溶接された頑丈な格子は重い圧延に応じて常用ブレーキおよびハイウェー、植物の床、船積みドック、入口カバーおよび空港のようなスタティックロードに設計されています。これらの条件が軽量フォークリフトから頑丈なトラックまで及ぶことができるかまたは航空機が売買するので、頑丈な格子は棒サイズおよび間隔の広い範囲で製造されます。

標準的な頑丈な棒格子は自動化された電気/油圧溶接プロセスを使用して耐久性、強さおよび安全のために抵抗溶接されます。高圧と結合される高温は軸受け棒および永久的な接合箇所を形作るために十字棒を一緒に溶かします。

材料及び終わり:

頑丈な格子は炭素鋼および300のシリーズステンレス鋼で製造されます。炭素鋼プロダクトは電流を通される利用できる裸（終わり無し）、製造業者の標準的なペンキと塗られて、または熱いすくいです。ステンレス鋼プロダクトは商業的にきれいになるか、またはエレクトロ磨かれた利用できる製造所の終わり、です。

1. サイズ:サイズ6meter x1のメートル、5.8meter x 1meterはAisanおよび中東マーカーへ共通のサイズです。

2. 標準:

-中国:YB/T4001.1-2007

- 米国:ANSI/NAAMM （MBG531-88）

- イギリス:BS4592-1987

- オーストラリア:AS1657-1985

- 日本:JJS

3. 熱い浸された電流を通す標準:

- 中国:YB/T4001-1998

- 米国:ANSI/NAAMM （MBG531-88）

- イギリス:BS4592-1987

- オーストラリア:AS1657-1985

適用;

離着陸場の着陸のマットおよび堀の傾斜路の、ハイウェー橋デッキおよび歩道荷を下す、飛行機具体的な補強、地下カバー、傾斜路およびドック、産業フロアーリングおよび堀、海底油井掘削機および製紙工場。

「W」の溶接された鋼鉄格子をタイプして下さい

私達の最も経済的な鋼鉄耳障りなプロダクト、タイプ「W」の溶接された鋼鉄格子は鍛接長方形軸受け棒および引かれた十字棒によって製造されます。この溶接プロセスは最もデマンドが高い条件の下で勤続年数を提供する陽性によって溶かされる関係を提供します。タイプ19-W-4の鋼鉄格子は私達の最も普及したプロダクトで、ほぼすべての産業フロアーリングの塗布のために推薦されます。

ほぼ80%の空地によって、19-W-4は土、残骸、雪および液体の容易な道を可能にし、本質的に自動クリーニング式です。公共区域で一般的のタイプ「W」の格子は近い網、ADAの合わせる間隔11-W-4および7-W-4で利用できます。タイプ11-W-4をADAの適用のために指定した場合、3/16"は厚く棒に耐えて指定されなければなりません。

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