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2 年
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エンジン型:
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シリンダー1台,空気冷却,4時間,2つのバルブ
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前方サスペンション
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液体
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排気量 (ml):
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110cc
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バックサスペンション:
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液体とスプリング
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穴 X ストローク (mm):
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52.4×495
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シャーシ構造:
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N/A
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圧縮比:
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9.0:1
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後部 スイングアーム:
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N/A
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最大電源 (kw/r/min)
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4.8/7500
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手柄:
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N/A
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最大トルク (N.m/r/min):
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7.0/6000
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フロントブレーキ:
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ディスクブレーキ
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最大速度 (km/h):
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≥75
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バックブレーキ:
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ドラムブレーキ
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潤滑液:
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圧力,スプラッシュ
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前タイヤ:
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2.50-17
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クラッチタイプ:
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オートクラッチ
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バックタイヤ:
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2.75-17
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点火:
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CDI
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マフラー:
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N/A
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スタートシステム:
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電気/キック
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ステアリングヘッドの角度:
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N/A
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トランスミッションシステム:
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チェーンドライブ
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バッテリー:
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12N5-3B (メンテナンス)
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