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12R22.5の経済的なハイウェーのトラックのタイヤは適したトレーラーの車軸位置です
適用
トレーラーの車軸タイヤはトレーラーの負荷を運び、安定性を維持してまた牽引およびブレーキがかかる能力を提供しなさいあらゆる艦隊のタイヤの有価証券のために重大です。経済的なトレーラーの車軸タイヤは通常広い外の踏面が付いている浅い踏面に設計されています低い圧延の抵抗、適度な牽引を提供し、多く大いに不規則な摩耗に抵抗する。
WALSTONEは献身的調べます顧客とタイヤおよび分け前の有益な情報をです。私達は古典的な三重のジグザグ形の溝のタイヤから改良されたハイウェーの高速と走るトラックのための12R22.5のサイズのこのトレーラーの車軸タイヤを導入します。
トレーラーのタイヤのために設計されている死体のワイヤー ベルトの構造はより強く、強いトレーラーの重量に耐えるために包装を実施し、安定性を、提供します穿刺の抵抗の健康な性能を維持し、耐衝撃性は、保障します身に着けられていたitsの踏面の後に可能な作り直すことであることを。
踏面の幾何学のための改善されたおよび最大限に活用された設計、および閉鎖したタイヤの肩の設計は保障します不規則な摩耗に抵抗し、耐久性の索引ことをの増加で性能よくことを。従ってハイウェーのトラックのために設計されている12R22.5のサイズのこのトレーラーの車軸タイヤはマイレッジで経済的です。
燃料の消費を救い、環境を保護するために踏面で加えられる低い圧延の抵抗の混合物は低速に圧延の抵抗を、保障します。
指定
| サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷（Kg） |
膨脹する新しいタイヤ 次元（mm） |
管 |
操作 標準 |
||
| 単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
|||||||
| 12R22.5 | 18 | 152/149 | L | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
| 325/95R24 | 18 | 162/160 | K | 9.00 | 4750 | 4500 | 325 | 1228 | TT | ETRTO |
| 325/95R24 | 20 | 164/162 | K | 9.00 | 5000 | 4750 | 325 | 1228 | TT | ETRTO |
| 295/80R22.5 | 16 | 152/148 | M | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
| 295/80R22.5 | 18 | 152/149 | M | 9.00 | 3550 | 3250 | 298 | 1044 | TL | GB |
速度の索引
|
速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
ひっくり返ます
運転者は正確な圧力計とトラックのタイヤ空気圧を少なくとも毎週点検するように指示されるべきです。
それは必要、車を作動させる前に中の二重タイヤおよび取付けられたスペア タイヤを含んでいるトラクターおよびトレーラーのあらゆるタイヤの目視検差を行なうためにです。
決して取付けられるタイヤの間に車輪に熱を溶接しないし、適用しないで下さい。
タイヤが釣り合っていることをことを常に確かめて下さい。新しい後それらをバランスをとってもらうようにお金を取付けます使いました。
