最新の価格を尋ねる
正会員
4 年
Add to Cart
HLN Aquano 10kの冷却剤のヒーター
HLN Aquano 10kのディーゼル駐車12Vヒーターの製造
指定
| 熱容量、部分の負荷/満載（kW） | 4.4/10.3 |
| 燃料消費料量、部分の負荷/満載（l/h） | 0.51/1.29 |
| 定常電圧（v） | 12/24 |
| パワー消費量、部分の負荷/満載の（w） | 74.4/104.4 |
| 重量（kg） | 7 |
| 輪郭次元（H） （mm） L X W X | 435x212x177 |
| 作動の周囲温度（℃） | -41から+55 |
| 保管温度（℃） | -55から+70 |
特徴
HLN Aquanoの冷却剤のヒーターは開始の段階でエンジンの摩耗を減らすために寒い気候のエンジンを予備加熱する。最初のエンジン開始の段階で、エンジンのシリンダ・ボアおよびピストンに潤滑油がない。低温により潤滑油はエンジン シリンダーかピストンに潤滑油をはねかけること困難なそれを引き起こす粘着性によりで増加する。HLNの冷却剤のヒーターによって、潤滑油は全体のシリンダー–よりよくエンジン開始の段階で油を差され、保護されるピストン システム--を作るエンジンの開始の前に暖かくなる。従って、エンジンの摩耗はかなり減り、長期車のまた減らされて維持費。
HLNのヒーターすべては市場に当ってもいい前に厳密なテストを通って行く必要がある。現場の極度で冷たい環境はHLNのヒーターの復帰改行文字としてテストを行なう会社のための標準的なプロセス利用できるようになるためにである。会社は-45°C.より低いの環境の温度で多数テストをした。テストでは、2KWのすべてのエアー・ヒーター、5KW、10KW、12KWおよび15KWの4KW、7KWおよび給湯装置は滑らかに始まり、作動できる。さらに、低温を模倣する実験室試験（- 41°C）および高い高度の環境、塩スプレー、水しぶきおよび電磁場の干渉はHLNのヒーターに要求される。
駐車のヒーターは車のエンジンの装置非依存機内暖房である。
それに自身の燃料のパイプライン、回路、燃焼の加熱装置および制御装置がある。
エンジンの開始なしで、冬の低温そして冷たい環境で駐車される車のエンジンおよびタクシーはあたためることができる。
完全に車のコールド スタートの摩耗を除去しなさい。
F&Q:
私達は40年間の専門知識のディーゼル ヒーターのための専門の製造および経験である。
確かに、私達はOEMサービスに協力するために歓迎されている。
はい、私達に通常状態の下で質の保証がある。細部については私達に連絡しなさい
他の製造業者と比較して、私達のヒーターの利点は経験、質、容量および価格である。
初めに、私達に40年間の経験および専門知識がこの分野を支配するある。私達は中国の最も早い製造業者である。
2番目に、私達のヒーターの質は世界の中国そして最初の3のベストであり、私達はOEMの唯一の中国のヒーターの会社である 第一汽車、Sanyのグループのための装置の製造者分野およびZoomlionのような世界の一流プレーヤー。
3番目に、私達は中国のNo.1売上高として200，000台の機械を昨年作り出し、販売した。
最後に、私達の質および技術はWebastoおよびEberspacherに閉まるが、私達のプロダクトの価格ははるかに適度、だけでなく、である ヒーターしかしまた付属品。