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冷蔵室の低温10はドライブ・イン パレット ラッキング材料の処理装置を層にします
ラッキングのどんなis isドライブか。
パレット ラッキング システムのドライブは高い充てん率がある1つの貯蔵システムです。ドライブ・イン システムが倉庫で必要な通路の数を減らすように。
それは（冷やされていた）容積の費用が最も高いにあり、（より多くの密度）ほとんどの投資に対するリターンを要求する低温貯蔵の適用で頻繁に使用されます。
ドライブ・インの棚システムは低い予算を提供し、より低いSKUの顧客のための高密度貯蔵の解決は数えます。フォークリフトが棚システムに文字通り運転し、柵にパレットに荷を積み、そして棚システムのキャンセルするようにラッキングによるドライブ・イン/ドライブは前部に戻ってから荷を積みます（最後最初ので）。システムは向かうべき荷を積まれた後部であるのでそれ前後に荷を下されなければなりません。
利用できるドライブ・インのラッキング システムのそこに基本的に2つの主なタイプがあります。あなたが行くことができる2つのタイプのドライブ・インのラッキング システムは次を含んでいます。
単式記帳の棚:これらは1つの側面だけへのフォークリフトのアクセスを含んでいる棚のタイプです。
複式記入の棚:単式記帳の棚とは違って、複式記入の棚に両側からのフォークリフトのアクセスがあります。大きいビームは中心で場所の棚の列を保持するために使用されます。
ある特定のプロダクト組合せのための高い貯蔵密度
低い資本投資対他の高密度選択
非常に有効な貯蔵（通路なしでパレットを続けて貯える能力）
柔軟性がない、SKUの増加を可能にしません
可能で低いストレージ利用（使用される位置の普通50%）
低い生産性（30%のゆっくりより代替システム）
requiresパレットを標準化しました
フォーク トラックでの棚の損傷の危険
時間に敏感なプロダクトを回すこと困難
ドライブ・インのラッキング構造の細部
より多くの付属品
輸出ラッキング システムのパッキング細部
| 直立物の指定 | ||||
| 項目 | 幅（mm） | 深さ（mm） | 厚さ（mm） | 積載量（kg） |
| 1 | 85 | 67 | 1.6 | 7000 |
| 2 | 85 | 67 | 1.8 | 8500 |
| 3 | 85 | 67 | 2 | 10000 |
| 4 | 85 | 67 | 2.3 | 12500 |
| 5 | 100 | 67 | 1.8 | 10500 |
| 6 | 100 | 67 | 2 | 12000 |
| 7 | 100 | 67 | 2.3 | 13800 |
| 8 | 100 | 95 | 2 | 12000 |
| 9 | 100 | 95 | 2.3 | 14500 |
| 10 | 100 | 95 | 2.5 | 16000 |
| 11 | 100 | 95 | 2.75 | 18000 |
| 12 | 100 | 95 | 3 | 20000 |
| 13 | 120 | 95 | 2.5 | 17000 |
| 14 | 120 | 95 | 2.75 | 19000 |
| 15 | 120 | 95 | 3 | 21000 |