最新の価格を尋ねる
正会員
8 年
Add to Cart
駆動輪のトラックのタイヤ11R22.5の全位置のトラックは強く大きい踏面を疲れさせる
特徴
11R22.5のこのトラックおよびバス放射状タイヤはブロックの踏面の特徴を備えていたり、ハイウェーおよび健康な等級の道で動くバスおよびトラックの駆動輪のために適している。そしてそれはまた田舎道のような共通か悪い路面の車のステアリングおよびトレーラーの車輪のために適している。それは11R22.5および11R24.5の2つのサイズで利用できる。
動軸の位置で使用されるタイヤの本質的特徴である強く、大きいブロックまたはラグナットの踏面パターンを使って。タイヤのこの運転種類の運転はは地方適用のために最大限に活用される積極的な、開いた肩の踏面の設計を特色にする。それは泥および荒い舗装の例外的な牽引を渡し、反ひびの踏面の混合物の応用と結合されて田舎道のような適応性にか悪い道を改良する。
中心の連結の踏面のブロックは高い摩耗率およびより少なく不規則な摩耗を優秀な安定性に、与える。大きい踏面の生命に起因する広げられた踏面および深められた踏面深さの設計。
指定
| サイズ | 層 | 負荷 | 速度 | 標準 | 最高 | 膨脹する新しいタイヤ | 管 | 操作 | ||
| 単一 | 二重 | セクション | 全面的 | |||||||
| 11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1050 | TL | TRA |
| 11R24.5 | 16 | 149/146 | L | 8.25 | 3250 | 3000 | 279 | 1100 | TL | TRA |
速度の索引
速度 | B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
安全先端
タイヤ空気圧
正しいタイヤ空気圧を保つことは車を使用するときタイヤの寿命に、しかし運転者の個人的な安全にだけでなく、重大である。トラックを毎日始める前に、運転者はトラックに1つがあればおよび取付けられたスペアーが正確な圧力計あるそして中の二重タイヤを含むトラクターそしてトレーラーのあらゆるタイヤの圧力を点検するように指示されるべきである。
タイヤ空気圧が余りに高ければ、それからタイヤのより少しは減らされたグリップおよび増加された制動距離の結果地面に触れる。その間あなたの車は道で跳ね、また乗車の慰めの減少を感じる。
過少膨張するタイヤの動くこと道とタイヤの摩擦を高める高められ、より長い踏面の足跡を（道でゴム製）曲げるタイヤのサイドウォール時。結果がだけでなく、あなたのタイヤ時期早尚に身に着けているが、それらがまた過度の熱を発生させるので。過熱することはタイヤで最も悪い敵であり、分離および重大事故を踏むために導く。
あなたのトラック艦隊のタイヤのための最もよい圧力は何であるか。
WALSTONEは車艦隊をあなたの車艦隊のための最適タイヤ空気圧の助言を与えることができるタイヤの専門家を使用するように励ましている。
あらゆるタイヤにタイヤのサイドウォールで決め付けられるか、またはあなたが容易にタイヤの会社かの網のどれを見つけることができる推薦された負荷/インフレーションの索引がある。車のための満載に基づいている推薦されたタイヤ空気圧、動くあなたの車を選ぶことはまだ必要時間の10%で十分に荷を積まれてである。
あなたの実際の荷を積まれるに基づいていた最もよい空気圧で動くタイヤが、タイヤの足跡最適こと滑らか、摩耗および改善された燃料効率の結果である時。それは長い方法タイヤのあなたの支出の減少の行く。
米国を結合しなさい
連絡窓口:谷間
電子メール:glensuner@gmail.com
細胞/WhatsApp:+86-133-2830-1180
Skype:glensuner
WeChat:glensuner
