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管のタイプ バスはバスおよび中型の義務のトラックのすべての車軸のための8.25R20 TTを疲れさせる
特徴
8.25r20のこのall-steel放射状層タイヤはジグザグ形型のsipesの設計、それの4つの主要でまっすぐな溝の踏面パターンを持っていることがハイウェーおよび都市道のようなよい道路状況で動くバスおよび中型の義務のトラックのすべての車軸のために推薦されている共通の都市バス タイヤである。管のタイプ プロダクトの17.5インチおよび直径19.5インチの縁のための8.25R15LTを含んで、7.50R16LT、8.25R16LT、7.50R20および8.25R20およびチューブレス プロダクト16のサイズで利用できているがあっている:8.5R1.7、9.5R17.5および8R19.5。
揚げ物およびぬれた道の増加するグリップの性能のジグザグ形型のsipesの設計の最大限に活用された幾何学的な配分は、8.25R20のこの旅行コーチのタイヤの不規則な摩耗にに対して、および抵抗の能力を改善する。
クーラーの連続した踏面の混合物の適用は有効抑制する、より低い転がり抵抗の提供を用いる5まっすぐな踏面と結合されて組立、熱を燃料の支出を救うために車艦隊を助けるためにでき。
そして溝の底の下で拒絶される石のための設計は優秀な自動クリーニング式能力を提供し、可能性をという溝の保持に投石すること当然の王冠の存在の溝の割れること減らす。
指定
| サイズ | 層 | 負荷 指示しなさい | 速度 索引 | 標準 縁 | 最高 負荷（Kg） | 膨脹する新しいタイヤ 次元（mm） | 管 | 操作 標準 | ||
| 単一 | 二重 | セクション 幅 | 全面的 直径 | |||||||
| 8.25R15TR | 12 | 126/124 | M | 6.50 | 1700 | 1600 | 236 | 847 | TT | TRA |
| 8.25R15TR | 14 | 129/127 | L | 6.50 | 1850 | 1750 | 236 | 847 | TT | TRA |
| 7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 805 | TT | GB |
| 7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 805 | TT | GB |
| 8.25R16LT | 12 | 123/119 | M | 6.50H | 1550 | 1360 | 235 | 865 | TT | GB |
| 8.25R16LT | 14 | 126/122 | L | 6.50H | 1700 | 1500 | 235 | 865 | TT | GB |
| 8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 865 | TT | GB |
| 7.50R20 | 12 | 128/126 | L | 6.00 | 1800 | 1700 | 215 | 935 | TT | GB |
| 7.50R20 | 14 | 130/128 | K | 6.00 | 1900年 | 1800 | 215 | 935 | TT | GB |
| 8.25R20 | 12 | 133/131 | L | 6.50 | 2060年 | 1950年 | 236 | 974 | TT | GB |
| 8.25R20 | 14 | 136/134 | L | 6.50 | 2240 | 2120 | 236 | 974 | TT | GB |
| 8.25R20 | 16 | 139/137 | L | 6.50 | 2430 | 2300 | 236 | 974 | TT | GB |
| 8.5R17.5 | 12 | 121/120 | M | 6.00 | 1450 | 1400 | 215 | 802 | TL | ETRTO |
| 9.5R17.5 | 14 | 129/127 | M | 6.75 | 1850 | 1750 | 240 | 842 | TL | ETRTO |
| 9.5R17.5 | 18 | 143/141 | M | 6.75 | 2725 | 2575 | 240 | 842 | TL | ETRTO |
| 8R19.5 | 12 | 124/122 | M | 6.00 | 1600 | 1500 | 203 | 859 | TL | TRA |
速度の索引
| 速度 指示しなさい | B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
適用
最近の年では、チューブレス タイヤと取替えられる管のタイプ タイヤの部品のような新しい標準によって公共車の多くの本物の部品が合わせられた、あるがまだある都市バスは主要な指定が7.50R20および8.25R20である管のタイプ タイヤを使用する。
一流のコーチおよびバス タイヤの専門家として、WALSTONEは主張し原則がの固有の合理性を持っているすべてのあり、貴重、私達が顧客がおよびすべての最もよい使用をするのを助けることを彼らの効率および価格差益を高める。
バス サービスはバスを使用し、非常に悪天候のを除いて短い旅行の多数の乗客を、運ぶコーチは仕事、固定停止しルートとの彼らおよび便利、安価ですこと、タイヤのそれらの頻繁に抑制すること、加速しおよびブレーキがかかる、従って厚くされたサイドウォールのある特徴、高い踏面の摩耗、低い転がり抵抗を持っている要求。
