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GL-6000Sディーゼル力の地面の改善の構造の掘削装置
構造の塗布:
1. トンネルは取除かれたサポートを配管する。
2. 石および土の固定。
3. 発破穴。
4. 堤防およびダムの補強、
5. 地熱エネルギーのためのドリル孔。
6. 水文学の井戸。
7. 基礎山の構造。
8.地質災害の処置および他の設計分野。
任意力の頭部:
ディーゼル機関力、電動機力、またはディーゼル機関力/モーター二重力。
技術的なデータ:
| モード | GL6000S | |||
| モーター | モーター55kW | ディーゼル56kW | ||
| 重量 | 7.9t | |||
| サイズ | 5600mm×2000mm×2930mm | |||
| 速度 | 最高5.06 km/h | 低い2.6km/h | ||
| 上昇容量 | 20° | |||
| 直径の山 | ||||
| 最高の直径 | 最高の2.2m | |||
| 最大深さ | 200m | |||
| 力の頭部 | ||||
| 供給の打撃 | 3m | |||
| 供給力 | 58kN | |||
| 回転速度 | 低い8~50.6r/min | |||
| 高い16~101r/min | ||||
| 持ち上がる力 | 110kN | |||
| トルク | 3000N.m~6000N.m | |||
| 試錐孔 | ||||
| 深さ | 50~200m | |||
| 直径 | 110~400mm | |||
| ドリル管（直径Xの長さ） | 60~89×2500mm | |||
| 横の穴の高さ | 高い3450mm | 低速338mm | ||
| コラム | ||||
| 打撃の滑走 | 1200mm | |||
| ピッチ角 | 120° | |||
| 振動角度 | 0°~90° | |||
| ドリルの腕のピッチ角 | 仰角35° | ピッチ角 16° | ||
| 油圧装置 | ||||
| 評価される流れ | 主要なポンプ | 100L/min | ||
| 副ポンプ | 30L/min 15L/min | |||
| 評価される圧力 | 主要なポンプ | 21MPa | ||
| 副ポンプ | 18MPa | |||