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7 年
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コマツー 4D95 STD エグババター エンジン パーツ メイン ローヤリング 接続棒 ローヤリング M408H R408H
仕様
| 製品名 | メインベアリング 接続&棒ベアリング |
| モデル | 4D95 |
| サイズ | 性感染症 |
| 部品番号 | M408H R408H |
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Q: 掘削機エンジンのメインベアリングと接続棒ベアリングが損傷しているかどうかを判断するにはどうすればよいですか?
A: 以下 に は,掘削機 の メイン 軸承 や 接続 棒 の 軸承 が 損傷 し て いる か を 判断 する ため に 役立つ よく 聞かれる 質問 と その 答え が 挙げ られ て い ます.
Q: 掘削機エンジンのメインベアリングと接続棒ベアリングが損傷したと示す症状は何ですか?
A: 異常な騒音,振動,または他の異常な音は,メインと接続棒ベアリングの損傷の一般的な症状です.他の可能な症状には,エンジンパワー損失,不均等なRPM,エンジンから黒い煙が出るなど
Q: 異常な音は,主軸や接続棒の軸承の損傷に関連しているのですか?
A: そう です. 損傷 し た メイン ・ 接続 棒 の ベアリング は,金属 の 摩擦 の 音 を 発せ ます.
Q: 振動は,メインと接続棒ベアリングの損傷を示すものでしょうか?
A: そうです. メインベアリングと接続棒ベアリングが損傷すると,特に高速速度や重荷でエンジンの異常な振動を引き起こす可能性があります.
Q: 油圧と油温は,メインベアリングと接続棒ベアリングの損傷を決定するのに役立ちますか?
A: はい.低油圧または異常な高油温は,潤滑と冷却の有効性に影響を与えるため,メインおよび接続棒ベアリングの問題を示す可能性があります.
Q: メインベアリングと接続棒ベアリングの状態を確認するためにエンジンを解体する必要がありますか?
答: そう です.本部 と 接続 棒 の ベアリング を 検査 する と,通常,エンジン を 解体 し,ベアリング が 磨き,松散 さ,損傷 し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり する.
Q: 主軸や接続棒のベアリングの損傷を診断するための専門機器はありますか?
A: はい,専門的な故障診断機器を使用して エンジンの性能パラメータを監視し,異常な振動を検出できます油圧または温度指標が,メインベアリングと接続棒ベアリングの状態を決定するのに役立ちます..