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50/60Hz 2馬力ゴム製打抜き機のための可変的な頻度ドライブ1.5 Kw VFD 3段階

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シティ:hangzhou
省/州:zhejiang
国/地域:china
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50/60Hz 2馬力ゴム製打抜き機のための可変的な頻度ドライブ1.5 Kw VFD 3段階

最新の価格を尋ねる
型式番号 :FPR500M-1.5G-T4
原産地 :中国
最低順序量 :1pcs
支払の言葉 :L/C、T/T、Paypal
供給の能力 :1ヶ月あたりの10000pcs
受渡し時間 :サンプル順序2の仕事日、大量注文7-10の仕事日
包装の細部 :カートン22 * 14 * 19cm
モデル :FPR500M-1.5G-T4
モーター力 :1.5kw/2HP
モーター段階 :3段階
入れられた電圧 :380-460v
制御モード :V/F
出力電圧 :380-460v
頻度 :50/60Hz
定格出力の流れ :3.8A
外法 :170 * 85 * 140mm
質の証明書 :セリウム、ISO、SGS、EAC
保証 :18か月
タイプ :AC-DC-AC
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中国製ゴム製打抜き機のための3つの段階のミニシリーズ2hp 1.5kw VFD


50/60Hz 2馬力ゴム製打抜き機のための可変的な頻度ドライブ1.5 Kw VFD 3段階


製品紹介

FPR500シリーズはチタニウムの会社のDSPの二重中心実質の高精度の変化ベクトル トルク制御を実現するために国際的な一流のベクトル制御のアルゴリズムを供給する専門制御モーター破片に頼る。それに作り付けのページのベクトル制御(VC)、ページなしのベクトル制御(SVC)、および低頻度の高速制御正確さ、急速なトルクの応答および高性能に広く適用されるV/Fの制御モードあるトルク制御、速度制御およびポジション・コントロールの統合は顧客の適用の高性能条件を満たすことができる。そして、FPR 500に同じようなプロダクトの反旅行の性能を超過し、プロダクトの信頼性を非常に改善する厳しい電力網、周囲温度、湿気および塵に、合わせる機能がある。
50/60Hz 2馬力ゴム製打抜き機のための可変的な頻度ドライブ1.5 Kw VFD 3段階



技術特性

ドライブ モーター タイプ:AC非同期モーター、AC永久マグネット同期電動機
4つの制御モード:ページのベクトル制御(FVC)、ページなしのベクトル制御(SVC)、
V / F制御は、制御にトルクを与える
速度制御の範囲:ページのベクトル制御(FVC)の1:1000
ページの自由なベクトル制御(SVC)の1:200
V / F制御1:50
速度制御の正確さ:ページのベクトル制御(FVC) ±0.2%
ページの自由なベクトル制御(SVC) ±0.5%
トルクの開始:ページのベクトル制御(FVC):180%評価されるtorque/0.01Hz
ページの自由なベクトル制御(SVC) 150%はtorque/0.25Hzを評価した
トルクの制御正確さ:ページのベクトル制御(FVC) ±5%
ページの自由なベクトル制御(SVC) ±8%
複数のモーター切換え:モーター変数の2グループは2つのモーターの転換制御を実現できる。
モーター過熱する保護:任意IOの拡張カードは、アナログA/3モーター温度検出器からの入力を受け入れることができる
多数のエンコーダーを支える:差動、開いたコレクター、uvw、回転式変圧器、正弦および余弦のエンコーダーを支える
限定および制御にトルクを与えなさい:「掘削機」の特徴は操作の間に、自動的に頻繁な過電流旅行を防ぐためにトルクを限る。クローズド・ループ モードはトルク制御を実現できる。


FPR500Mシリーズ利点

50/60Hz 2馬力ゴム製打抜き機のための可変的な頻度ドライブ1.5 Kw VFD 3段階

FAQ:
 

可変的な頻度ドライブは何であるか。

VFDがAC誘導電動機の速度を制御するのに使用されている。それはモーターの変化によって供給電圧および力の頻度を変えることをこれをすることができる。3つの主要な設計はによってパルス幅変調であるVFD、現在の源インバーターおよび電圧源インバーターで使用される

それはVFDは及ぶモーターを非常によく使用するのでによってそれ信頼性が高い、現実的なったあり、動力源に戻ってだけ最小限の倍音を反映する共通ドライブ コントローラーに。

VFD (モーター障害分析)の障害状況

  • 転がり要素軸受け欠陥
  • スリーブ軸受けの欠陥
  • 不均衡
  • ミスアラインメント
  • 柔らかいフィートの状態
  • 機械共鳴
  • 回転子の巻く失敗
  • 固定子の巻く失敗
  • VFDの搬送周波数
  • 空隙問題

修理のVFDs

未確認の広い周波数帯域の振動欠陥があればそれがVFD問題であることは可能である。それはトルクのプロフィール、搬送周波数の付加的な調整によって訂正することができるまたは変数を滑らかにすることは問題を訂正するかもしれない



 

 


 

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