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指定:
| AVRの調整装置: | 自動 | |||||||
| 2/3の力の作業時間: | 6h | |||||||
| 作用力: | 5,5 KVA/4,5のkW | |||||||
| 次元: | 940 x 540 x 740のmm | |||||||
| 燃料: | ディーゼル | |||||||
| 燃料の容積: | 16L | |||||||
| オイルの容積: | 1,65のl;0W30か10W40 | |||||||
| 最高力: | 6,0 KVA/5,0のkW | |||||||
| モーター力: | 最高。3000のr/分の7,5のkW;続けられる。3000のr/分の7,0のkW | |||||||
| モデル: | 195FE | |||||||
| 発電機のタイプ: | ブラシが付いている1段階の同期発電機 | |||||||
| ヒューズの保護: | 24 A | |||||||
| モーター タイプ: | 1シリンダー、直接噴射が付いている4打撃のディーゼル機関 | |||||||
| 評価される電圧（Vmp）: | 230V / 50Hz | |||||||
| モーターの容積: | 531ccm | |||||||
私達の発電機を選べば何を得るか。
極度かなり:
より高い圧縮比、より騒々しい騒音。20:1の圧縮比に、私達の低い圧縮比エンジン低雑音のレベルがあるディーゼル発電機とは違う低い圧縮比の私達のガソリン発電機、
安定した出力:
総高調波ひずみ（THD）の安定した本当の正弦波の出力より少なくより1%および電圧および頻度変動1%以下。
長いランタイム:
ガソリン動力エンジンはまだ24時間を懸命に働かせ、他のどのタイプのわずか操業費用のためのエンジンも長持ちできる。
2) より多くの経済:より高い燃料節約および延長されたエンジンの生命。
低い維持:
ただ200時間毎にオイルおよびフィルターを変える必要がある
費用効果が大きい:
ガソリン燃料は天燃ガスおよびプロパンの原価計算と、大いにもっと動いて最少の高い。
緑及び信頼できる力:
低い油圧、高い冷却剤の温度、そして電圧上のの下の、短絡および不正確な蓄電池接続は各セットにこれらの保護統合され、長く、安全な、信頼できる操作を保障する。
FAQ
セットの基本装置を発生させるディーゼルが含んでいるQ.Whatか。
A. （1）オイルの注油システム;
（2）燃料装置;
（3）制御・保安装置;
（4）冷却装置;
（5）排気機構;
（6）開始システム;
Q:擬似国内ディーゼル機関を識別する方法か。
:点検の証明書がないし、プロダクトの証明書、それらはディーゼル機関の工場「アイデンティティ」、ある持たなければならないである。
証明書3数を点検しなさい
1) ネームプレート;
2) ボディ数（平面、壷の機械機械化のフライホイールの終わりの物理的な大将は凸ボディである）;
3) ポンプ ネームプレート。実際のコード・チェックの3第そしてディーゼル機関は、正確でなければならない。
疑いがこの3つの数工場証明のレポートへあれば。
