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電動二重持ち上げスタッカー CL2025GC 引力重量2000kg 持ち上げ高さ2530mm 電動の持ち上げスタッカー
製品の特徴
1.先端の垂直AC駆動システム,モーターはより多くのエネルギーとより大きなブレーキトルクを得ることができます,パワーがより強力で,加速性能はより良い;
2全システム標準の電子シールドステアリングシステム,ハンドル操作部門に非常に敏感に対応するのに役立ちます.
3.ダブルリフティング設計,同時に2つのパレットを運ぶことができます.そしてスタッカー機能があります.
4赤いブーストを設定,高速,大きな出力,低エネルギー消費,重荷で滑り防止:
5乗用車にはリフティング・カー・脚があるため,タンプ,平坦な地面,または積み重ねられた車以外の障害物を乗り越えることができます.
6標準的なブースト制限機能で,フォークが上に上がると,システムは自動的にアップリンク電源を切断し,スムーズな駐車,効果的に"トップ"事故の発生を防ぐ.
| 特徴 | ||
| モデル | CL2025GC | |
| パワーユニット | 電気 | |
| オペレーション | 立ってる | |
| ラット・トラクション重量 | Q (kg) | 2000 |
| マストの負荷容量 | Q (kg) | 1200 |
| 負荷センター | c(mm) | 600 |
| 軸の中央からフォーク面 | x (mm) | 848 |
| 車輪ベース | y(mm) | 1472 |
| バッテリー付きの使用重量 | 体重 | 1105 |
| 車輪/タイヤ | ||
| 車輪の種類 | PU | |
| 駆動ホイールの大きさ | Φ×(w(mm) | Φ250×75 |
| ローヤリングホイールの大きさ | Φ×(w(mm) | Φ480×70 |
| 追加車輪 (尺度) | Φ×(w(mm) | Φ115×55 |
| 車輪,前/後ろの番号 (x =drven) | 1×2/4 | |
| 軌道の幅 | b10 (mm) | 580 |
| 軌道の幅 | b11 (mm) | 505/390 |
| サイズ | ||
| 自由に持ち上げられる | h1 (mm) | 1799 |
| リフト | h2 (mm) | 0 |
| マストの高さ,延長 | h3 (mm) | 2530 |
| 座席/スタンドアップ・プラットフォームの高さ | h4 (mm) | 2943 |
| 初めの刺激 | h5 (mm) | 120 |
| 総高さ (ハンドルを含む) | h14 (mm) | 1065/1365 |
| フォークの高さを下げ | h13 (mm) | 90 |
| 総長さ | 1 (ミリ) | 2000 |
| フォーク面までの長さ | 1 2 mm) | 850 |
| 総幅 | b1/b2 (mm) | 808 |
| フォークの寸法 | s/e/l (mm) | 60/180/1150 |
| フォークの幅 | b5 (mm) | 685/570 |
| 最低地空 | m2 (mm) | 28 |
| パレット 1000x1200 横のフォークの通りの幅 | アスト (mm) | 2530 |
| パレット800×1200の通りの幅 フォークに沿って | アスト (mm) | 2443 |
| ターニング半径 | Wa (mm) | 1710 |
| パフォーマンス | ||
| 移動速度,負荷と/無 | (km/h) | 5.2/5.5 |
| 負荷を伴う/負荷を伴う速度 | (mm/s) | 100/130 |
| 減速 負荷あり/負荷なし | (mm/s) | 180/140 |
| 負荷と負荷なしの最大乗用能力 | (%) | 6/8 |
| 運転ブレーキ | 電子磁気 | |
| ドライブ | ||
| ドライブモーター,60分 | (kW) | 2.5 |
| S3 のリフト モーター 15% | (kW) | 2.2 |
| バッテリーの電圧/名乗容量 | (V/Ah) | 24/210 |
| バッテリーの重量 (±5%) | (kg) | 190 |
| ほか | ||
| 駆動制御装置のタイプ | AC | |
| 操作者の耳の騒音レベル | (dB(A)) | ≤70 |
