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高性能の省エネ型PVC倉庫ドックシール
1ドックシール開口のサイズは,貨物のためのシールルームのように,荷乗と卸荷エリアのサイズに一致します.車両と倉庫の間で
2乗用車が充気シェルターの室内室に入ると相対的な部屋が形成されました.
3環境の要求がより高い場所でも有効な応用に使われます
4充気型シェルターは,最適なシールと可能な限り多様なアプリケーションを組み合わせます.温度の制御された倉庫に最適です 夏の暑さ,冬の寒さ, draft,塵,昆虫から密封しますエネルギー,労働環境,生産,安全性を大幅に節約できます.荷物庫のドアを通って未許可のスタッフが倉庫に入れる可能性があり,損失を大幅に削減します最良の閉塞を保証するだけでなく,より広い範囲の車両にも対応します.この特性により,異なる寸法のトラックが依然として効率的に密封できます.
5車両の積載と卸荷を最適化するための設備の包括的な範囲.
6トラックのサイズに関係なく,膨らませられるサイドとヘッドクッションはドックをほぼ密閉し,このタイプを作ります冷蔵庫や冷蔵庫の操作に最適です
仕様:
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記述 |
車両が積載・卸載エリアに配置されたとき,操作者は制御箱を使用してフックをレールに上げます.このフックは16000kgの強さまで達します.車両尾浮動に応じて自動調整されます.. |
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技術パラメータ |
スプリングシステム |
そうだ |
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制御ユニット |
制御システム |
そうだ |
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材料 |
表面 |
ガルバン化コーティング |
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警告システム |
警告装置 |
そうだ |
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シグナルシステム |
信号装置 |
外部信号装置 |
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ハックの厚さ |
厚さ12cm |
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信号灯 |
そうだ |
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密封システム |
ドックシール&シェルターと車両拘束装置 |
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温度 |
-30〜65°C |
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正常な作業 |
-30〜65°C |
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設置基地 |
コンクリート・プラットフォーム |
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エリアを使用する |
積載・卸載エリア |
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維持費が少ない |
そうだ |
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環境保護 |
そうだ |
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基本的な特徴:
1. カーテン材料は高品質の織物を採用した.
2トラックのほとんどのサイズに適しています.
3密封がほぼ切れている
4室内の温度を安定させる
5. 流水,湿気,汚れ,昆虫はほとんど倉庫から排除されます.
6高級素材で作られた既存の建物と新しい建物で使用できます.
7ベースには空気穴があり,使用後も常に圧力を保ちます.
8. シェルターの基本フレームは,高品質のプロファイルを採用し,すべてのパーツは,耐腐蝕性を持つ.外面は耐磨材料で覆われた.
9車を停めたとき,風扇はガスを燃やし,非常に短時間で車とスペースの間に完全に閉じることができます.
