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インペラー アルミニウム砂型で作るASTM A356 T6アルミニウム ポンプ部品の製造者
製品の説明およびプロセス
工程:砂型で作るプロセス、プリコートされた砂型で作るプロセスを緑化して下さい
機械化プロセス:CNC機械、マシニング センター、旋盤、製造所機械、ドリル機械、等。
表面処理プロセス:陽極酸化、Dacrometのコーティング、粉のコーティング、等。
プロダクト材料および使用
通常ZL101、ZL101A、ZL102、ZL104、ZL106、ZL107、ZL109、ASTM A356 T6、A319、A413、LM6、LM20、LM25、等の農産物。
アルミ鋳造プロダクトはエレクトロニクス産業、オートカー・ジャパンの部品、鉄道の部品、電動機の部品、航空機の技術の部品、watercraftの部品、治療装置、通信システム、他の機械類の部品、等のために広く利用されています。
アルミニウム砂型で作る鋳物場
私達は質のアルミニウム砂鋳造の設計そして製造業で15年間の経験に持っています。
砂型の鋳造は望ましい形にホワイト メタルのほとんどの直接および安価の方法です。アルミ鋳造は利点および適用の広い範囲をユーザーに与える機能で事実上無制限です。
アルミニウムに高強さ-鋳鉄、鋼鉄、黄銅および亜鉛の重量およそ3分の1のであるに重量の比率--があります。
優秀な耐食性、減らされたマシン サイクルおよび陽極酸化する、磨く、電気めっきする機能および粉のコートによって、アルミ鋳造はそれを押すか、または造る溶接された部品より費用効果が大きくさせます。
より強い作り出す合金を提供する、および砂型で作るプロセスの高められた機能設計したおよびシンナーによって囲まれる部品は私達が600ポンドまで1オンスから及んでいる私達の顧客のためのいろいろな鋳造を作り出すことを許可しますアルミニウムのライト級選手、改善された強さ。
砂型で作ること
砂型を作るのに、再使用可能で砂型で作ることで、永久的なパターンが使用されています。この砂型の準備そして結合はクリティカル ステップで、頻繁にこのプロセスの率制御のステップです。2つの主要なルートは砂型を結ぶために使用されます:
•「緑の砂」は砂、粘土および湿気の混合物から成っています。
•「乾燥した砂」は砂および総合的なつなぎから熱的にまたは化学的に治る成っています。
鋳造の空の部分の中の形を形作るために使用される砂の中心は乾燥した砂の部品を使用してなされます。
この多目的な技術は大量の生産のために一般に使用されます。
通常、そのような型は満ちるシステムの溶かされた金属を注ぐことによって満ちています。型の設計は重力がダイ カストと特に複雑な芸術で、同じ主義に基づいています。
「低圧」の砂型で作る技術では型に入るために、溶かされた金属は低圧の相違によって強制されます。このより複雑なプロセスはより薄い壁厚さの鋳造物プロダクトの生産を可能にします。
アルミ合金の特徴:
アルミニウムの強さは、耐食性および熱消散の特性は機械デザイナーに重要な利点があります。そして私達の専有薄い壁のアルミニウム技術はアルミニウムにダイ カストさらに適用のための選択作りました。
A380アルミ合金
アルミニウム ダイ カストのための最も普及した合金はですA380。私達は、高温で強く、防蝕ライト級選手、非常にであることを含んで投げる物理的なおよび機械特性の最もよい組合せが明白にあるのでA380を使用します。A380はまた複雑な形および薄い壁との寸法安定性の保持で非常によく、高い電気および熱伝導性を提供します。
A383アルミ合金
別の選択はのための足車A383アルミ合金を使用することです死にます。これは複雑な部品を形作って、極めて特殊なダイス満ちる特徴を要求するときしか合金使用されません普通です。それはA380のすべての特性を共有しない間、熱の下で割れることのより少ないチャンスの高温で高力を提供します。
A360アルミ合金
A360は多くの足車がなぜ死ぬかのA380のそれを避けるよりより投げにくいです。但し、それは高温、よりよい延性およびより高い耐食性で高力を提供します、従ってあなたの鋳造の能力および必要性によってこの合金を考慮したいと思う場合もあります。
A360対A380 V. A383
上で輪郭を描かれるように3つのタイプの鋳造合金間の相違を要約するためには、A360に3つの合金の最もよい圧力堅さ、高温強さおよび耐食性があります。
A380はまた非常に防蝕A360より費用効果が大きくおよびと働き易いですが、従って考慮するべき予算上の心配があれば最も一般に使用し、耐食性または圧力堅さのハイ レベルを必要としないこれはあなたがものです。
A383はA380程に耐久ではないのであなたのA380合金から精密満ちること死ねばその得なければ必要とすればその時だけあなたが使用する変更されたA380合金です。
典型的な機械特性
| 合金 | 気性 | 最終的な抗張（ksi） | 降伏強さ（ksi） | Brinell硬度（500のKg） | 剪断強度（ksi） |
| 319.0 | F | 27 | 18 | 70 | 22 |
| 355.0 | T6 | 35 | 25 | 80 | 28 |
| 356.0 | T6 | 33 | 24 | 70 | 26 |
| A356.0 | T6 | 40 | 30 | 75 | |
| A357.0 | T6 | 46 | 36 | 85 | 40 |
| 535.0 （Almag 35） | F | 40 | 20 | 70 | 27 |
| 713.0 （Tenzaloy） | FかT5 | 34 | 23 | 75 | 265 |
化学成分（%）
| 合金 | CU。 | Si. | Mg. | Zn。 | 他 | Al。 |
| 319.0 | 3.5 | 6 | - | - | - | Bal. |
| 355.0 | 1.3 | 5 | 0.5 | - | - | Bal. |
| 356.0 | - | 7 | 0.3 | - | - | Bal. |
| A356.0 | - | 7 | 0.3 | - | 最高Fe 0.2 | Bal. |
| A357.0 | - | 7 | 0.6 | - | チタニウム0.1は0.06です | Bal. |
| 535.0 （Almag 35） | - | - | 6.9 | - | 0.005でであって下さい | Bal. |
| 713.0 （Tenzaloy） | 0.7 | - | 0.4 | 7.5 | - | Bal. |
典型的な適用
| 合金 | 適用 |
| 319.0 | エンジンのクランクケース、ガスおよびオイル タンク、エンジン オイル鍋、エンジン部分。 |
| 355.0 | 空気圧縮機ピストン、印刷機、水ジャケット及びクランクケース。 |
| 356.0 | フライホイールの鋳造、自動車伝達場合、オイル鍋、ポンプ・ボディ。 |
| A356.0 | 高力機体およびスペース フレームの構造部品、機械部品、トラックのシャーシの部品、高速の送風機およびインペラー。 |
| A357.0 | 高力宇宙航空鋳造。 |
| 535.0 （Almag 35） | 寸法安定性および強さの高度を要求する電子機器、航空機の部品および部品に使用する高力合金。優秀な延性はそれに可鍛性鉄のための優秀な取り替えをします。必要な熱御馳走無し。 |
| 713.0 （Tenzaloy） | 自動車部品、トレーラーの部品、ポンプ及び採鉱設備。 |
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