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カーブ カーブ バリア
ほら
FS-2021A
柔軟性■プラスチック■衝突防止
構造原則
ほら
適用する
ほら
ラック端の保護に適している.
| 吸収可能な衝撃エネルギー | |
| 1 |
3.0トンの車両,時速5.5km,フォークリフトと安全障壁は90°で,フォークリフトの尾の衝撃は1.6mの安全障壁梁の真ん中にあります. |
| 2 |
3.0トンの車両,時速2.0km,フォークリフトと安全障壁は90°で,フォークリフトの衝撃は金属ベースです. |
トューブ:輸入マクロ分子材料で 設計された 耐久性 耐久性 元の色 ISO4892-3 認証 強い化学耐性 侵食性なし低化学活性度.
ベース:末端は高強度金属統合鋳造でできています.ダクロメット仕上げ;中立塩霧試験1000時間,腐らない.
接地装置:逆向きのコーンアンカーボルトで設置され,ダクロメット仕上げ,中性塩 1000時間の試験のために,腐らない.
製品説明
ほら
1設置と解体が簡単で,必要な高さに積み重ねることができます.
2鮮やかな黄色は,運転手や他の倉庫職員のための優れた視覚的参照を提供します.
3フォークリフトやパレットトラックが 棚を傷つけないようにする.
4繰り返し折りたたみ,衝撃を受けたときにエネルギーを吸収し,交換の必要性を軽減します.
5製品が薄れやすいこと,耐久性,塗装の必要がないこと,UV保護とSO4892-3規格に準拠したテストです.
