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4WD SAM388 バックホー ローダー ザンビア用 2.5 トン 掘削機
388 バックホーローダー 完全な水力ジョイスティックで 作業と制御を容易にする 豪華なキャビンは大きく 安全で快適です
大きな座席 滑らないゴム脚ペダル 単手柄制御 ラジオ 電子制御運転
388 バックローダー 16/70-24 大きいタイヤ,鉄筋タイヤのオプション 重用アルクセ,作業能力を増やす
コンパクトな関節構造は,異なる作業環境により適性的に適応するために,コーナー半径を縮小します.
二重支柱の支えにより 作業が安定し 安全になります
独特の曲がった腕設計で 車両の長さを短くし 掘削の深さを高めます
モデルの特徴:
1カミングスエンジンで装備
低騒音,低排気ガス,低西部,緑の環境保護,運転動機,良い信頼性.ガスブレーキシステムに問題がある場合自動でブレーキをします. より安全です.
2. 人性化設計
手柄の配置は合理的で 操作は携帯可能で ステア装置,計測器,椅子は 感覚に応じて 上下,前後方向に調整できます快適だから車の車輪の橋は,車輪の周りを上下に揺れるので,車輪はよく固定され,マシンには良いスパンとクロス能力があります.
3.オプティマイズされた負荷作業装置
合理的な関節配置,信頼性の高い位置制限機能. 自動で卸荷位置にバケツをレベルリング,労働の密度を低減し,作業範囲は大きくなります.仕事前はもっと勉強し 安定している労働効率が高くなります
オプション部品:
4 in 1 バケツ/ハンマー/スノープロー/オガース
仕様
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メインパラメータ
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作業重量 | 8200KG |
| 総寸法 (L*W*H) | 6150*2250*3763mm | |
| 車輪ベース | 2200mm | |
| 最低地空 | 300mm | |
| バケットの容量 | 1.0m3 | |
| ブレイクフォース | 38KN | |
| 負荷を持ち上げる能力 | 2500kg | |
| バケツのダンピング高さ | 2742mm | |
| バケツのダンピング距離 | 925mm | |
| 掘り込み 深さ | 52mm | |
| バックホー 容量 | 0.3 m3 | |
| マックス 掘り込み深さ | 4082/4500mm | |
| エグババターグリップの振動角度 | 190° | |
| マックス 引力 | 39KN | |
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エンジン
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モデル | キュミンス |
| タイプ | 直線直射 4 ストックと注射燃焼室 | |
| 円筒内径 筋力 | 4-105*120 | |
| 定数電源 | 74KW | |
| 定速 | 2400r/min | |
| 燃料消費量 | ≤242g/km.h | |
| マックス トーク | ≥252N.M | |
| 移動 | 4.4L | |
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引越しシステム
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ステアリング装置モデル | BZZ5-250 |
| ステアリングアングル | ±36° | |
| ターニング半径 | 6581mm | |
| システム の 圧力 | 12Mpa | |
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軸
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製造者 | フォロワー:Yitu Kaichuang 後部軸:フェイチェン軸工場 |
| 主なトランスミッションタイプ | 2倍削減 | |
| 最終的な減量器 | 単段式最終減速機 | |
| 軸の名乗荷物 | 8/18.5t | |
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トーク変換器
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モデル | YJ280 |
| タイプ | 単段階の3つの要素 | |
| マックス 効率 | 84.40% | |
| 入口圧 | 0.5Mpa | |
| 出口圧 | 1.1Mpa~1.3Mpa | |
| 冷却方法 | 油冷却圧力 循環 | |
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ギアボックス
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タイプ | 固定軸電源伝送 |
| クラッチの油圧 | 1373Kpa1569Kpa | |
| 歯車 | 前方 に 二 速 速 と 後方 に 二 速 | |
| マックス スピード | 28km/h | |
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タイヤ
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モデル | 14〜17〜5〜19〜5L-24 |
| 前輪の圧力 | 0.55Mpa | |
| 後輪の圧力 | 0.223Mpa | |
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ブレーキシステム
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運転ブレーキ | エア・オーバー・オイル・キャリパー・ブレーキ (外部型,自己調節,自己バランス) |
| 緊急ブレーキ | 動力 実行ブレーキ/手動 動力停止ブレーキ | |
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水力システム
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掘削機 の 掘削 力 | 46.5KN |
| ディッパ の 掘り の 力 | 31KN | |
| バケツを上げる時間 | 6.8s | |
| バケツを降ろす時間 | 3.1s | |
| バケツの放出時間 | 2.0s |
