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9 年
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マイクロ力の割れ目はTNCおよびM12インターフェイスとのHFのrfidのカード読取り装置のModbus TCP/IPコミュニケーションを設計した
RFIDのカード読取り装置の速い細部:
サポート標準:ISO15693、ISO14443 TypeA/B;
通信用インタフェース:TNC （F） + M12D （M） 4pin;
コミュニケーション モード:Modbus TCP;
ちり止めを防水しなさい:IP67;
固定タイプ:4*M4ねじ;
RFIDのカード読取り装置の指定:
| 指定 | |
| サポート標準 | ISO15693、ISO14443 TypeA/B |
| 動作周波数 | 13.56MHz |
| 範囲を読むこと | 0-100mm |
| コミュニケーション モード | Modbus TCP |
| コミュニケーション率 | 10/100Mビット/秒 |
| 電源 | 48V POE （46-54V）、24V DC （9~30V） |
| 現在 | <0> |
| 物理的な変数 | |
| 次元 | 100*100*35mm |
| 重量 | 160g |
| 固定タイプ | 4*M4ねじ |
| 材料の収容 | ABSおよび金属板 |
| 色 | 黒い |
| 表示燈 | LED*2 |
| インターフェイス | TNC （F） + M12D （M） 4pin |
| アプリケーション環境 | |
| 働く温度 | -40℃~+85℃ |
| 湿気 | 5%~95%RH |
| 防水/ちり止め | IP67 |
RFIDのカード読取り装置の利点:
RFIDの最も大きい利点の1つは手動アセンブリ環境の造りの指示の正確さを保障している。従来、作業注文および造りシートはあらゆるワークステーションで更新されなければならない。RFIDを使うと、更新は札にオペレータ・エラーの危険なしで絶えず更新されているように書くことができる。それは重大な仕事が不正確にとばされないし、実行されないことを意味する。
RFIDのカード読取り装置の適用:
自動車座席の分散生産ライン
座席パレットの底の設置済みRFの札。各座席が一貫作業の下で進歩すると同時に、パレットは各ワークステーションでアンテナを渡る。オペレータは座席タイプ、また必要な変化を示すタッチスクリーンPLCを参照する。
座席が仕事を要求すれば、オペレーティング システムはオペレータがすべての必要な調節をし、確認したまで座席がラインの下で続かないようにしない。アンテナはそれをとの更新する札にそれから座席へのどんな修正がなされた書く。
プロセスは座席が造りの指示が実際のアセンブリ記録と確認される最終的なワークステーションに達するまで続く。それらが調和すれば、座席は出荷区域に移り、自動車製造業者の一貫作業への配達のために配列される。
RFIDシステムはオペレータが多くの異なったタイプの同じ生産ラインの座席を組み立てることを可能にする。
倉庫RFIDのフォークリフト システム
商品のフォークリフトの交通機関のキャリアはパレットに主に基づいている。RFIDの技術を使用してフォークリフトの管理システムはRFIDの読書システムからフォークリフトにUHF RFIDの読者、UHF RFIDのアンテナおよび産業制御計算機を取付けることによって成っている。終了するパレットのRFIDの札の使用によってRFIDの読書システムが装備されているフォークリフトがパレットの上で選ぶとき、貨物情報を確認し、完成品情報の途切れない追跡を完了するためにデータに付けるようにRFIDを得てもいい。倉庫、商品の移動および貨物位置を出入りする商品の精密な管理は基本情報の保護を提供する。
次元のデッサン（mm）:
インストール手順:
この読者は固定に4個のM4ねじを使用する。場所の設置環境に従って、私達は取付けるために支持ブラケットをいい。そこにプロダクトの側の金属板があったら、読者間の間隔および金属板が15mm以上持っている、または読書および執筆の性能に影響を及ぼすことを確かめるか。
取付けられているべき2つ以上の読者があるとき読者間の間隔は850mmより大きい必要がある。