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2 年
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製品説明
パイロットアシスト付きの対バランスバルブは,過負荷を制御するために設計されています. チェックバルブは,直接作用する電源が,方向性バルブ (ポート2) から負荷 (ポート1) への自由流出を可能にします.パイロット支援のリフレッシュバルブ制御 ポート1からポート2への流れパイロットアシストは,ポート3で,パイロットの比率によって決定される速度でリフレッシュバルブの有効設定を下げます.このバルブの他の名称には,モーション制御バルブとオーバーセンターバルブが含まれます.反バランスバルブを少なくとも 1 に設定する必要があります..3 倍 最大負荷誘導圧. 調整を時計回りの方向に回して設定と放出負荷を減少させる. 完全設定は時計回りの方向で200 psi (14 bar) 以下である.ポート2の逆圧は, 1 + パイロット比 × 反圧の比率で有効な解消設定に追加されます標準設定の圧力より低い設定は,再設定の割合を下げる可能性があります.太陽対バランスカートリッジは,追加の保護と回路の硬さを改善するために,アクチュエータハウジングで加工された空洞に直接インストールすることができます.
2つのチェックバルブ・クラッキング圧が利用可能である.アクチュエータのカビテーションが懸念される場合を除き,25psi (1,7bar) のチェックを使用する.すべての3ポート対平衡,負荷制御,パイロットから開けるチェックカートリッジは物理的に交換可能である (iこのバルブには,パイロットセクションに正密封がないので,最大3in3/min.@1000psi (45ml/min) を通します.@70 bar) ポート2とポート3の間これは,マスター・スレーブ回路およびバルブ・シリンダー組体の漏れ試験における考慮事項である.EPDMシールで構成されたカートリッジは,リン酸エステル流体を持つシステムで使用される.石油ベースの液体への曝露油脂や潤滑剤がシールにダメージを与える耐腐食カートリッジバルブは腐食性のある環境での使用のために設計され,外部ステンレス鋼部品のモデルコード後項 /APで識別されます.,または/LHは外部の亜鉛-ニッケル塗装の部品です.すべてのオプションについては,CONFIGURATIONセクションを参照してください.詳細については,TECH RESOURCES (技術資源) の下にある建設材料ページを参照してください.太陽浮遊式構造を組み込み,過剰な設置トルクおよび/または穴/カートリッジ加工の変化により内部部品が結合する可能性を最小限に抑える.
| ブランド | 日光 |
| モデル | CBCG-LJN |
| モデルの重量 | 0.35ポンド |
| ロックノート トルク | 80〜90ポンドです |
| ロックナッツ | 9/16 インチ |
| 調整シール 内部のヘックスサイズ | 5/32イン |
| バルブ装置のトルク | 30~35ポンドフィート |
| バルブ・ヘクササイズ | 7/8インチ |
| 再植え | 設定の85%以上 |
| 動作特性 | スタンダード |
よくある質問
Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンベナーを与えるために,私たちは小規模な注文を受け入れます.
Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 運送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.
Q3:支払い条件は?
A3:T/T,LC AT SIGHTで100%の完全支払いです
Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.
Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受け取り後24時間以内に引用します.あなたが非常に緊急の場合は,あなたの問い合わせの優先順位を考慮できるように,私たちに電話またはあなたのメールで教えて下さい.