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2 年
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エンジン型:
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シリンダー1本,水冷,DOHC,4時間,4つのバルブ,反バランス軸
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前方サスペンション
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940±3mm,290mm,φ48mm,調整可能
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排気量 (ml):
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250.2
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バックサスペンション:
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408±2mm,80mm,φ12mm,調整可能
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穴 X ストローク (mm):
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70×65
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シャーシ構造:
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材料:Q235/材料:6061
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圧縮比:
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11:1
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後部 スイングアーム:
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合金材料:6061
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最大電源 (kw/r/min)
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18/9000±500
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ハンドルバー:
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鍛造物と挤出物
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最大トルク (N.m/r/min):
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21/8500±500
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フロントブレーキ:
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水力双ピストンディスクブレーキ
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最大速度 (km/h):
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≥110
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バックブレーキ:
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液圧単活塞ディスクブレーキ
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燃料消費量 (g/kW.h)
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≤354
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前タイヤ:
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80/100-21 (オフロードタイヤ) 110/70-17 (ロードタイヤ)
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潤滑液:
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圧力,スプラッシュ
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バックタイヤ:
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110/100-18 (オフロードタイヤ) 140/70-17 (ロードタイヤ)
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クラッチタイプ:
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マニュアル,マルチプレート濡れクラッチ
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マフラー:
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ステンレス鋼の排気管 合金製のシャッフル
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点火:
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DCDI
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ステアリングヘッドの角度:
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調整可能なステアリングシステム
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スタートシステム:
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電気
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バッテリー:
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12V6.5Ah (乾いたバッテリー)
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トランスミッションシステム:
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チェーンの駆動 6ギア
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L X W X H (ミリメートル):
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2184×832×1259
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