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重用トレーラー用 圧力振動隔離器 ダンロップ スプリングライド SP2917
製品仕様
| 上部カバープレートの直径 | 152.5mm |
| 上部カバープレートのスクリューセンター距離 | 127mm |
| 下のカバープレートの直径 | 152.5mm |
| 下のカバープレートのスクリューセンター距離 | 127mm |
| 上部カバープレート スクロール ((ナッツ) 歯 | 4×M10 |
| 下のカバープレート スクロール ((ナッツ) 歯 | 4×M8 |
| 空中接続 | G1/2 |
| 自然なベルロウ 最大直径 | 178mm |
| 最低高さ |
75mm |
| 最大高さ | 200mm |
クロス参照
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ノーグレン 部品番号:PM/31062 ノルグレン 部品番号:PM31062 ノルグレン 部品番号:PM 31062 |
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ファイアストーン部品番号:W01-R58-4070 ファイアストーン 部品番号:W01R584070 ファイアストーン 部品番号:W01 R58 4070 |
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ダンロップ・プヌライド 部品番号: 6インチ×2 (Al) ダンロップ・プヌライド 部品番号: 6x2 (Al) ダンロップ・プヌライド 部品番号: 6'x2 (Al) |
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ダンロップ スプリングライド 部品番号 SP2917 ダンロップスプリングライド 部品番号:SP 2917 ダンロップ スプリングライド 部品番号:SP 29 17 |
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コンティテック 部品番号:FD 76-14 DI コンティテック部品番号:FD 7614 DI コンティテック 部品番号:FD 76 14 DI コンティテック 部品番号: FD76-14 DI コンティテック 部品番号: FD7614 DI |
| パーカー部品番号: 9109001A |
製品の特徴
他の二重巻き式エアアクチュエーター/エアバッグ/エアサスペンション
| 2B6-530 | 2B6-531 | FD 40-10 CI | SP2907 |
| 2B6-532 | 2B6-535 | FD 70-13 CI | SP2441 |
| 2B6-536 | 2B7-540 | FD 110-15 CI | SP2917 |
| 2B7-541 | 2B7-542 | FD 120-17 CI | SP1482 |
| 2B7-545 | 2B7-546 | FD 120-20 CI | SP1490 |
| 2B8-550 | 2B8-552 | FD 200-19 CI | SP1538 |
| 2B8-553 | 2B8-554 | FD 200-22 CI | SP1541 |
| 2B9-200 | 2B9-201 | FD 200-25 CI | SP2782NB |
| 2B9-204 | 2B9-205 | FD 330-22 CI | SP1556 |
| 2B9-216 | 2B9-250 | FD 330-30 CI | SP1557 |
| 2B9-251 | 2B9-253 | FD 530-22 CI | SP1408 |
| 2B12-309 | 2B12-218 | FD 530-35 CI | SP2342 |
| 2B12-425 | 2B12-429 | FD 960-22 CI | |
| 2B12-437 | 2B12-416 | FD 1330-25 CI | |
| 2B14~352 | 2B14~353 | ||
| 2B14-354 | 2B14-355 | ||
| 2B14-362 | 2B14-363 | ||
| 2B14-452 | 2B15-375 | ||
| 2B15-376 | 2B15-377 | ||
| 2B15-378 | 2B19-8433 | ||
| 2B22-8539 |
会社プロフィール
広州グオマテエアスプリング株式会社 (株) は,中国初のオープン港である広州に位置し,広州ベイユン国際空港から車でわずか15分です.会社には,約20平方メートルの近代的な建物があります.,000平方メートルとゴムエアスプリングのための最先端の生産施設です.現在,それは中国の最大のエアスプリング生産基地です.会社の製品は主に商用車に使用されています主な製品は:ゴム製のエアスプリング,バス用エアバッグ,トラック用エアバッグ,紙機械産業用エアスプリング,大型洗濯機のエアバッグ現在,数百のモデルとデザインを提供していますし,顧客の要求や既存の製品仕様に従って設計および生産することもできます.新しいおよび既存の顧客は,相談のために私たちと連絡することを歓迎します.当社は国内で最先端のエアスプリング加工施設を活用し 外国からのエアスプリング生産技術を統合しています国際基準に従って生産し,世界クラスの製品を作ります.
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