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インオマックス の シンプル な 導入
インオマックスはプロの製造業者です.低電圧交流変頻駆動装置"Inomax VFD ポジションは複雑な応用AC駆動の技術に対する要求が高いアプリケーション向けです.
Inomax 周波数変換機と競合するAB ACS580 ACS880,SIEMENS S120,S150,シュナイダー ATV9000,ヤスカワ U1000,ミッツビシ FR800,ロックウェルパワーフレックス 755T,700L,フジ・フレニック-VG,イートン RGXシリーズ
インオマックスも,私たちの顧客のために良いソリューションを提供します - 産業トランスミッション,緊張制御,リフティング,高速遠心分離機,精密機械ツール,マルチスピードフィードバック制御....
超良い品質と競争力のある価格で,インノマックスAC周波数インバーテットは 鋼,水泥,化学,石油とガス,電力,ポリマーとゴム,パルプ&紙,砂糖,鉱物 鉱業....
イノマックス ACS880 多動力
標準 リゲン と 低 ハーモニック 駆動 の 違い
インバーター型について,いくつかの混乱がある可能性があります. 標準/6パルス,低和音,またはリゲンドライブ. この記事では,そのメリットとデメリットとの違いを説明します.
6パルスドライブ
ダイオード直線器が入力します ダイオード直線器は
利点:
比較的コスト効率が良い
コンパクト
効率性 (約98%)
簡単に手に入る
デメリット:
メートルにハーモニックを生成する,特にDCやACストックのないもの.
ブレーキ時 (ブレーキレジスタを通して) エネルギーを無駄にする
低和音駆動器
これは2つのカテゴリーに分かれます 消極フィルターを使用しているものとアクティブフロントエンドを使用しているもの.Inomax は,そのアクティブ フロントエンドインバーターを Ultra Low Harmonic Drive と呼んでいます..
パシブフィルターの利点:
比較的コスト効率が良い
シンプル
パシブフィルターのデメリット
特定の負荷に合わせた
負荷や供給が変わると過負荷になる可能性があります
非動的
大きい
アクティブ・フロントエンドのメリット
トランジスタの入力ブリッジは,効果的に調和を作らない.
コンパクト
簡単にインストールして使用できます
アクティブ・フロントエンドのデメリット
高い
効果は約95%まで低下した.しかし,実際にハーモニックが生成されていないため,この効率損失は,電源システム内で,トランスフォーマー内の損失を減らすことで補償されます.6パルスインバーターと比較すると,ケーブルとモーター
再生 (Regen) 駆動
このドライブは,アクティブフロントエンドの低ハーモニックドライブと同じハードウェアを共有している. この場合,入力トランジスタは,電力が両方向に流れるようにプログラムされている.速度が減速しているときこれは,ハイストなどの周期的な負荷では特に有用です.
利点:
廃棄されたエネルギーが電源に戻れるようにします これによりお金が節約されます
優れたブレーキ性能
デメリット:
高額な資本支出
効率の低下 (前端がアクティブである低ハーモニックドライブと同じ議論が適用されます)
インオマックス 低調和駆動の追加的な大きな利点には:
1エンコーダーなしのモーター操作 - Inomaxの特許を取得した直接トルク制御 (DTC) モーター制御アルゴリズムの優れたダイナミック応答性能.多くのアプリケーションはエンコーダーフィードバックなしで実行できます.
2柔軟性 - 全ACS880電源範囲 (200〜4600 HP) で交流三相入力電力を共通のDCバスバーに逆転させるには4種類のダイオード直線器のみが使用されています.インバーターモジュール (ドライブ) は5つのサイズ (R4 - R8のフレームサイズ) で提供され,1〜7000HPの範囲をカバーします.単一のR8ユニット,または並列でR8ユニット,モーターを供給します.
3コンパクトなデザイン - テクノロジーとパワーコンポーネントの改善により,これらのマルチドライブの総足跡は,従来のデザインと比較して50%まで減少しました.
4I/O拡張子,フィールドバス,パルスエンコーダーモジュールは インバーター内に収まる.
5適応型プログラミング - このプログラムは,マルチドライブに組み込まれ,PCツールでアクセスできる自由にプログラム可能なI/Oと広範なパラメータ選択を拡張します.
6設置コストが削減 - モジュラ式構成では,一般的なDCバスを使用しているため,ケーブル入力電力は1つの3相AC接続です. さらに,ケーブルは単一のプラグインコネクタを通って直すモジュールに接続されている.DCのラインナップ全体に電力を供給します
7冗長性 - モジュールが無効になった場合,共通のスペアパーツと,負荷が減った状態で稼働し続ける能力.
構造概要 イノマックス多駆動は,いくつかの異なるセクションから構築されています.
これらのマルチドライブシステムの主要なユニットは以下のとおりである.
1基本ラインモジュール (Basic Line Modules):
純粋な直線化のために設計され,内部はタイリスターダイオードと直流入線反応器で構成されています.電気はブレーキモジュールで装備する必要があります.
2. フィードバック直すSLMモジュール (スマートラインモジュール): [推奨しない]
IGBTとDCスムージングコンデンサから構成され,電源を直し,グリッドにエネルギーを供給することができる.フィードバックのために適切なフロントエンドインターフェイスリアクターSIM ((L) が必須である.DC バスの電圧は 恒定で調節できない通常は低評価で
負荷,電網側電流の典型的な値 THDi<30-35%
3活性直流器ALMモジュール (アクティブラインモジュール): [推奨および好ましい使用]
IGBTとDCの滑らかなコンデンサから構成され,フィードバックと整直の機能があり,知的に制御することもできます.
バスの電圧を制御し維持する.電源側で発生する実際の電流効果はシナス波に近いので,有害なハーモニックを抑制する.この直線モジュールは,マッチングAIM受信モジュールを使用する必要があります..
この時点で,通常の電網側電流と電圧の調和は,定位負荷下で
申請
Inomaxは,様々な分野に広く適用されています.例えば,鋼鉄,セメント,化学,石油とガス,電力,ポリマーとゴム,パルプと紙,砂糖,鉱物と鉱業,電気工学,高品質のエネルギー効率の良いソリューションを提供する自動車・建築自動化部門.
船舶自動化における重要な役割として,Inomax VFDは重要な責任を負う.
アジムス推進機か 弓推進機か クレーンか リッチか
トンネルを掘るシールド装置地下トンネルの建設において重要な役割を果たし,輸送,鉱業,水力発電などの様々な産業で広く使用されています.空間が限られているため,より小さなサイズでVFDも必要です.したがって,信頼性と効率性の高い周波数制御システムは,トンネルの成功のために不可欠です.INOMAX液体冷却周波数駆動ソリューションは,トンネル掘削の要求を満たす最適な制御システムを提供します.
このシステムは周波数駆動装置と 水冷却システムで構成されています380 の条件下で大きなパワー範囲で一般的なインダクションモーターと高効率の永久磁石モーターの高精度制御を実現することができます超コンパクトな構造と高電源密度は, 設置スペースが限られ,環境が厳しい場合に特に適していますそして様々な極端な環境条件で優れた性能を持っています.
INOMAX液体冷却周波数駆動ソリューションの利点
高効率性
INOMAXの液体冷却周波数駆動ソリューションは高効率で,従来の空気冷却システムと比較して70%のエネルギー節約を可能にします.水で冷却するモーターを用いて液体冷却装置は,システムが最適な温度で動作することを保証します.エネルギー消費を削減し,部品の磨きを最小限に抑える.
信頼性の高い性能
INOMAX液体冷却周波数駆動ソリューションは,厳しい環境でも信頼性の高いパフォーマンスを提供するように設計されています.システムは密封され,塵,湿度,その他の汚染物質から保護されています.
容易 に 維持 する
INOMAX液体冷却周波数駆動ソリューションは,保守が簡単で,最小限のダウンタイムを必要とします.システムは,簡単にアクセス可能な部品で設計されています.欠陥のある部品の交換や修理を容易にする簡単に清掃するために取り外すパネルで設計されています.
イノマックスマルチモジュールドライブACS880は,ダイオード供給ユニットや再生供給ユニットを含むさまざまなタイプの供給ユニットで提供されており,空気と液体冷却バージョンで利用できます.単一電源と複数のインバーターを持つDCバス配列は,ラインの電源とシステムサイズを削減する.
直接トルク制御 (DTC) を備えたほぼあらゆるタイプの交流モーター,インダクションモーターや永久磁石モーター,同期機械を含む,プレミアム制御を使用する.紙機などの様々な用途のためのソリューションローリング,ローリングミール,加工ライン,クレーン,掘削,船舶) は柔軟な接続と幅広いオプションで可能です.
