| 項目 |
仕様 |
| ベースシャーシ |
フォード・ニュー・トランジット・ミディアムアクスル・ミドルルーフ・ディーゼル（国VI） |
| エクステリアカラー |
白/赤 |
| 車両総重量 |
3510 kg |
| 乗車定員 |
7～8名（ストレッチャー容量を含む） |
| ホイールベース |
3300 mm |
| 全体寸法（mm） |
5341、5520 × 1986、2060 × 2455、2580 |
| 医療コンパートメント寸法（mm） |
2600 × 1700 × 1720 |
| アプローチ/デパーチャーアングル（°） |
19/21、19/22 |
| 最高速度 |
160 km/h |
| エンジンモデル |
DURATORQ4D20C6H（マニュアル）、DURATORQ4D20B6H（オートマチック） |
| エンジン排気量 |
1.998 L |
| 排出ガス基準 |
国VI |
| 定格出力 |
105 kW |
| 燃料タンク容量 |
80 L |
| 駆動方式 |
フロントエンジン、フロントドライブ（FF） |
| 最低地上高 |
141 mm |
| トランスミッション |
6MT（マニュアル）/9AT（オートマチック） |
| サスペンションシステム |
フロント：マクファーソン独立懸架; リア：リーフスプリング非独立 |
| ステアリングアシスト |
ラック＆ピニオン、油圧パワーステアリング |
| ブレーキシステム |
フロントとリアのディスクブレーキ、油圧 |
| 項目 |
構成 |
| 車体構造 |
安全のための強化スチールフレーム設計 |
| ドア |
右側スライドドア; リアダブルスイングドアでアクセスが容易 |
| エクステリア装飾 |
フロント、側面、リアに赤十字ロゴが入ったオールホワイトボディ; 高視認性カラーストリップ |
| 医療コンパートメントガラス |
プライバシーのために2番目と3番目の窓にすりガラスフィルム |
| 警告灯 |
流線型統合LEDサイレンライト（ポリマー素材）; 100Wサイレン; 側面とリアに青色のストロボライト |
| 項目 |
仕様 |
| ストレッチャーシステム |
自動ロードストレッチャー（高強度アルミニウム、PVC防水マットレス、調整可能な背もたれ）; 片手操作用の補助ホイール付き楕円形レッグチューブ |
| ストレッチャープラットフォーム |
ストレッチャーの積み降ろし用アルミニウム合金補助プラットフォーム |
| 点滴ラック |
2つの折りたたみ式フック付きオーバーヘッドアルミニウムレールタイプラック |
| 酸素システム |
2つの10Lスチール酸素ボンベ（15MPa）、デュアルシングルゲージ減圧器、ドイツ式酸素端子、換気装置インターフェース、加湿器付き壁掛け式酸素吸入器 |
| 項目 |
構成 |
| 照明 |
4×12Vキャビンライト; 2×点滴スポットライト |
| インバーター |
1000W正弦波インバーター; 2×220V/12V多機能ソケット（AC/DC） |
| 消毒ライト |
インテリジェントタイマー制御UV消毒ライト |
| 項目 |
仕様 |
| エアコン＆暖房 |
独立温度制御付きリアマウントACおよびヒーター |
| 換気ファン |
効率的な空気循環のためのDC12V多機能ファン（吸気/排気） |
| 項目 |
構成 |
| パーティションウォール |
ガラス観察窓付きの新しい環境に優しい素材パーティション |
| 機器キャビネット |
引き出しと収納スペース付きの長尺キャビネット |
| 酸素ボンベキャビネット |
2×10L酸素ボンベ用キャビネット; スライドドア付きオーバーヘッドキャビネット |
| ベンチシート |
クッション、背もたれ、2点式シートベルト付きの長尺シート |
| 内装材 |
軽量、防水、防カビ、抗菌、清掃が容易な素材 |
| 床材 |
医療グレードの滑り止め、防水、防カビ床革 |
| 項目 |
構成 |
| サイドドアウィンドウ |
フラットスライドガラス窓 |
| インターホンシステム |
運転席と医療コンパートメントのハンズフリーマイク |
| 消火器 |
医療コンパートメント内の1kg粉末消火器 |
| ゴミ箱 |
フットペダル付きゴミ箱 |
| 安全手すり |
医療コンパートメントのオーバーヘッド長尺手すり |
| 緊急ハンマー |
医療コンパートメント用緊急ハンマー |
| 項目 |
仕様 |
| 陰圧システム |
陰圧装置（作動時-30Pa～-10Pa） |
| 運転支援システム |
ドライブレコーダー |
| スクープストレッチャー |
1セット（ストレッチャーコンパートメント用オプション） |
| 階段ストレッチャー |
1セット（耐荷重：160kg） |
| サイドドアステップ |
サイドスライドドア用補助ステップ |
| リアドアステップ |
リアダブルドア用補助ステップ |
新しいフォード・トランジット・ミッドアクスル・ミドルルーフ救急車は、江鈴フォードが発売したフォード・トランジット・ミッドアクスルモデルをベースにしています。最高速度は160 km/hに達します。 Bosch ABS + EBD技術を採用しており、路面状況を積極的に検出し、分析し、運転方向を合理的に調整できます。 国内をリードするホウ素鋼板を採用し、高強度シャーシを一体成形し、複数のクロスビームを使用して強度を高めています。 車両全体は重心が低く、より安定しており、ドライバーの安全を効果的に確保します。 医療キャビンは広々としており、よく設計されています。 車両全体は、国内をリードする医療車両技術で改造されており、さまざまな病院や救急センター、特に患者搬送や都市緊急救助に適しています。
