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HLN Aquano 10kの冷却剤のヒーター
HLN Aquano 10kWのディーゼル産業ヒーター12V
特徴
HLN Aquanoの冷却剤のヒーターは開始の段階でエンジンの摩耗を減らすために寒い気候のエンジンを予備加熱する。最初のエンジン開始の段階で、エンジンのシリンダ・ボアおよびピストンに潤滑油がない。低温により潤滑油はエンジン シリンダーかピストンに潤滑油をはねかけること困難なそれを引き起こす粘着性によりで増加する。HLNの冷却剤のヒーターによって、潤滑油は全体のシリンダー–よりよくエンジン開始の段階で油を差され、保護されるピストン システム--を作るエンジンの開始の前に暖かくなる。従って、エンジンの摩耗はかなり減り、長期車のまた減らされて維持費。
燃焼室は主としてヒーターの耐久性を長い目で見れば決定するヒーターの主要部分である。HLNはヒーターをいろいろな種類の粗い条件の下で最後にするために最もよい301S材料だけ選び、利用する。あらゆるヒーターのユーザーは燃焼室がよい材料を使用したら判断するために簡単なテストをすることができる–燃焼室に付すことができるかどうか見るのに磁石の部分を使用しなさい。その場合、それはたくさんの鉄が燃焼室の鋼鉄の代りに、あることを意味する。従って、長期的に、そのような燃焼室が付いているヒーターは失敗により傾向がある。
この水駐車のヒーターは燃料としてディーゼルを使用し、エンジンの冷却の液体を車の水路のforced-circulation水ポンプの循環熱し、エンジンを準備し、そして摩擦を達成する霜を除去し、コンパートメントを暖める目的を減らす。
ヒーターはさまざまな車、microbuses、ライト バンおよびバスのエンジンの予備加熱およびin-car暖房を加えられる。
指定
| 熱容量、部分の負荷/満載（kW） | 4.4/10.3 |
| 燃料消費料量、部分の負荷/満載（l/h） | 0.51/1.29 |
| 定常電圧（v） | 12/24 |
| パワー消費量、部分の負荷/満載の（w） | 74.4/104.4 |
| 重量（kg） | 7 |
| 輪郭次元（H） （mm） L X W X | 435x212x177 |
| 作動の周囲温度（℃） | -41から+55 |
| 保管温度（℃） | -55から+70 |
F&Q:
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