高い定義 Digimaster III 元走行距離走行距離補正機器マスター

高い定義Digimaster IIIのオリジナルの走行距離計のマイレッジの訂正装置のマスター

記述:

Digimaster 3はまたDigimaster IIIと呼ばれるまたはやがてD3は新しい開発された走行距離計の訂正のマスターである。

それはあなたが容易に走行距離計の訂正を達成できるさまざまなタイプのアダプターを可聴周波解読使用する、

エアバッグの、ベンツ&BMW等のためのIMMO再調節する、再調節、エンジンECUプログラミングのキー
言語: 英語

注意: すべてのdigimaster 3は出荷されるの前に既に登録されてしまった。 そう必要性の記録無し再度。

顧客に買いたいと思うdigimaster 3するために喜ぶためにdesoldering破片についての基本的なknowleageがある。

DIGIMASTER IIIについてのTechinicalの質問は、ある私達のtechinicalサービスを点検する

記述。

記述:

Digimaster IIIのハイライトは何であるか。
1。 それは基幹技術として高速CPLDおよびARM11プロセッサを取る高性能のハードウェア プラットフォームを含んでいる
2。 それはあなたが容易に走行距離計の訂正を達成できるさまざまなタイプのアダプターを可聴周波解読使用する、

エアバッグの、ベンツ&BMW等のためのIMMO再調節する、再調節、エンジンECUプログラミングのキー
3。 それはBMWおよびベンツのための新しいキー、CAS-BDMの読書/書くことおよび再調節のプログラムの先端技術を含んでいる; 35080V6削除等多数の映像および特定

記述はあなたの操作を気持が良くする

Digimaster IIIの主関数:

1.走行距離計の訂正
2.可聴周波解読
3. Airbageの調整
4. ECUのプログラミング
5. PINコード読書
6. BMWの主プログラミング

Digimaster IIIのための最近更新
1. DigiMaster-IIIの新たに追加された主プログラミング機能
それはベンツおよびBMWのような一流車のために適当である。 主プログラミングのための革新的な自動モード

技術、multi-language操作は、完全な1つのキーのプログラミング、効果的に保証をの保障することを行く

読書および執筆データ。
2. DigiMaster-IIIの新しい世代の中心フレームワーク
Yanhuaの技術および革新的な消費モードの新しいG3プラットホームを加えること

の"最も最近の車、全体的なsynchronic改善を支え、機能を自由に拡張し、統合することを行くように「支払いなさい。
3. DigiMaster-III理性的な操作のプラットホーム
理性的な複数の仕事に単一仕事システムを改善すれば多重糸操作システムは、機能を自由そして無制限に拡張する。
4.改善は理性的な複数の仕事への単一仕事システムおよび多重糸操作システム、機能を自由そして無制限に拡張する。
5. DigiMaster-III広範囲の改善された操作インターフェイス
それはIEの基幹技術に基づいて元の単調で静的なインターフェイスから、に壊れる

サポート金持ちおよび動的効果、また高度皮インターフェイス。 そしてそれはより美しい

そして友好的、世界中で多くののために言語を支える。
6. DigiMaster-III高い定義デジタル スクリーン
デジタル輸入されたHDに低い定義LCD色スクリーン（320X240）を改善しなさい

TFT色スクリーン（800X480適用する）精密接触技術を

更新方法: オンライン更新。

特殊機能:

1.フォルクスワーゲン、Audi、ベンツ、BMWおよびBMWのサポートOBD-IIインターフェイス走行距離計の調節7つのシリーズ モデル:

E65CASおよび2009年のAudiA6LおよびQ7。
2.読まれたBMW CAS1/2缶インターフェイスによる3データ。
3.オンライン読書BMW CAS1/2 3 3+/4、ベンツEIS EEPROMおよびBDMによる抜け目がないデータ。
4.サポート ベンツS、C、E、走行距離計およびEISの調節; ポルシェ、フェラーリ、Bentleyおよび他のヨーロッパの贅沢

車の走行距離計の調節; 中国の国内車MCUおよび機械類の走行距離計の調節を設計すること;
5.サポートMOTOROLA/FREESCALEシリーズCPU （を含むCPUのフラッシュ）データ読み、書くため。
6.ベンツおよびBMWシリーズ車のためにプログラムするサポート キー。
ヨーロッパ、アメリカ、日本語からの車を含む走行距離計の訂正車および韓国。

次の通り細部のリスト:
アルファのキャデラックDaihatsuアストン マーティン クライスラ ホンダAudiヒュンダイBentley GM ISUZU BMW

リンカーンKIAのベンツのLexusシトロエン マツダ フィアット三菱フェラーリ日産のジャガーのプロトンLamborghini

SSangYong
       ランチアSubaruのはすSUZUKIの人トヨタOpelプジョー ポルシェ
          ルノーの粗紡機Saab Skodaボルボ フォルクスワーゲンWiesmann
          トラックForkman Maserati
           Othe車のオートバイのトラック
 エアバッグの再調節
  エアバッグAudi
エアバッグ三菱
 エアバッグ クライスラ
  エアバッグ日産
 エアバッグ中国
  エアバッグOpel
 エアバッグ シトロエン
  エアバッグ プジョー
 エアバッグ フィアット
  エアバッグ ルノー
 エアバッグ
  エアバッグ粗紡機
 エアバッグGM
  エアバッグSSangYong
 エアバッグ ホンダ
  エアバッグSubaru
 エアバッグ ヒュンダイ
 エアバッグSUZUKI
 エアバッグKIA
  エアバッグ トヨタ
 エアバッグ マツダ
  エアバッグ フォルクスワーゲン
 エアバッグ サムスン
 IMMO
  プジョー シトロエンAudi
 主プログラミング
  BMWのベンツ