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トロリー速い癒やすボギー炉車の底を傾けること
熱処理の炉、熱処理のオーブン
1. 利点
傾くタイプ車の最下の熱処理機械は周期的な標準的な省エネである
80%の極度の省エネの構造および節電の操作の炉。
トロリーはanti-collision密封の煉瓦、自動傾くメカニズム、自動シーリングを採用する
トロリーおよび炉のドア、および統合された鉄道連絡。それは基礎を必要としない
取付け。それは横の地上に使用され置かれる、とことができるとき固定する
基礎パッドの鉄か拡張ねじ。トロリー熱処理の炉を傾けることはある
高いクロムおよび高いマンガン鋼鉄の熱処理のために主に使用されて
鋳造、ふしの鋳鉄およびローラー、鋼球、鋼鉄45およびステンレス鋼の部品。
2.Technical変数:
モデル | 評価される力(kw) | 評価される温度(℃) | 評価される電圧(v) | 段階数 | 仕事域のサイズ(mm) | 最大負荷(kg) | 重量(kg) |
RT2-65-9 | 65 | 950 | 380 | 3 | 1100*550*450 | 1000 | 3500 |
RT2-105-9 | 150 | 950 | 380 | 3 | 1500*800*600 | 2500 | 5200 |
RT2-180-9 | 180 | 950 | 380 | 3 | 2100*1050*750 | 5000 | 9800 |
RT2-320-9 | 320 | 950 | 380 | 3 | 3000*1350*950 | 12000 | 18000 |
注:会社はユーザーの必要性に従って特別な設計および製造を提供できる。
熱処理のオーブンの3.Structure
傾くトロリー炉の貝は鋼板およびセクション鋼鉄と溶接され、炉ボディの底はトロリー ライト柵によって接続される。ユーザーは基礎取付けを必要としないが、ただ平らなセメントの地面にそれを置く必要がある。
炉ライニングは従来の煉瓦構造の炉によって比較される約80%エネルギーを節約する炉ライニングとして軽い耐火れんがを採用する。長い繊維毛布、diatomiteの煉瓦およびバーミキュライトの粉は断熱材材料として使用される。炉の口はトロリー表面の重いanti-collision煉瓦そして重く高いアルミニウム反圧力煉瓦を採用する。電気炉ボディとトロリー間の迷路の処理し難い石工に加えて電気炉の熱放射および対流の損失を減らし、炉の温度の均等性を改善するのに、また自動密封のメカニズムが使用されている。
金属の炉の熱処理の発熱体は煉瓦を置く炉の側面、炉のドア、後部壁およびトロリー ワイヤーで配られ国民標準的なソケットの煉瓦と固定される螺線形の形に高温抵抗の合金ワイヤー傷から成っている。
トロリーは圧力および高温抵抗力がある鋳造物鋼鉄炉の底板が部品を運ぶ装備されている。酸化物のスケールによる発熱体の損傷を防ぐことは底板のギャップに落下を発生させた。炉の底板と炉ボディ間の接触は差込式のタイプを採用する。正常な使用を保障するためには、頻繁に車の最下の炉の底板の下で酸化物のスケールを清浄にすることは必要である。通常、週に一度パージ。清浄になることの間に、炉の底板を圧縮空気が付いている抵抗ワイヤー溝の酸化物のスケールを清浄にするために持ち上げれば。酸化物のスケールにより炉ワイヤーで短絡を引き起こすことを防ぐべき注意。
トロリー タイプ熱処理の炉のドア装置は炉のドア、炉のドアの持ち上がるメカニズムおよび炉のドアの押す装置で構成される。炉のドアの貝はセクション鋼鉄そして版によって、モジュールを押す処理し難い繊維と積み重なるしっかりしたフレームの構造と溶接される。よい断熱材の性能およびライト級選手があることを要求する。炉のドアの持ち上がる装置は炉の戸枠、炉のドアの持ち上がるビーム、減力剤、スプロケット、伝達軸と軸受で主に構成される電気装置を採用する。炉のドアの動きの上下に減力剤の肯定的で、否定的な伝達によって運転される。炉のドアの持ち上がる減力剤はまた持ち上がるプロセスの間に効果的に炉のドアの変位を防ぐことができるブレーキ装置が装備されている。炉のドア押す装置は構造を押す国内高度のばねを採用する。次に炉が持ち上がる必要がある場合炉のドアの自己の重量はレバーを通して自動的に炉のドアを解放し、ある特定の間隔および上昇から水平に動かす。炉のドアが下がり、炉のドアがトロリーの滑車で押し下げられる必要がある場合ばね力はレバーを通して圧縮のシーリング州に炉のドアを水平に動かす。この構造の押す装置は炉のドアの繊維の表面と炉の口の綿間の摩擦をしないし、良い業績および長い耐用年数の特徴がある。
トロリー フレームは溶接セクション鋼鉄によって形作られ、剛性率は満載の下で変形を保障しない。内部は耐火れんがと造られ、炉ライニングの構造強度を高めるために容易に衝突させた部品そしてload-bearing部品は重い煉瓦と造られる。トロリーは自走式の構造を採用し、減力剤の運転スプロケットはトラックで歩くために歩く車輪を運転する。トロリー シールは自動迷路の構造のシールを採用する。トロリーは炉に入るとき、カムおよびローラー斜面の行為によって自動的に持ち上がり、密封される。トロリーが去る場合、シール溝は自動的に落ち、シール溝の密封の砂は満ちていることの後で頻繁に加えられる必要はない。トロリーが去るとき、炉のドアの持ち上がり、低下は電気で、慣性は炉ボディに当る、わずかに炉のドアを開けた後連結制御は、すなわち、自動的に発熱体をおよびトロリー移動のメカニズムの電源を同時に元通りにするために断ち切ったことを防ぐことができる電磁石ブレーキと装備されていて制御され。炉の後でドアは閉まったり、自動的にトロリー移動のメカニズムの電源をおよび発熱体の電源を同時に元通りにするために断ち切った。
油圧メカニズムの転覆:メカニズムを転覆させる水力はモーター、プランジャー ポンプ、電磁弁および油圧オイル シリンダーで構成される。制御キャビネットは電気ボタンによって制御され、便利な使用を保障するために反転覆装置は取付けられている。
注:省エネ繊維の綿は炉ライニングに選ぶことができ省エネの効果は約60%までより明らか、である。