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2 年
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製品説明
パイロット操作の減圧/減圧弁は,入口 (ポート2) の高次圧をポート1の恒常減圧に低下させる.ポート1からタンク (ポート3) までの全流量解消機能低圧 (ポート1) から入口 (ポート2) の完全な逆流は,メインスロールが閉まる可能性があります.回路で逆自由流が要求されている場合,回路に別々のチェックバルブを追加することを検討試験流量消費が決定的であれば,直接作用する減圧/減圧バルブを使用することを検討します.推奨される最大入口圧は調整範囲によって決定されます.範囲D,E,N,試料は,入口圧と減圧圧の最大差2000psi (140bar) で試験される.A,B,Hの範囲は,入口と減圧の間の最大差3000psi (210bar) で試験される.CとWの範囲は,入口圧5000psi (350bar) で試験される.パイロット操作のバルブには,非常に平らな圧力/流量特性がある.低ヒステレシスです.
ポート3の圧力は,1:1の比率で弁設定に直接加算され,5000psi (350bar) を超えてはならない.減速/減速弁は自然に速効弁ではない優れたダイナミックレスポンスのために,直接作用するバルブを考慮してください.WとY制御装置 (適用される場合) は,特別な設定を指定したりしない場合も指定できます.特別な設定が指定されていない場合,バルブは,WまたはY制御を使用して,その全範囲で調節できます.特殊設定が指定されている場合,この設定はバルブの最大設定を表します.EPDMシールで構成されたカートリッジは,リン酸エステル流体を持つシステムで使用されます.石油ベースの液体への曝露3ポートの減圧カートリッジと減圧/減圧カートリッジは物理的に交換可能である (つまり同じ流量経路,特定のフレームサイズで同じ空洞)設置配置を検討する際には,降ろし/解き放題カートリッジを搭載した全容量回線 (ポート3) を使用することが推奨される場合もあります.太陽浮遊式構造を組み込み,過剰な設置トルクおよび/または穴/カートリッジ加工の変化により内部部品が結合する可能性を最小限に抑える.
| ブランド | 日光 |
| モデル | PPDB-LBN |
| モデルの重量 | 0.33ポンド |
| ロックノート トルク | 80〜90ポンドです |
| ロックナッツ | 9/16 インチ |
| 調整シール 内部のヘックスサイズ | 5/32イン |
| バルブ装置のトルク | 30~35ポンドフィート |
| バルブ・ヘクササイズ | 7/8インチ |
| 調整 | 5 |
| コントロール・パイロット・フロー | 7〜10インチ3/分 |
よくある質問
Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
A1:心配しないでください. 連絡してください. より多くの注文を取得し,私たちのクライアントにより多くのコンベナーを与えるために,私たちは小規模な注文を受け入れます.
Q2:私の国へ商品を送信できますか?
A2: 確かです.あなた自身 の 貨物 運送 業 者 が ない 場合,わたしたち は あなた を 助ける こと が でき ます.
Q3:支払い条件は?
A3:T/T,LC AT SIGHTで100%の完全支払いです
Q4: あなたの生産リード時間はどのくらいですか?
A4: それは製品と注文量に依存します. 通常,それは私たちに15日かかります. MOQの注文量.
Q5: いつオートメントを貰えるの?
A5:私たちは通常,あなたの問い合わせを受け取り後24時間以内に引用します.あなたが非常に緊急の場合は,あなたの問い合わせの優先順位を考慮できるように,私たちに電話またはあなたのメールで教えて下さい.