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三重袋のゴム製空気ばね250mmの設計高さのフランジの空気懸濁液
基本情報
| 回旋 | 三倍 |
| HSコード | 8708809000 |
| サンプル | 利用できる |
| 材料 | ゴム製およびアルミニウム フランジ |
| パッキングの細部 | 強いカートン |
相互参照
3S120-17F
3S120 17F
3S12017F
空気ばねのspcificationsおよびデータ変数
ゴム製うなり声の直径:177mm
高さ:250mm
上の版の一致の穴:6pcs× 1/4"
上の版のねじ中心間距離:137.5mm
底板の一致の穴: 6pcs× 1/4"
底板のねじ中心間距離:137.5mm
上のフランジの版の直径:157mm
最下のフランジの版の直径:157mm
開始直径:125mm
Bummper/豊富なブロック: なし
ガードルたが/リング:2部分
空気ばねの利点
空気懸濁液では伸縮性がある要素として通常のばねを取り替えるのに、空気ばねが使用されている。それはガスの圧縮性そして拡張性のために空気ばねがボディと車輪間の伸縮性がある関係としてだけでなく、機能できるが正確にそうなったもの、また耐え、そして縦の負荷に送信し、そして負荷を楽にすること。不均等な路面によって引き起こされる影響の抑制に加えてそれはまた積極的に車ボディの高さを調節できる。
空気ばねの増加のエアバッグの上昇、高さ、および車ボディの空気圧がまたそこで上がるので、および取入口弁は振動棒の動きが閉鎖した原因である。現時点で、高さの制御弁は釣り合った状態にある。車の減少の負荷が、空気ばねエアバッグの過剰空気量圧力が原因で上がる時、車ボディがまた上がるように。従ってカムシャフトを運転するために、ピストンおよびイジェクターの棒が降ろす、排気弁は開くように振動棒は回るために回り。取入口弁は閉まり、エアバッグの過剰空気量圧力は大気に出る。車ボディは正常なレベル、およびこの時に再度戻る、押し棒は再度動く、排気弁は閉鎖して、高さ弁は釣り合った状態に再度ある。
空気のreated映像は/複雑な空気ばねはねたり/エアー バッグ/気球
FAQ
1. 私のサンプルに従って新しい項目を開発できるか。
はい。私達にサンプルかデッサンに従って成長できる専門R & Dのチームがある。
2. あなたの利点は何であるか。
1）良質-天然ゴム
2）速い配達-標準的な販売。
3）最もよいサービス- 24時間オンラインで。
3。いかに質を保証するか。
私達に老化、硬度、曲がること、張力、粘着性、レオロジー、水点検、破烈、疲労、等のテストがある。
4。あなたの保証期間は何であるか。
1年。私達はあなたにそれに保証の時間の間に質問題があれば新しい項目を与えてもいい。
5. 私はどんなプロダクトをあなたから買ってもいいか。
空気ばね、空気圧縮機、空気懸濁液
