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エンジンEK100のトラックのエンジン部分のためのシリンダー ヘッドの上のHinoのエア ブレーキの圧縮機の修理用キット29110-1257
空気タンクに入る加圧空気は働くことから圧縮機を停止する空気圧縮機の知事によって圧力が排気切替器のレベル（120-125のpsi）に達するとき調整される。さし込みのレベル（100つのpsi）に圧力降下時、知事は再度ポンプでくむために圧縮機を引き起こす。安全弁は圧縮機および最初の貯蔵所の間に重圧からシステムを保護するために合う;150のpsiで開くことを置く。不良な圧縮機は失敗するブレーキ システムはブレーキ システムの空気圧の損失によりで起因する。圧力が低レベルに落ちるとき、警告ブザーは運転者の眺めにまたは機械「手旗信号」の腕の低下消える。
1. 製品の説明。
| 製品名 | シリンダー ヘッドの上 |
| 部品番号。 | 29110-1260 |
| トラック モデル | 日本のトラック |
| トラック エンジン | EK100 |
| シリンダ・ボア | 80MM |
| ブランド | HCKSFS |
| 質 | 本物の質 |
2. 詳しいプロダクト映像
3.Product利点
- 故障率を下げなさい
- 強い耐久性
- 部品の取り替えのためのベスト
一連の圧縮機の主要な特徴:大きく、連続的なガス伝達、円滑な運用;単位、ライト級選手、より少ない区域の職業の小型;より少なく傷つきやすい部品、長い耐用年数、低い維持の作業負荷;高速のために、それは比較的安全、自動制御を達成すること容易である蒸気タービンによってディレクト・ドライブできる。
4. FAQs
Q:あなたが供給できるどの出荷の言葉か。
:による海、空気または明白（DHL、Federal Express、TNT、UPS、EMS）
Q:プロダクトに満足しなければ、私は戻す商品をできるか。
:はい、私達は保証の下で交換および修理サービスを提供する。あなたの前に私達にリターン連絡しなさい。
Q:私達があなたの順序を出荷する時か。
:私達はプロダクトが在庫にあればあなたの支払を受け取った後24時間以内にプロダクトを出荷する。