
レーザーおよび光学の分野ではそれらは線形アクチュエーター、線形段階、回転段階、ゴニオメーターおよびミラーの台紙のような装置を置く精密で頻繁に使用される。他の使用は流動制御システムのための弁の操縦者の段階の包装機械および位置にある。
商業的に、ステッピング モーターはフロッピーディスク・ドライブ、平面走査器、コンピュータ プリンター、作図装置、スロット マシン、イメージの走査器、コンパクト ディスク ドライブ、理性的な照明、カメラ レンズ、CNC機械と、3Dプリンターでもっと最近使用される。
