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OEM永久的な型の鋳造アルミはZL101 102 T6 CNCの機械化を分けます
製品の説明およびプロセス
ZL101 102 T6処置アルミニウム鋳物場を投げるアルミニウム永久的な型の鋳造の重力
工程:砂型で作るプロセス、プリコートされた砂型で作るプロセスを緑化して下さい
機械化プロセス:CNC機械、マシニング センター、旋盤、製造所機械、ドリル機械、等。
表面処理プロセス:陽極酸化、Dacrometのコーティング、粉のコーティング、等。
プロダクト材料および使用
通常ZL101、ZL101A、ZL102、ZL104、ZL106、ZL107、ZL109、ASTM A356 T6、A319、A413、LM6、LM20、LM25、等の農産物。
アルミ鋳造プロダクトはエレクトロニクス産業、オートカー・ジャパンの部品、鉄道の部品、電動機の部品、航空機の技術の部品、watercraftの部品、治療装置、通信システム、他の機械類の部品、等のために広く利用されています。
重力はダイ カスト
時々永久的な型として参照されて、GDCは非鉄合金の部品、普通アルミニウムの、亜鉛および銅の基礎合金に使用する反復可能な鋳造プロセスです。
プロセスはその重力のHPDCと高く液体の合金で型を満たす圧力が使用されるよりもむしろ異なります。
GDCは高いボリューム プロダクトへの媒体に適し、普通部品はHPDCより重いセクション、しかしで砂型で作りますより薄いセクション。
プロセスに3つの主段階があります
1つはダイスのはく離剤が熱くする型[または用具は死にます]塗られます。前の部分がダイスから取除かれた後型の表面の冷却を助けることはく離剤のスプレーにまた二次機能があります。
2つの溶解した金属は用具のチャネルに材料が型穴のすべての先端を満たすように注がれます。金属は鋼鉄ひしゃくを使用して注がれるか、または機械方法を使用して投薬される手です。通常、合金がダイスの下方部分から型穴にする型の「sprue」がありま、乱れおよびそれに続く気孔率の形成および終了する部分で包含を減らします入るように。
部品が十分に冷却したら3、ダイスは、または手動で開きま機械方法を利用します。
利点
よい次元の正確さ
砂型で作りますよりスムーザーの鋳造物の表面の終わり
砂型で作ることと比較される改良された機械特性
より薄い壁は砂型で作ることと比較しました投げることができます
逆の草案の内部ポケットおよび形態は前もって形成された砂の中心の挿入物の使用で投げることができます
鋼鉄ピンおよび挿入物は部品に投げることができます
他のプロセスと比較されるより速い生産時間。
鳴ることが証明されれば、製品品質は非常に反復可能です。
外部委託された用具の段取費用はイギリスに砂型で作ることより低い場合もあります。
重力はダイ カスト何ですか。
重力はダイ カストです溶解した金属が型に容器かひしゃくから注がれる永久的な型の鋳造プロセス。型穴は満ちる重力以外力無しでダイスを傾けることによって制御することができます満ちます。切り込みおよびキャビティは砂の中心の使用を用いる構成の形態に組み込むことができます。このプロセスはよくします与えま、また急速な怯固に賦課金両方の機械特性を砂型で作りますよりよい表面の終わりを。
さらに、このプロセスにアルミニウムに砂型で作ることより高い鋳造率があります;但し、金属型は砂より高い費用です。このプロセスの利点は低いガスの気孔率の可能性を含み、微粒子のサイズを達成することができます。
砂型で作ることと比較されて、このプロセスはより少ない仕上げを要求し、から砂を取り除くことおよび重力はダイ カスト良質プロダクトを作り出しがちです。重力は生産方法ダイ カストの一般に砂型で作ることと比較される工具細工の製造でより少なく費用効果が大きいです。
重力はプロセス ダイ カスト
重力はダイ カスト頻繁にですひしゃくの使用と加えられて溶解した金属が手動プロセス。但し、なぜならある大量の適用溶解した金属を注ぐのに自動化されたひしゃくを使用することもまた可能です。詰物の速度そして方向はまたダイスを傾けることによって制御することができます。
溶解した金属がダイス キャビティに注がれる方法から離れて、重力は材料死に、鋳造プロセスはで砂型で作りますと本質的に同じ。それは4つのステップを含みます:
ダイスは処理し難いコーティングと熱くし、次に吹きかけられ、そして閉められていて。コーティングは製造の間に制御をダイスの温度助け、また鋳造の取り外しで助けます。
溶解した金属はダイスにそれから手動で注がれ、(時として機械が使用することができるが)凝固することを割り当てられる。
ダイスはそれから開き、手で取除かれる鋳造物の部品は機械化された機械でまたは時としてイジェクター ピン使用されます。
最後に、ゲート、ランナー、spruesおよびフラッシュを含んでいるスクラップは鋳造から取除かれます。鋳造はそして鋭角および余分な材料を取除くために処理されましたりそして(必要であれば)顧客に発送前にきれいにされて発破を掛けます。
重力はダイ カスト砂型で作ることへ自然なパートナー、顧客に投げる製造のための最も費用効果が大きいルートを提供することを可能にします私達が。
重力はダイ カスト顧客の指定の最も厳しいのに良質の部品および部品を作成することを許可します私達を。私達はアルミニウム重力をダイ カストOEMのための作り出します。私達はアルミニウム重力がダイ カスト企業の範囲のための高い馬力ディーゼル機関、防衛、ガスタービン、工作機械、圧縮機、ポンプ、弁、医療機器、軽い建設用機器、連結されたトラック、写真イメージ投射および印刷を含む質を、作り出せます。
A380アルミ合金
アルミニウム ダイ カストのための最も普及した合金はですA380。私達は、高温で強く、防蝕ライト級選手、非常にであることを含んで投げる物理的なおよび機械特性の最もよい組合せが明白にあるのでA380を使用します。A380はまた複雑な形および薄い壁との寸法安定性の保持で非常によく、高い電気および熱伝導性を提供します。
A383アルミ合金
別の選択はのための足車A383アルミ合金を使用することです死にます。これは複雑な部品を形作って、極めて特殊なダイス満ちる特徴を要求するときしか合金使用されません普通です。それはA380のすべての特性を共有しない間、熱の下で割れることのより少ないチャンスの高温で高力を提供します。
A360アルミ合金
A360は多くの足車がなぜ死ぬかのA380のそれを避けるよりより投げにくいです。但し、それは高温、よりよい延性およびより高い耐食性で高力を提供します、従ってあなたの鋳造の能力および必要性によってこの合金を考慮したいと思う場合もあります。
A360対A380 V. A383
上で輪郭を描かれるように3つのタイプの鋳造合金間の相違を要約するためには、A360に3つの合金の最もよい圧力堅さ、高温強さおよび耐食性があります。
A380はまた非常に防蝕A360より費用効果が大きくおよびと働き易いですが、従って考慮するべき予算上の心配があれば最も一般に使用し、耐食性または圧力堅さのハイ レベルを必要としないこれはあなたがものです。
A383はA380程に耐久ではないのであなたのA380合金から精密満ちること死ねばその得なければ必要とすればその時だけあなたが使用する変更されたA380合金です。
319のアルミニウム砂鋳造
アルミ合金319は6% Siおよび1.0 Feの最高の3.5% CUの合金です。それに優秀な鋳造および機械化の特徴があります。耐食性およびweldabilityは非常によいです。機械特性は熱扱われた(T5)および非熱によって扱われる条件両方でよいです。
陽極酸化された色は一般にケイ素および銅の量そして比率によって茶色の鋳造物と灰色です。
319.0を砂型で作るための典型的な適用はエンジン部分のためのいろいろ構造鋳造、エンジンのクランクケース、ガスおよびオイル鍋および一般的な商用アプリケーションです。
典型的な機械特性
合金 | 気性 | 最終的な抗張(ksi) | 降伏強さ(ksi) | Brinell硬度(500のKg) | 剪断強度(ksi) |
319.0 | F | 27 | 18 | 70 | 22 |
355.0 | T6 | 35 | 25 | 80 | 28 |
356.0 | T6 | 33 | 24 | 70 | 26 |
A356.0 | T6 | 40 | 30 | 75 | |
A357.0 | T6 | 46 | 36 | 85 | 40 |
535.0 (Almag 35) | F | 40 | 20 | 70 | 27 |
713.0 (Tenzaloy) | FかT5 | 34 | 23 | 75 | 265 |
化学成分(%)
合金 | CU。 | Si. | Mg. | Zn。 | 他 | Al。 |
319.0 | 3.5 | 6 | - | - | - | Bal. |
355.0 | 1.3 | 5 | 0.5 | - | - | Bal. |
356.0 | - | 7 | 0.3 | - | - | Bal. |
A356.0 | - | 7 | 0.3 | - | 最高Fe 0.2 | Bal. |
A357.0 | - | 7 | 0.6 | - | チタニウム0.1は0.06です | Bal. |
535.0 (Almag 35) | - | - | 6.9 | - | 0.005でであって下さい | Bal. |
713.0 (Tenzaloy) | 0.7 | - | 0.4 | 7.5 | - | Bal. |
典型的な適用
合金 | 適用 |
319.0 | エンジンのクランクケース、ガスおよびオイル タンク、エンジン オイル鍋、エンジン部分。 |
355.0 | 空気圧縮機ピストン、印刷機、水ジャケット及びクランクケース。 |
356.0 | フライホイールの鋳造、自動車伝達場合、オイル鍋、ポンプ・ボディ。 |
A356.0 | 高力機体およびスペース フレームの構造部品、機械部品、トラックのシャーシの部品、高速の送風機およびインペラー。 |
A357.0 | 高力宇宙航空鋳造。 |
535.0 (Almag 35) | 寸法安定性および強さの高度を要求する電子機器、航空機の部品および部品に使用する高力合金。優秀な延性はそれに可鍛性鉄のための優秀な取り替えをします。必要な熱御馳走無し。 |
713.0 (Tenzaloy) | 自動車部品、トレーラーの部品、ポンプ及び採鉱設備。 |
OEM永久的な型の鋳造アルミはZL101 102 T6 CNCを分けます
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