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HLN Aquano 5Kの冷却剤のヒーター
5kW ハイドロニックの冷却剤のヒーターのボートのためのディーゼル給湯装置
指定
| 熱容量、部分の負荷/満載（kW） | 2.8/5.2 |
| 燃料消費料量、部分の負荷/満載（l/h） | 0.32/0.64 |
| 定常電圧（v） | 12/24 |
| パワー消費量、部分の負荷/満載の（w） | 22.8/50.4 |
| 重量（kg） | 3.2 |
| 輪郭次元（H） （mm） L X W X | 234x108x195 |
| 作動の周囲温度（℃） | -45から+55 |
| 保管温度（℃） | -55から+70 |
特徴
HLN Aquano 5Kの冷却剤のヒーターはエンジンの正常運営の間にエンジンの摩擦を減らすことができる。寒い気候では、エンジンの潤滑油の温度は最適の実用温度範囲より低い場合もある。それは次の仕事を待つためにあなたの車がほとんどの場合空転しなければならなければ特に本当である。現代エンジンの効率の改善によって、燃焼からの残り熱は減る。低温の環境および減らされた負荷とともに、冷却剤/潤滑油の温度は60°C.の下でに落ちることができる。それが起こればエンジン ランニングを保つために、潤滑油の粘着性は90°C.でその結果作動したらかなりと比較されて、より多くの燃料消費される増加する。HLN Aquano 5Kのヒーターの助けによって、エンジンは大いに低燃費の条件の下ででき、あなたの燃費を作動し、長期間のあなたのエンジンを救う保護。
HLN Aquanoの冷却剤のヒーターは開始の段階でエンジンの摩耗を減らすために寒い気候のエンジンを予備加熱する。最初のエンジン開始の段階で、エンジンのシリンダ・ボアおよびピストンに潤滑油がない。低温により潤滑油はエンジン シリンダーかピストンに潤滑油をはねかけること困難なそれを引き起こす粘着性によりで増加する。HLNの冷却剤のヒーターによって、潤滑油は全体のシリンダー–よりよくエンジン開始の段階で油を差され、保護されるピストン システム--を作るエンジンの開始の前に暖かくなる。従って、エンジンの摩耗はかなり減り、長期車のまた減らされて維持費。
冷却剤のヒーターは外部電源なしで車を熱することができ、冬の熱い車を空転させ始める必要はない。ヒーターは自身の水ポンプおよび油ポンプを備えている。そしてそれらはエンジンと陶磁器のヒーターのタンクの間で取付けられている。電気は車電池から来る。それからそれがオイル タンクから少し燃料を得た後燃焼室で粉砕する油ポンプライト。それはエンジンにヒーターの交換システムおよび円形に出力によって不凍剤を熱する。より高く次第に得させるエンジンおよび暖かい空気送風機の温度を。温度が65度に達するとき、ヒーターは自動停止を決定し、熱し終えたことリモートは表示する。この種類のヒーターは車の暖房設備で使用し、別の装置によって対立できない。
F&Q:
私達は40年間の専門知識のディーゼル ヒーターのための専門の製造および経験である。
確かに、私達はOEMサービスに協力するために歓迎されている。
はい、私達に通常状態の下で質の保証がある。細部については私達に連絡しなさい
他の製造業者と比較して、私達のヒーターの利点は経験、質、容量および価格である。
初めに、私達に40年間の経験および専門知識がこの分野を支配するある。私達は中国の最も早い製造業者である。
2番目に、私達のヒーターの質は世界の中国そして最初の3のベストであり、私達は第一汽車、SanyのグループおよびZoomlionのような世界の一流プレーヤーのためのOEM装置の製造者分野の唯一の中国のヒーターの会社である。
3番目に、私達は中国のNo.1売上高として200，000台の機械を昨年作り出し、販売した。
最後に、私達の質および技術はWebastoおよびEberspacherに閉まるが、私達のプロダクトの価格ははるかに適度、だけでなく、ヒーターしかしまた付属品である。