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Autel MS908P MaxiSys MS908sオンライン更新が付いているプロWifiの診断システム
Autel MS908P Maxisysをプロに得る上の4つの理由:
1. 80台以上の米国の、アジアおよびヨーロッパ車のための広範な車の適用範囲は作る
2. Wi-Fiの技術:VCIは長距離クラス1 Bluetoothと主要な単位に無線で接続する
3. 更新:1年間オンライン自由な更新。1年後、更新料金800USD
4. DHLオール・アラウンド・ザ・ワールドの3-5幾日配達著自由な船積み
Autel MS908Pの記述:
MaxiSys®の診断プラットホームは専門にされた自動車診断およびECUのプログラミングのための発展のスマートな解決である。Autelの診断家族のDNAと設計されていて、MaxiSysは極度な使い易さおよび強力な診断性能のMaxiDAS DS708の著名な質の多数を提供するために造られる。但しMaxiSysは元の機能をはるかに超えて展開させた。速度の50%の増加を対競争商品提供するA9クォード中心1.40GHzプロセッサを利用して、9.7"は1,024 x 768容量性タッチ画面、無比のスマートな技術およびスマートな修理を要求するOEレベルの診断の最良の適用範囲と結合されてオペレーティング システム、革命的なmultitask可能なアンドロイドの決断のLEDスクリーンMaxiSys店のための完全な診断解決および技術者である。
Autel MS908P MaxiSysプロ ソフトウェア利点:
1. 80台以上の米国の、アジアおよびヨーロッパ車のための広範な車の適用範囲は作る
2.容易で、直観的な運行は簡単および速い必要とするもの見つけることを作る
3.速いブーツおよび多重タスク処理のためにオペレーティング システム開いた源のアンドロイド
4.表示は容易なデータ検討および分析のためのテキスト、グラフ、アナログおよびデジタル ゲージにデータを住んでいる
5.表示選択、セットを誘発する、1つの接触の記録そしてプレーバックの結果形成する
6.雲ベースのデータ マネージャーは顧客および車の記録、走査器データおよび技術者のノートを救う
Autel MS908P MaxiSysのプロ特徴:
1. 9.7インチ1,024x768のIPSの技術の導バックリットの光沢のあるワイドスクリーンの多接触表示
2.非常に強力な皮質A9のクォード中心プロセッサ
3.組み込み連続操作の8時間まで再充電可能なリチウム イオン電池
4.あなたの好みの網資源にアクセスするデュアル バンドの（2.4 GHz及び5.0 GHz） 802.11n Wi-Fi
5.オートフォーカスおよび懐中電燈が付いている作り付け5-megapixel後部カメラ
6.独特な店の堅い人間工学的の設計特微強いゴム製保護およびハウジング;
7. USBの、可聴周波および補助港は付属品を接続することを容易にする
8.コード、生きているデータ、作動テスト、適応、コーディングおよびECUのプログラミングのための完全な機能
9.よりよい性能のための内部信頼でき、速い32GBソリッド ステート ドライブ。
Autel MS908P MaxiSysプロ車のリスト:
AUDIのベンツ、BMW、ダキア、EUフォードのAUフォード、フォード、Holden、OPEL小型、ランド ローバー プジョー、ルノーの座席、SKODA、VW、ジャガー スマートな、ボルボ ベンツの短距離走者、SAAB、フィアット、ABARTH、LACIA、アルファ・ロメオ、VAUXHALL、MAYBACH、BENTLEY、BUGATTI、ポルシェ、GM、クライスラ、フォード、SUZUKI、KIA、DAWEOO、ISUZU、トヨタ、SUBARUの御曹司、日産、三菱、LEXUS、INFINITI、ヒュンダイ、ホンダ、ACCURA、マツダ。
Autel MS908Pの更新ガイド:
ステップ1:用具を登録しなさい
Autel IDを登録することを私達のウェブサイトwww.autel.comに行きなさい。
それからあなたの用具を登録するためにAutelあなたのIDおよびパスワードの私達のウェブサイトに署名しなさい:http://pro.auteltech.com/
注:私達のウェブサイトの用具を登録した場合、ことを通し番号および記録確かめなさい
あなたが入れるパスワードは正しい。用具自体で、Setup->Aboutで慎重に検査するために押すことができる
通し番号および記録パスワード。S/Nがあったらただ、私達のテクニカル サポートに連絡しなさい
記録パスワードを点検するため。
ステップ2:コンピュータでの更新:
1.ログインはAutelあなたのIDおよびパスワードの私達のウェブサイト、およびそれからあなたの記述からのあなたの用具のための最も最近のPCの続きをダウンロードする。
2。それからインターネット・アクセスを得ることができるWindowsコンピュータにPCの続きを取付けなさい。
3.挿入物はSDのカード読取り装置、操業によるコンピュータのUSBポートへのSDカードPCのスーツ、そしてAutelあなたのIDおよびパスワードを入れた
私達のシステムをログインするため。パスワードを無意識に忘れていれば、私達のにつながるために[パスワードを忘れなさいか。]常にかちりと鳴ることができる
ウェブサイトおよびパスワードを再調節するため。
4。それから表示するべき更新の窓のための待ち時間。正しいSDカードを選ぶのに右角のプルダウン・メニューを使用できる
2つ以上のSDカードがPCに接続されたら。そして取付けるソフトウエア アップデートをダウンロードするためにボタンをつけることができる。
5.Toはスキャン用具の良い業績を保障する、すべてのソフトウエア アップデートをダウンロードし、取付けることを推薦する。
6。すべてのソフトウェアをダウンロードした後、用具に戻ってSDカードを挿入しなさい;それから新しいソフトウェアを楽しむことができる。
より多くの車モデルのためのサポートを得る必要があればプロAUTEL MS908P MAXISYS自体は既にベンツのためのECUのプログラミング機能を支え、BMW車、OEMソフトウェアと共にJ2534この機能を実行するのに装置を使用しなければならない。J2534装置はプロAUTEL MAXISYSとだけでなく、使用できたりまた他のOEMソフトウェアで動作できる。
付加的なOEMソフトウェアを使用して、プロMaxiFlashはユーザーが読むことを可能にし、取り除くために診断悩みコード（DTCs）およびデータがPIDSを記録する診察道具パスによるaとして集めるセンサー データおよび丸太一般的なOBDIIのデータ等を同様に使用することができる。
Autel MS908P機能記述
DTC及びFFD
この機能が選ばれる時、スクリーン表示貯えられたコードおよび未決コードのリスト。ある特定のDTCsのフリーズ・フレーム データが利用できる時
見ることのために、雪片ボタンはDTC項目の右側に表示する。消去コードは機能ボタンをの叩くことによって適用することができる作用する
スクリーンのより低い一番下。
貯えられたコード
貯えられたコードは車のECMからの現在の放出関連DTCsである。OBDII/EOBDコードに放出厳格に従って優先順位が、とある
より優先順位の低いコードに重ね書きするより優先順位の高いコード。コードの優先順位はミルおよびcodeseraseの照明を定める
プロシージャ。製造業者はcodesdifferentlyランク付けする、従ってseedifferencesに間の作る期待しなさい。
未決コード
これらは設定された条件が最後のドライブ周期の間に満たされたがでしたり、2つ以上の連続したドライブ周期で前に会う必要があるコード
DTCは実際に置く。このサービスの意図されていた使用は車修理と除去の後でサービス技術者を助けることである
単一の走行サイクルの後の試験結果の報告による診断情報。
a) テストが走行サイクルの間に失敗したら、そのテストと関連付けられるDTCは報告される。未決の欠陥が40の内にに再度起こらなければ
80のウォーミングアップ周期は記憶から、欠陥自動的に取り除かれる。
b) このサービスによって報告される試験結果は必ずしもafaulty部品かシステムを示さない。試験結果が別の失敗を示せば
付加的な運転、そしてDTCの後で不良な部品かシステムを示すために置かれミルは照らされる。
フリーズ・フレーム
ほとんどの場合貯えられたフレームはthatoccurred最後のDTCである。ある特定のDTCs、車の放出のより大きい影響があるそれら、持つため
より優先順位の高い。このような場合、最も優先順位の高いDTCは氷結フレームの記録が保たれるものである。氷結フレーム データは含んでいる
DTCが置かれる時重大なパラメータ値の「スナップショット」。
消去コード
この選択がすべての放出関連診断データのような、DTCs、氷結フレーム データおよびメーカー対応の高められたデータをからの取り除くのに使用されている
車のECMは、準備ができなかったallvehicleのモニターまたは完全ではない状態のためのI/Mの準備のモニターの状態を再調節し。確認
明確なコード選択がデータの指定toprevent偶然の損失である場合のスクリーン表示。続くために確認スクリーンでまたははい選びなさい
出るため。
I/Mの準備
この機能がモニタリング システムの準備を点検するのに使用されている。それはのために点検される車を持っていること前に使用するべき優秀な機能である
州の放出プログラムへの承諾。I/Mの準備を選ぶことは2つの選択のサブメニューを開ける:
DTCsの取り除表示以来最後のtimethe DTCsが消されるのでモニターの状態。
周期表示を運転するこれbeginningof以来のモニターの状態現在のドライブ周期。
生きているデータ
この機能はECUからの実時間PIDデータを表示する。表示されたデータはアナログ入力および出力のデジタル入力および出力が含まれている、
そして車のデータ・ストリームのsystemstatus情報放送。
O2センサーのモニター
この選択は車のコンピューター時代からの行われたテストのためのO2センサーのモニターの試験結果の検索そして観覧をごく最近可能にする。
O2センサーのモニターの検定関数はコントローラー区域ネットワーク（缶）を使用して車のwhichcommunicateによって支えられない。O2センサーのモニターのため
でき装備されていた車の試験結果は、機内モニターを示す
機内モニター
この選択は機内モニター テストの結果を見ることを可能にする。テストは整備または車の制御モジュールの記憶を消した後有用である。
構成テスト
このサービスはdiagnostictoolが作動させる制御指令を送信できるようにECMの二方向制御を可能にする
車システム。ThisfunctionはどれだけうまくECMが命令に答えるか決定に有用である。
車情報
選択はvehicleidentification数（VIN）、calibrationidentificationおよび口径測定の証明数（CVN）、およびテスト車の他の情報表示する。
車の状態
この項目がOBD IIモジュールの通信プロトコルを含む車の現在の状態を、点検するのに取り出したコードを使用されている
機能不全の表示燈（ミル）の量、状態、および他のその他の情報は表示されるかもしれない。
サービス
サービス セクションは特に高速呼出しさまざまな定期航空便および維持の性能に車システムに提供するように設計されている。
典型的な戦務活動スクリーンは一連のメニュー方式の管理命令である。適切選ぶ画面上の指示に続くことによって
実行選択は完全な性能によって、正しいvaluesorデータを入力し、必要な行為を、システム導くのための行う
さまざまな戦務活動。
最も一般に行われたサービス機能は下記のものを含んでいる:
オイルの調整サービス
TPMSのプログラム サービス
EPBサービス
ABS/SRSサービス
SASの口径測定サービス
DPFの再生サービス
このセクションは車サービスのための主関数を記述する:
オイルの調整サービス
この機能はによって最適オイルの生命変更間隔を決まる計算するエンジン オイルの生命システムのための調整を行うことを可能にする
車のドライブ・コンディションおよび気候。オイルの生命メモはオイルが変わる、従ってシステムは計算いつできる度に再調節されなければならない
次のオイル変更は要求される。
タイヤ空気圧のモニター システム（TPMS）サービス
この機能は車のECUからのタイヤ センサーのIDをクィック・ルック、またTPMSを行うことを可能にする
プログラムしてproceduresafterのタイヤ センサーを再調節するために取り替えられ。
電気ハンド ブレーキ（EPB）サービス
この機能に電子ブレーキ システムを安全そして効果的に維持する多数の使用法がある。適用は含んでいる
ブレーキ オイル制御、開始および最後のブレーキ パッドのブレーキをetting andsによって助けるブレーキ制御システムを非活動化させ、活動化させる
ディスクまたはパッドの取り替え、等の後。
ABS/SRSサービス
この機能はアンチロック ブレーキ システムの作動条件を点検するためにさまざまな二方向テストを行うことを可能にする
そして自動化された出血、ポンプ モーター テスト、およびモジュール情報、等を点検することのような補足の身体拘束システム。
ステアリング角度センサー（SAS）サービス
このサービス機能は永久に流れを貯えるステアリング角度センサーのための口径測定を行うことを可能にする
ステアリング角度センサーEEPROMの真っすぐな位置としてハンドルの位置。口径測定の巧妙な完了、
ステアリング角度センサーの欠陥の記憶は自動的に取り除かれる。
DPFの再生サービス
ディーゼル微粒子フィルター サービス機能は取り除くべきDPFの清浄作業である再生のプロシージャを行う
DPFフィルターで捕獲される粒状物質の連続的な焼却による妨害。車のDPFライトが来れば
でDPFライトが自動的に消えることに首尾よくDPFの再生周期を完了するために、気づき。
Autel M908P MaxiSysのプロ検討:
5月20.2017日にDave.Jによって
私を持っていなかったAutelでこのオンラインを登録する問題を私を言うことをちょうど許可すればオンラインで示すように私は機械スクリーンからの通し番号およびパスワード権利を取った。私が登録した後私はまた供給されて私したこと問題ではなかったCDを取付けた。それから私はそれによってが重要であるが、それは最高である32GB sdカードを（超）ない買った、私はカードにすべての更新を取付けるためにかちりと鳴り、ブームは完全に続いた。それから私は機械からカードに供給され、更新された8GBをことバックアップとして取った。私はまた金庫で保つために1より多くの32GBを発注する行っている。問題に米国1であるそれでまったく私の通し番号Qがなかった。私のwifiはよい同様に働かせる。
10月21.2016日にファンH著
私は多くの走査器を、Autel私により多くの車をスキャンするためにcapabliety与えることを持っている見るより多くの特徴を負う。pruchaseと幸せな私非常に。私はだれでも、私の店のためのaffordable.hasによってにこの走査器をできていた驚異推薦する。
6月17.2016日にペンNeによって
あなたの木びき台手のための最もよい強打、私は専門tech.として経験10年ののマスターの技術者である。お金のためにこの走査器はより多くをのわずか価格のための競争相手する。それは走査器に恥をかくために私のスナップを置く!ほとんどあらゆる作り、模倣する私をプログラムするそれのキーを、適応を再調節するためにし、生きているデータのサービス ライト、一見、動かされたテスト、等はうまくいかないことができる
2月10.2016日にARamada著
私達に小さい中古車の販売会社があり、この走査器はほぼ伝達し合う十分よりもっとあり、異なったモジュールからのコード、生きているデータおよび機能を/モデルと作るために引っ張る。1つの不平があれば、それは歩き回ることができない内部電池がない従って常にプラグを差し込まれなければならないことであるそれとのそれと。更新は絶えずもう一つのプラスはであるかどれ入って来ている。それはある単語誤まって綴られる別の方法でうまく働く小さい調整を使用できる。
2015年7月のテキサスのカウボーイによって
私はまだこの装置のすべての詳細を学んでいる、私はそれなしで私の仕事をすることができなかった。それは驚くばかりである!私は他の警告と同意する-更新を受け取ることができるように中国からない1つを発注することをことを確かめなさい。
AUTEL MS908P MaxiSysのプロ指定:
オペレーティング システム:AndroidTM 4.0のアイス クリーム サンドイッチ
プロセッサ:サムスンExynosのクォード中心プロセッサ1.4GHz
記憶:2GB RAM及び32GB機内記憶
表示:9.7インチLEDの1024x768P決断の容量性タッチ画面
結合性:イーサネット:細胞RJ45イーサネット関係:3G/4Gモジュール:WCDMA
カメラ（後部）:、5.0 Mexgapixel Rear-facing、懐中電燈とのAF
センサー:重力の加速度計、包囲された軽いセンサー（ALS）
可聴周波入出力:マイクロフォン、二重スピーカー、4バンド3.5 mmのステレオタイプ/標準的なヘッドホーンのジャッキ
力および電池:11000の12ボルト車力によって満たすmAh 3.7ボルト リチウム ポリマー電池
入れられた電圧:12ボルト（V） 9-24
パワー消費量:6.5 W
実用温度:-10 55°C （14に131°F）に
保管温度:-20 70°Cに（- 4から158°F）
ハウジング:保護ゴム長が付いている強いプラスチック ハウジング
次元（D） W X H X:300のmm （11.81"） X 220のmm （8.66"） X 50のmm （1.97」）
重量:NW:1.42 kg （3.13 lb）、MaxiSysギガワット:8.655 kg （19.08 lbの）/MaxiSysプロ ギガワット:8.052 kg （17.75 lb）
Autel M908P MaxiSysのプロ パッケージのリスト