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6 年
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日本 ISUZU 中古エンジン部品 ディーゼル エンジン アッシー トラック 4HG1 エンジンに使用されるスペアパーツ
日野、いすゞ、三菱、日産のトラック向けに、幅広いディーゼル トラック エンジン アッシーおよびエア ブレーキ コンプレッサー、インジェクター、または部品を提供できます。
| アイテム説明 | ディーゼルトラックエンジンASSY |
| モデル番号 | 4HG1 |
| 気筒数 | 4 |
| MOQ | 10 |
| 素材 | 鋼 |
| 重量（正味） | 200キロ |
| 重量（パッキン込み） | 200キロ |
| 原産地 | 中国 |
| 品質 | OEM規格 |
| 応用 | いすゞトラック |
| 保証 | 6ヵ月 |
| 梱包 | カスタマイズされた梱包（段ボールまたは木箱） |
| 状態 | あり（1000個以上） |
2.詳細な製品写真
HCKSFS は常にディーゼル システムに焦点を当て、最高の品質と信頼性を備えたディーゼル技術の開発に取り組んできました。
HCSKFS は何年にもわたってディーゼル エンジン システムに携わっており、OE ソリューションを提供することで、多くの国際的なエンジン メーカーとの協力関係を築いてきました。
3.製品の利点
- いすゞトラックに適合
- 100% テスト済み
- 工場供給
4.よくある質問
Q: サービス プロセスはどのようなものですか?
A: 下記のお問い合わせフォームよりお問い合わせください。8 時間以内に折り返しご連絡いたします。必要な部品を確認し、価格をお見積もりいたします。
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Q: 商品に満足できなかった場合、返品できますか?
A: はい、保証の下で交換および修理サービスを提供しています。戻る前にご連絡ください。
Q: どうすれば注文を追跡できますか?
A:商品の発送時に追跡番号をお知らせします。
ディーゼルエンジンが生成するトルクは、空燃比 (λ) を操作することによって制御されます。ディーゼルエンジンは、吸入空気を絞る代わりに、噴射される燃料の量を変更することに依存しており、通常、空燃比は高くなります。