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Yaskawa SGDG-10GTの産業Servoは1000W 7.6AMP ACサーボ アンプを運転する
速い細部:
電気YASKAWA
SGDG-10GT
SGDG10GT
サーボ ドライブ
SERVOPACK
SGDGシリーズ伝説10
7AMP
3PHASE
90-253V
50/60HZ
1つの年の保証
指定:
| 製造業者: | Yaskawa |
| シリーズ: | ドライブ |
| 重量: | 頼みなさい |
| アナログ入力: | 1 |
| アナログ出力: | 2 |
| 承認: | ULのセリウム、cUL |
| ブランド: | Yaskawa |
| Cont Amps （3PH）: | 4.1 Amps |
| 制御モード: | Servo |
| DeviceNet: | 任意 |
| デジタル入力: | 2 |
| デジタル出力: | 1 |
| 動的にブレーキがかかること: | はい |
| エンコーダーのフィードバック: | はい |
| 環境: | IP 1X |
| 周波数応答: | 1,500 Hertz |
| H X W X D: | X X 7の3.54の6.3 inに |
| kW: | 1キロワット |
| 再生ライン: | N |
| 操作の臨時雇用者の範囲: | 0から55の摂氏温度 |
| ピークAmps （3PH）: | 13.9 Amps |
| 段階: | 3 |
| Profibus: | 任意 |
| RoHS: | いいえ |
| シリーズ: | 伝説SGDG |
| 下位範疇: | Servo |
| 電圧: | 200 VAC |
200V 3P/1P 1.0kW
SGDGの伝説のサーボ アンプは伝来の製品アメリカ大陸でもはや促進されてでなく。SGDGの伝説は100%のデジタル設計、理性的な連続コーダーおよびイーサネット動作制御の機能性の単相か三相ACおよびDC入力のアンプだった。4つのアンプのサイズ（100w - 1,500w）および23のモーター選択は必要性の広い範囲をカバーする。
指定
| 基本指定 | 入力パワーの供給 | 主要な回路 | 単相:AC90 | 253VAC |
|---|---|---|---|
| 制御回路 | 単相AC 90 | 253VAC | ||
| 制御モード | 三相の、全波の改正IGBT PWM （正弦代わり） | ||
| フィードバック | 連続増加エンコーダー | ||
| 位置 | 包囲された2/Storageの温度 | 85ºCへの55ºC/-20への0 | |
| 包囲された/貯蔵の湿気 | 90%またはより少なく（不凝縮） | ||
| 振動/衝撃抵抗 | 4.9m/s2/9.8m/s2 | ||
| 構造 | 基盤の取付けられ（選択として利用できる管の換気）、平らな台紙のタイプ | ||
| トルクの制御モード | 入力信号 | 参照の電圧 | ピーク トルク（肯定的な参照の前方回転）の±10Vへの0。決断:16ビットのアナログ-デジタル転換。 |
| 入れられたインピーダンス | およそ14kW | ||
| 巡回時間の定数 | およそ47µs | ||
| 入力/出力信号 | 位置の出力 | エンコーダーの出力形式 | 段階A、BおよびC:ライン・ドライバの出力 |
| エンコーダーの出力 | 選択:ロータリー スイッチによって置きなさい: | ||
| 順序の入力 | Servo Photocouplerの入力12V-24dcの、動的ブレーキOFF3 w/choice （第一次）または5つのVDC TTLの入力（有効な論理は「高い」） | ||
| モニター | トルクのモニター | 5V/Maximumトルクか力 | |
| 速度のモニター | 1V/1000rpmか1000 mm/sec | ||
| 順序の出力 | サーボ操業、警報 | ||
| 組込み関数 | 再生処理 | 組み込まれる | |
| 保護 | 過電流、積み過ぎ、再生間違い、主要な回路の電圧間違い、脱熱器過熱、力の開いた段階、流出、超過速度、切られる、エンコーダーCPUの間違い過剰運転する、エンコーダーの間違い、スイッチ設定の間違い、リニア モーターのスケールの極性の間違い | ||
| LEDおよび警報出力表示 | 力、充満、1つの7区分のLED表示 | ||
| 他 | 自動サーボモーターID | ||
1kWおよび1.5kW ampsが単一フェーズの入力と使用されるとき1、連続的な電力定格は70%に軽減されなければならない。非評価の指定モーターのための参照の速度/トルクのカーブ。
2使用周囲温度の範囲内のアンプ。囲まれていたとき、キャビネットの中の温度は指定範囲を超過してはならない。
3見なす:「機能を離れたDB （動的ブレーキ）」。
（1）動的ブレーキ機能は主力が適用されないとき常にある。
（2）動的ブレーキ機能は論理制御力が適用されないときで常にある。
（3） SVOFFの間の動的ブレーキ州はSWI-1とことができる（オン/オフ）選ぶ。
（4） SVOFFか警報状態が移動の間に起こるとき、動的ブレーキがかかる機能は可能にされるか、またはCNIのコネクターでDBOFFの入力信号の状態によって不具である場合もある。
警告!DBが不具なら、負荷は自由に惰走する。
より多くの情報
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