最高韓国の顧客25mブームの長さ6.0tonのための設計。負荷水平寄せのジブのタワー クレーン
タワー クレーンのための安全装置
1）風ロック装置
2) Over Loadの限界
3) 起重機の高さの限界
4) 制限速度に
5）回転の角度の限界
6) 持ち上がる時の限界
7) 非常停止ボタン
8) 障害物表示燈（ジブ、タワーの頭部の先端）
タワー クレーンのためのパフォーマンス パラメータ
•最高。ジブの長さ:25m;
•最高。持ち上がる容量:6.0ton @4の落下、3.0ton @2の落下;
•支えがない高さ:34.5m;
•評価される持ち上がる時:630 Kn.m;
•マスト セクション次元:1.2*1.2*3m
•材料: 角度の鋼鉄160 ×16mm
タワー クレーンのための指定
| モデル | QTD2520 |
| 働く半径（m） | 25 |
| 最高。積載量（t） | 6tons |
| 先端の負荷（t） | 2.0 |
| マスト セクション高さ（m） | 34.5 |
| マスト セクション次元（m） |
| 1.2×1.2×3 （ブロックのタイプ）、角度の鋼鉄160 ×16mm |
| メカニズムを高く上げること | 速度（m/min） | 0-86 0-43 |
| モーター タイプ | YZTPF180L-4 |
| 減力剤のタイプ | V3SH4-35.5-B-T |
| 回転装置 | 速度（r/min） | 0-0.6 |
| モーター タイプ | YTW132M2-6B5 |
| 減力剤のタイプ | XX4 - 80.A1 |
| Trolleyingのメカニズム | 速度（m/min） | 0-10 |
| モーター タイプ | YZPF200L1-4-26KW |
| 減力剤のタイプ | V3SHS-20 |
| システムを持ち上げること | 速度（m/min） | 0.4 |
| モーター力（kw） | 5.5 |
| 総力（kw） | 63 （システムを持ち上げることを含んでいない） |
| 電源 | 380V/50Hz |
| 容器のNO |
| 3 x 40' HQの容器（ブロックのマスト セクション） |
QTDの水平寄せのタワー クレーンのためのFAQ
Q1:タワー クレーンのための保証は何であるか。
A1:タワー クレーンのために、私達は1年の保証を供給してもいい。私達の側面のどの部分の質問題も（容易なすり切れた予備品を除いて）この期間の間にあれば、私達は取り替えのための自由によって新しいものを供給する
Q2:タワー クレーン モデルのためのQTDの平均は何であるか。そして説明しなさい。
A2:QTDは中国の国民の標準に従って分類される。
「Q」は中国語（Qing Zhongji）のクレーンの略称である;
「T」は中国語（Ta Shi）でタワーの頭部の略称タイプするである;
そして「D」は中国語（東のBi）のジブの風上に出ることの略称である。
例えば:QTD125 （5020）はジブのタワー クレーンの風上に出ることを、評価される持ち上がる時である1250 KN.m意味する（125は評価される持ち上がる時の10-1である）。働くジブの長さは50メートルであり、ジブの長さが50mのとき先端の負荷は2.0tである。
Q3:あなたのタワー クレーンのためのオプション部分は何であるか。
A3:1）風力計
2) 操作のタクシーのためのエアコン
3) 操作のタクシーのためのブラック ボックス
4) リモート・コントロール
5) 完全なVFD （Frenquency可変的なドライブ）制御
Q4:何タイプのあなたのタワー クレーンのための基礎か。
A4:最も普及したタイプの基礎は大梁のタイプ、十分型のタイプでしたり、バラスト タイプおよびアウトリガー タイプと基づいている。
ところで、私達の一般的な1つは大梁のタイプである。他のどのタイプも必要としたら、私達に順序をいつ作るか知らせなさい。ありがとう!
Q5:何国あなたのタワー クレーンを輸出するに持っていたか。
A5:私達のタワー クレーンはベトナム、フィリピン、インドネシア、インド、スリランカ、カンボジア、ロシア、カザフスタン、ブラジル、キプロス、ベルギー、マダガスカル、タイおよびアルジェリア等のような20ヶ国以上に、輸出した。
Q6:適したタワー クレーン モデルを確認する方法か。
A6:私の親愛なる友人は、私達にタワー クレーン モデルを確認するために基本的な変数を次知らせなさい:
a. 造る高さかタワー クレーンの働き高さ。
b. 最大負荷容量および先端の積載量。
c. スパンまたはジブの長さ
d. 他の特別な条件、電源のような、基礎タイプ、空気状態等。
タワー クレーンについてのどの質問でも、私達に連絡して自由に感じれば。私達は待っている!
