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2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ

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2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ

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型番 :オートル マキシシス MS919
産地 :中国
最小注文数量 :1
支払条件 :T/T、ウェスタンユニオン、MoneyGram
供給能力 :1000
配達時間 :1営業日
パッケージの詳細 :10.0KG
モデル名 :オートル マキシシス MS919
原産地 :中国本土
品質 :優良
通信インターフェース :USB、WIFI、Bluetooth
タイプ :ユニバーサル診断スキャナー
自動車 装具 :BMW (華晨), VOLVO (長安), VOLVO
電圧 :12~24V
適用されるモデル :110以上の自動車ブランドをサポートします
組み合わせ :SDK、フルシステム診断、チェックエンジンライト、ECUコーディング、アダプター
オペレーティングシステム :アンドロイド 7.0 / アンドロイド 100
サポート言語 :英語,スペイン語,ブルガリア語,ロシア語,フランス共和国,日本語,韓国語
車両のブランドについて :110以上の自動車ブランドをサポートします
キーワード :ECU プログラマ
メモリー :4GB RAM & 128GB オンボードメモリ
プロセッサ :サムスン エクシノス8895V オクタコアプロセッサ
表示 :9.7インチ TFT-LCD 1536 x 2048 の解像度と容量タッチスクリーン
次元(WxHxD) :304.4 mm (11.98") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67")
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Autel Maxisys MS919 トポロジーモジュールマッピングと5イン1VCMI,ECUプログラミング&コーディング,MS909のMS超アップグレードと同じ診断スキャナー

Autel Maxisys MS919 トポロジーモジュールマッピングと5イン1VCMI,ECUプログラミング&コーディング,MS Ultraと同じ (MS909/Elite IIのアップグレード)

MaxiSys MS919は,Octa-coreプロセッサ (2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad) によって動力されるAndroid 7.0 OSの9.7インチタッチスクリーンタブレット,相当な 128GB 内蔵メモリ 診断ガイドと修理を確認するためのテストコンポーネントを提供新しいMaxiFlash VCMIは 4チャネルオシロスコップ,波形発生器,マルチメーター,そして CAN BUS テストとして機能しますMS919ソフトウェアは,事前に設定されたガイドテストと広範な波形ライブラリの大きなライブラリを提供しますMS919ソフトウェアは DTCとセンサー特有のテストオプションを提供し,より正確にテストするのを助けます.また,探査機とコンポーネントの位置図を提供して,技術者が正しく接続されている間テストします市場で最もスマートな診断機能を持つトップハードウェア構成,それはより多くのビジネスを獲得し,車両のアフターマーケットでビジネスの能力を改善するためのあなたの最良の選択です!

オートル マキシシス MS919 特徴:

1トルースピード修理:2025 新たにリリースされた機能, OEM ソースの総合的な修理とサービスデータ. (注:米国IPのみ,年間650ドル)
2トポロジーマッピング 20:車両制御モジュールのすべてのシステム分布図を表示し,診断結果に基づいてDTCの数と色を異なるようにマークします.
3先進的な5対1のVCMI 機能:VCI,オシロスコップ,マルチメーター,波形発生器,CAN BUS Check 5のキー機能を組み合わせます
4■ ECUプログラミング&コーディング新しいECUモジュールを交換した後,BMWとBenzの新しいECUモジュールを再プログラムする.
5. 36+ サービス機能:オイルリセット,EPB,BMS,SAS,スロットルリラン,ABSブリード,キープログラミング,インジェクターコード,サスペンション,トランスミッションリラン,シリンダーパワーバランス,クランクシャフトセンサーリランなど
6オエレベル オールシステム診断すべての利用可能なシステムについて 詳細な分析を行い DTCの理由を優先順位でリストします
7アクティブテスト/双方向制御:Autel Scanner MS919 最新の自動車診断スキャニングツールは ABSポンプなどの様々な車両システムやサブシステムやコンポーネントを制御し 起動するための双方向制御機能が付属していますバルブ窓,ドア,屋根,ランプなどで 機能しているかどうかを確認する 活性試験を行う.
8. 15000以上 車両互換性80以上のアメリカ,アジア,ヨーロッパブランド, 140以上のブランドと15000以上のモデル高速車両診断通信のためのCAN FD/DoIPプロトコルの新しい車両モデルをサポートする.
9より高級な機能:VAG ガイド機能 パワーバランス コンポーネントマッチング オンライン アカウント ログインサービス 1年間の無料更新サービス
10自動スキャン20:CANプロトコルを使用するすべての車両で 3倍高速なスキャン速度です
11遠隔輸出:モジュールのプログラミング要件を持つ技術者向けにクラウドベースのソリューションを提供し フィールドで予備資格のある遠隔専門家との接続技術者は,現在,彼らのプログラミングニーズを完了するために準備されている専門家と接続する能力を持っています (12桁のSNを送信して権限を追加します).
12オーテルMS919EVにアップグレードできるオートルのEVDiag Boxキットを購入して 新しいエネルギー自動車診断と EVバッテリーパックの分析に 事業を拡大してください

2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ

Autel MS919 診断タブレットは Autel の最先端のスキャナーとして 2000年以降の車体の95%で OEレベルの全てのシステム診断を行うことができます2019年以降の車両の85%がコードを読み解く36以上のサービス機能を実行し,ライブデータを表示し,アクティブテストを行い,ECU情報を取得します.

2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ
2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ

Autel MS919 VCMI has incorporated J2534 Programmer which allows you program the new replacement ECU module to the existing software & firmware and for BMW & Benz vehicles to fix software-controlled drivability issues and emission issues. 注: 購入前に互換性を確認するために,BMW,BenzのVIN番号を送信してください. 現在,Autelスキャンツールは,特定のBMWとBenzのためのECUのみプログラムすることができます.他のブランドの車両でECUプログラミングを行うことができます..

2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ

Autel MS919 インテリジェント診断タブレットは 双方向制御機能が付いています エンジンのECUデータを読み取ったり 動作装置にコマンドを送ったりして 様々なシステムや部品をテストできます例えば電磁石試験,ポンプモーターテスト,リレー,またはスイッチを機能を確認します. 注:アクティブテストは普遍的に互換性がない.まず互換性を確認するためにVINを送信してください.

システムトポロジー カラーコードモジュールの CAN BUS ツリーのマッピングは,完全なシステム診断結果を提示できます. モジュールの状態と ECU 接続はツリークリアとカットで表示されます.トポロジーは普遍的ではありません.,現在サポートしている: BMW,フォルクスワーゲン,アウディ,GM,フォード,クライスラー,ニッサン,ホンダ/アクラ,トヨタ/レクサス,ジャガー/ランドローバー,ベンツ,ヒュンダイ,キア,ボルボ,PSA.購入前に確認するためにVINを送信してください!

2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ

MS919 MaxiFlash VCMIは 5つの機器 (オシロスコープ,波形発生器,マルチメーター,缶バスのテスト機,VCI) を組み込み,これまで以上に強力です!試験構成要素の同時かつ深層分析を提供することができます.
オシロスコップ: 20MHz帯域幅,最大80MS/sのサンプル採取速度,内蔵された事前に設定されたガイドテストにより操作が簡単
OBD2 CAN BUS チェック: 簡単で迅速な多機能検出
VCI:最速で安定した無線データ通信 164フィート/50mまで,診断速度が30%増加

2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ
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MS909とMS919とULTRAの比較

2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ
オートル マキシシス MS919 仕様

オペレーティングシステム:Android 70
プロセッサ: サムスン エクシノス8895V オクタコアプロセッサ (2.3GHz クワッドコア マンゴース + 1.7GHz クワッドコア A53)
メモリ: 4GB RAM & 128GB 内蔵メモリ
ディスプレイ:9.7インチ TFT-LCD 1536 x 2048 解像度 & 容量タッチスクリーン
接続性: Wi-Fix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO); BT v2.1 + EDR; GPS; USB 2.0 (USB ホストタイプA2台,USBミニデバイス1台); HDMI 2.0; SD カード (最大 256GB のサポート)
カメラ (後ろ): 後ろ: 16 メガピクセル,手電筒付きオートフォーカス,前: 5.0 メガピクセル
センサー,重力加速計,環境光センサー (ALS)
音声入力/出力: • マイクロフォン • 双スピーカー • 3バンド3.5mmステレオ/標準ヘッドセットジャック
パワーとバッテリー: 15000mAh 3.8V リチウムポリマーバッテリー
0°Cから45°Cの温度で12VのAC/DC電源で充電する
入力電圧: 12V/3A アダプター
動作温度: 0~50°C (32~122°F)
保存温度: -20〜60°C (-4〜140°F)
寸法 (W x H x D): 304.4mm (11.98") x 227.8mm (8.97") x 42.5mm (1.67")
体重 1.66kg (3.66lb)
プロトコル DoIP,PLC J2497,ISO-15765,SAE-J1939,ISO-14229 UDS,SAE-J2411 シングルワイヤ缶 (GMLAN),ISO-11897-2,ISO-11897-3,SAE-J2819 (TP20),TP16,ISO-9141,ISO-14230,SAE-J2610 (Chysler SCI),UART エコー バイト, SAE-J2809 (ホンダ・ディアグ-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (フォード SCP),SAE-J1850 VPW (GMクラス2)

パッケージ一覧:

1セット × オートル マキシシス MS919


2025 オテル マキシシス MS919 診断スキャナー 5対1 VCMI, ECU プログラミング&コーディング,トポロジーモジュールマッピング,MS909のアップグレードされたMS Ultraと同じ

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