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3 年
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131Kwクローラー タイプ低い燃料消費料量のブルドーザー工学建設機械
操縦およびブレーキがかかることは同じコントロール・レバーと制御することができる。ブレーキ システムは便利、labor-savingである油圧後押しの構造を利用する。最終的なドライブ ギヤに大きい変位係数の価値の特徴がある。この種類の設計は軸受け容量を上げ、有用な時間を延長する。最終的なドライブはまた忍耐の整理がサービスのために便利である調節がないこと構造を利用する。平衡装置棒はサービス費用を減らすのに自由な注油の構造を利用する。
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エンジン |
WP10G178E355 |
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評価される力（Kw/rpm） |
131/1850 |
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燃料消費料量（g/KwH） |
≦ 215 |
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最高のトルク（NM/rpm） |
830/1150 |
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Min.groundのラジウム（m） |
3.1 |
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等級の能力（°） |
30 |
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Max.drawbarの引き（KN） |
144 |
| 操作の重量（Kg） | 15738 |
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前方（Km/H） |
2.7/3.7/5.4/7.6/11 |
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逆（Km/H） |
3.5/4.9/7.0/9.8 |
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接地接触の長さ（mm） |
2430 |
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靴の幅（mm） |
510 |
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地上圧力（Kpa） |
63 |
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Min.groundの整理（mm） |
400 |
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全体寸法L×W×H （mm） |
5125*3416*3190 |
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ブレード寸法W×H （mm） |
3416*1149 |
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刃の掘る角度（°） |
55 |
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刃max.tiltの調節（mm） |
860 |
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刃max.groundの整理（mm） |
1095 |
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刃max.diggingの整理（mm） |
532 |
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刃容量（Mの³） |
4.5 |
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働き効率（動く40mのために） （M3/h） |
255 |
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システム圧力（Mpa） |
13.7 |
1. 私達はいかに質を保証してもいいか。
大量生産の前の試作期間の常にサンプル;
郵送物の前の常に最終検査;
2.Whatは私達から買うことができるか。
半トレーラー、タンク トレーラー、トラック、機械類