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101s-5t ハイドロリックステアリングユニット Ospc Lsを交換
エレファント・フリウッド・パワー提供 101s-5t 水力ステアリング・ユニット オスプス・Lを交換 オリジナルの品質,良い価格,迅速な配送時間,良い
販売後のサービス
エレファント・ハイドラウリック・ステアリング・ユニット -----8タイプ,BZZ / 101 / 101S / 101S-5T / 102/103/060/109シリーズなど
ブランドに一致する :OSPB,OSPC,OSPMシリーズ
M+S:HKU/HKUS
チャールリン/イートン:40/45シリーズ3,610シリーズ
仕様:
| パラメータ | シリーズ 101*-***-**-* |
||||||||||
| 機能コード | 1,2,3 | 1,3 | |||||||||
| 移動量 (mL/r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| 定量流量 (L/分) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 31.5 | 40 |
| 最大入力圧 (Mpa) | 17.5 | ||||||||||
| 最大.cont.バックプレッシャー | 2.5 | ||||||||||
| 体重 (kg) | 5.7 | 5.76 | 5.84 | 5.91 | 6.05 | 6.25 | 6.45 | 6.68 | 6.86 | 7.06 | 7.45 |
| 尺寸 L (mm) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
障害とトラブルシューティングの一般的な原因
| 問題 | 原因 | トラブルシューティング |
| ステアリングユニットの後ろカバー,ステータル,バルブボディの間の関節表面の油漏れ | 後ろカバーステータルのボルトの緩やかさ (または不均等な力) またはOリングの損傷 | ロープを固定し,シールを交換します. |
| ステアリングシャフトの油漏れ | ステアリングの軸のシールリングの過剰な着用または損傷 | 新しいシールを交換する |
| 方向車をゆっくり回すと軽くなり,方向車を速く回すと重くなります. | オイルポンプからステアリングユニットへのオイル供給不足 | オイルポンプの正常に動作するかどうかを確認する (液体レベル,オイルポンプの効率,パイプラインのスムーズさなど) |
| 油に泡があり,不規則な音,方向盤が回転し,シリンダーは動かない | ステアリングシステムに空気があります |
システム内の空気を取り除いて 吸管の漏れをチェックするか,または戻りノズルの液体レベルを下回っている場合 |
| 重いステアリングが続いています | タンク内のオイルは指定された位置以下です | 油を指定された高さに追加します |
| オイル粘度が高く | 必要に応じて油を使用 | |
| スピードと遅いステアリングホイールは,両重で,ステアリングに圧力がありません | PとTのチェックバルブが故障 |
ボールをチェック 鋼のボールが欠けている場合は,鋼のボールを挿入します. ボールが汚れたら 掃除する この2つのケースでは,シールテープの回収の有効性を確認する必要があります. |
| 負荷がないか,軽い負荷が軽くなる,増加負荷が重くなる | 解脱バルブは,システム圧力が必要な値を下回っている | 減圧弁の圧力を指定値に調整する (しかし16 MPaを超えない) |
| 汚れで 緩衝弁が詰まったり 春が故障したり 密封が壊れたり | 補給バルブを掃除 (密封テープの有効性を確認),またはスプリングまたは密封リングを交換 | |
| 方向盤は自動的に中心にすることはできません. | スプリングが壊れたり,変形したり | 新しいスプリングに置き換える |
| 方向盤は自動的に左と右に回転し,揺れる. | ローターと接続シャフトは,間違った位置にあります |
すぐ止めろ! ローターと接続シャフトを並べ |
| 終了位置に到達できない. | 緩衝弁の低圧 | 安全バルブの圧力を適切に増やす (気圧計で調整するのが最善です) |
| 方向車はまだ簡単に回転することができます. | ショックバルブの低圧 | 正しくショックバルブ圧力を増やす (圧力計で調整するのが最善です) |
| 機械がオフであるとき,車輪を回し,シリンダーは移動しない | 半径クリアランスまたは軸間クリアランスは,半径とステータの間に大きすぎる | ローターとステータを交換 |
| 油の低粘度 | オイル交換 | |
| スロー・シリンダー・アクション | ショックバルブが故障 (汚れたボール,スプリングの故障,シール損傷により捕まる) | ショックバルブを清掃し,スプリングまたはシールを交換する |
| ステアリングシステムの圧力が調節できない | 春が壊れた | スプリングを入れ替える |
| 安全バルブ密封の質が良くない | 交換部品 | |
| スピール ブロック | 持ち出し,チェックし,修理する | |
| ローリングの動作が悪い | スロールがブロックされているかどうかを確認 | |
| スプリングが曲がったり 柔らかすぎたり | スプリングを入れ替える | |
| オイルがきれいではないし,スロールの穴が塞がっている | 清潔なオイルを交換し,スロールの穴をクリア |
| ブランド名 | モデル番号 |
| コマツー | PC50/60/100/120/150/200/220/300/400 ((-1/2/3/4/5/6/7)/650;PC45R-8スイングモーター |
| レックスロス | A10V(S)O10/16/18/28/45/63/71/85/100/140 (H&E原産物) |
| レックスロス | A2F10/12/23/28/45/55/63/80/107/125/160/200/225/250/355/500/915/1000; (A2VK...) |
| レックスロス | A2FO10/12/16/23/28/32/45/56/63/80/90/107/125/160/180/250/355/500 |
| レックスロス | A2FE28/32/45/56/63/80/90/107/125/160/180/250/355 |
| レックスロス | A4V (SO) 40/45/50/56/71/90/125/180/250/355/500 |
| レックスロス | A4VG25/28/40/45/50/56/71/90/125/140/180/250 |
| レックスロス | A6V(M) 28/55/80/107/140/160/200/250/355/500 について |
| レックスロス | 7V ((O) 28/55/80/107/140/160/200/250/355/500/1000 |
| レックスロス | 8V ((O) 28/55/80/107/140/160/200/250/355/500 |
| レックスロス | A10VGO28/45/63 |
| レックスロス | A11V(L)O50/60/75/95/130/145/160/190/250/260 について |
| レックスロス | A11VG50 |
| ウチダ | A8V86; A10VD17/43/71; AP2D14/21/25/36; PSVD2-19E/21E/27E |
| サウアー | SPV20/21/22/23/24/25/26,SPV6/119;MPV046;PV90R30/42/55/75/100/250 |
| イートン | 3331税金税金税金税金税金 税金税金 |
| イートン | PVXS-066/090/180 |
| ヴィッカース | PVB5/6/10/15/20/29 |
| ヴィッカース | PVE19/21; TA1919; MFE15/19 |
| ヴィッカース | PVH57/74/98/131; PVM028 |
| ヴィッカース | SPV15/18 |
| 12G/14G/16G/215/225/235/245/992/963; 320 (AP-12);320C;330B | |
| SPK10/10(E200B); E200B 新しいタイプ; SPV10/10; 120 | |
| リーバー | LPVD35/45/64/75/90/100/125/140/165 |
| ユケン | A37/40/45/56/70/90/120/140/145 この問題について |
| リンデ | BPR105/140/186/260;BPV35/50/70/100/200;B2PV35/50/75/105;H3.0/H4.5 旅行 |
| リンデ | HPR75/90/100/130/160;BMV50/55/75/105;BMF35/75/105/140/186/260;MPF55,MPR63 |
| ヒタチ | HPV091/102/105/116/130/135/145 |
| カワサキ | K3V45/63/112/140/180/280; K5V80/140/200 |
| カワサキ | K3SP36; KVC925/930/932; DNB08; NVK45DT; SBS120/140 |
| カワサキ | NV64/84/90/111/137/172/270; NX15; BE725 |
| カワサキ | MX150/173/500; M2X63/96/120/128/146/150/170/210; M5X130/180 |
| コベルコ | SK30/60/100-7/200-1/3/6/7/220-2/3/320; HD450V; LUCAS400/500 |
| カヤバ | MAG150/170; MSF85/PSVS-90C; PSVL-54; KYB87,KMF90; MSF23 |
| ハウ | V30D75/95/140/250 V60 |
| タダノ | 100 |
| パーカー | PAVC100; PV040/092/140; P200Q; PVP16/76 |
| デニソン | PV29/74; PVT38 |
| トシバ | SG025/04/08/20 |
| スミトモ | PSV2-55T/63 |
| ナチ | PVD-2B-32/34/36/100;PVD-3B-54P;PVK-2B-505 |
| デイキン | V15;V38/-50/80;V70 |
| F11,F12 | |
| キョクト | MKV23/33 |
| カト | 311 |
| ほか | MF16 (タイプ/モーター) MF500 PVG130 3V-SH-2B |
エレファント・フリウッド・パワー水力ポンプ,モーター,ステアリングユニット,バルブ,スペアパーツを中心に我々は,建設機械と農業機械のスペアパーツの幅広い販売と供給の両方を持つ力を持っています安定した供給チャネルがあり この市場を熟知しています
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