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シノトルク ホウ 6x4 336hp 石油輸送用燃料タンカー トラック
記述
1) すべてのボディは,固く堅固な鋼筋フレーム構造を採用し,高い衝突抵抗と外力抵抗を可能にします.
2) 自動塗装ライン ロボットで構成され,ボディの外観品質,腐食防止,耐候性を保証する伝統的な電球分解塗装と比較して 2 倍以上の有効性を増加し,車両のより高い救出価値を可能にします.
3) 国際的な高度なロボットで構成された溶接ラインで製造されたキャビンは,安全性と中国で信頼性の高いトップレベルの品質です.
4) 各安全性能指数は,完全に中国の最新の法的要件を満たし,全面的に安全性を向上します.
申請
オーダーメイドデザイン ウォータートラックはすべて 独自の仕様で作られ 車両にぴったりのトラックが 確実に届きます
徹底的にテストされた All quipはすべてのトラックを厳格なテストプロセスにかけ すべての部品と部品が正常に動作していることを確認します
負荷配分 設計過程でCAD図と負荷配分ソフトウェアが使用され,最適な負荷配分のためにタンクが正しく配置されていることを保証します.
柔軟な設置オプション トラックに搭載されたタンクは,あらゆるトラック仕様に合わせた正しい軸重量分布を達成するために設計されています.
迅速かつ問題のない保守のために,私たちのシステムは,ボルト付きの部品と便利に配置された外部水道を持っています.
高級ポリエチレンタンクは より強く軽く 重心が低くなります
タンクは完全にCCC,SGS,ISOで安定化され,保持をゼロにできる無防護色で,
飲料水や密集性のある腐食性のある液体に適しています
水槽の信じられない寿命に相応しい 熱浸しで電熱されています
仕様
| M についてオデール | ZZ1257N4347N1 | |
| エンジン |
WD615だ69, 336hp,ユーロII排出基準 4 ストークの注入式ディーゼルエンジン 6 cilinders inline with water 冷却,ターボ充電&インター冷却,機械高圧油ポンプ 最大出力: 336PS (246kW) 1900rpm 最大トルク:1200~1500rpmで1290Nm 穴: 126mm ストローク: 130mm 排気量:9.726L 圧縮比175:1 特定燃料消費量: ≤189g/kWh エンジンオイルの充填量: 25L |
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| クラッチ | SINOTRUK 430 弁のスプリングクラッチ,空気補助で水力操作 | |
| トランスミッション |
トランスミッション,モデルHW19710,前向き10本,後向き2本 割合:14.28"0 について627 について875 について884.38(3) 税金について272 について43".80".34".00■ 13.91/3.18 |
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| プロペラシャフト | 二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ | |
| 前軸 |
新しいHF7シリーズ,ドラムブレーキシステム 双面T横断光線を搭載した方向 |
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| 後部軸 |
ST16 圧縮軸ホイス,単調減速と軸間差ロック;ドラムブレーキシステム. 割合: 43 |
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| シャーシ |
フレーム:高強度Uプロファイルフレーム,すべての冷たいニットされた横梁と強化されたサブフレーム フロントサスペンション: 半円筒状の葉のスプリングと液圧望遠鏡式双作用緩衝器と安定器 後ろの懸垂:半円筒状の葉のスプリングと液体望遠鏡式双作用緩衝器と安定器 備輪の持ち物: 備輪が1つある |
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| ステアリング |
ZF8118 動力補助による水力方向 比率: 22.2-262:1 |
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| ブレーキシステム |
前後ドラムブレーキ,四回路保護バルブ 動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ 駐車ブレーキ:スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
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| 車輪と種類 |
フレーム:8.5-20,10穴式鋼 種類: 12.00R20 |
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| 運転手のタクシー |
長いキャビンは 鉄製の前向き制御 方向に55°の水力傾斜 2つの腕のフロントガラス拭き機 3つのスピード VDO電気制御システム,ラミネートフロントガラス,電波アンテナ,調整可能な運転席 調整可能な副ドライバーの座席,暖房・換気システム,ステレオラジオ/カセットレコーダー,防日鏡,安全ベルト,空気 調節可能なステアリングホイール |
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| 電気システム |
稼働電圧:24V,マイナス接地 スターター 24V 7.5KW 変電器: 3段,28V,1540W バッテリー: 2×12V,165Ah シガーの点灯器,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキライト,指示灯,バックランプ |
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タンク容量:15,000リットル,タンクの厚さは4mm,2つのマナーホール,2つの呼吸弁,2つの底弁 |
燃料タンカー写真
