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工場トラックのHinoエンジンEF750の部品のためのCylinerの頭部の上のトラックのエア ブレーキの圧縮機の修理用キット
エア ブレーキ装備されていた車の圧縮機について今日話すこと。
年齢この日では、エア ブレーキ装備されていた車のすべての圧縮機はエンジンの側面へボルトで固定された右である-運転されるギヤである。
今度はそのうちのいくつかがベルト駆動であると、すべてのマニュアルで言う。
それらは19 70年代-ずっとほぼ45年以来ベルト駆動ではない;但し、それらがベルト駆動ならあなたの単位の前旅行の点検の一部としてベルトを点検しなければなり、;中途半端に2つの滑車の間で、ベルトで押下げなさい。
それが自身の幅よりもっと行けば、ベルトはおそらく調節され、きつく締められる必要がある。
方法があるようにベルトの張力を点検する。
そしてまれなケースで圧縮機がベルト駆動であるかもしれないこと。
1. 製品の説明。
製品名 | シリンダー ヘッドの上 |
部品番号。 | 29110-1260 |
トラック モデル | 日本のトラック |
トラック エンジン | EK100 |
シリンダ・ボア | 80MM |
ブランド | HCKSFS |
質 | 本物の質 |
2. 詳しいプロダクト映像
3.Product利点
- 部品の取り替えのためのベスト
- 故障率を下げなさい
- 強い耐久性
エア ブレーキ システムの圧縮機は偽りなく寄生である。
それらは作動するモーターからの力を取る。
それらは油を差され、冷却されるエンジンの注油システムを使用する。
同様に、それらは空気をシステムにろ過し、エア ブレーキ システムに圧縮するのにエンジンの取入口システムを-空気タンクおよび飾り棚使用する。
4. FAQs
Q:あなたが供給できるどの出荷の言葉か。
:による海、空気または明白(DHL、Federal Express、TNT、UPS、EMS)
Q:私達があなたの順序を出荷する時か。
:私達はプロダクトが在庫にあればあなたの支払を受け取った後24時間以内にプロダクトを出荷する。
Q:プロダクトに満足しなければ、私は戻す商品をできるか。
:はい、私達は保証の下で交換および修理サービスを提供する。あなたの前に私達にリターン連絡しなさい。