製品説明:
このコンテナ貨物スタッカーには,Kessler D102PL341駆動軸とZF 5WG261 AUTOトランスミッションが搭載されており,優れた性能と信頼性を保証しています.ISO 20'-40'コンテナを扱うために探しているかどうかこのコンテナハンドリングスタッカーが 任務を果たしています
新しい状態で この製品が コンテナ処理に必要な 最高の性能を 提供できると確信できます
今からコンテナ・リーチ・スタッカーに 投資して 耐久性のある 高品質な製品に 伴う安心感を 体験してください
技術パラメータ:
| 特徴 |
| モデル |
スリランス・ドール450 |
| パワーユニット |
ディーゼル |
| 操作の種類 |
運転席 |
| 負荷容量 (L1,L2,L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| 負荷センター,第一列 (L1) |
c (mm) |
1800 |
| 負荷センター,第2列 (L2) |
C (ミリ) |
3860 |
| 負荷センター,第3列 (L3) |
C (ミリ) |
6400 |
| 軸の中心から散布器の中心 (L1-1/2高) |
x (mm) |
2800 |
| 車輪間距離 |
y (mm) |
6400 |
| 尺寸 |
| ブームの引き上げ角度,引き上げ/下げ |
α/β ((/°) |
61/0 年齢 |
| 高さブームを下げ |
h1 (mm) |
4945 |
| リフトの高さ (L1,L2,L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| 高さ,ブームを伸ばした |
h4 (mm) |
19000 |
| キャビンの高さ |
h6 (mm) |
3900 |
| 操作者の座席の高さ |
h7 (mm) |
2840 |
| 牽引コップリングの高さ |
h10 (mm) |
600 |
| ストイッチロックの高さが下がった |
h13 (mm) |
1495 |
| 散布器を含む総長さ |
l1 (mm) |
11618 |
| 総長さ |
l2 (mm) |
8410 |
| 総幅 |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| 20'/40'の広さ |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| 地面離れる距離を |
m1 (mm) |
345 |
| 離地距離,軸間距離の中心 |
m2 (mm) |
350 |
| 積み重ね道 20'コンテナ |
アスト (mm) |
10225 |
| 積み重ねの通路 40 フィートコンテナ ターニング半径 |
アスト (mm) |
13050 |
| 周回点距離を最小限に |
Wa (mm) |
8605 |
| 周回点距離を最小限に |
b13 (mm) |
3400 |
| 車輪の幅,前輪 |
b10 (mm) |
3030 |
| 車輪間隔,後輪 |
b11 (mm) |
2786 |
| 体重 |
| 重量 (空装/積載) |
体重 |
71400/116400 |
| 駆動軸の負荷 (無負荷/負荷) |
体重 |
36400/101900 |
| 方向軸の負荷 (無負荷/負荷) |
体重 |
35000/14500 |
| パフォーマンス |
| 移動速度 (空装/荷装) |
速度は |
25/21 |
| グレード可能性 (無荷物/荷物) |
% |
30/28 について8 |
| 引力 (空荷) |
ノ |
408 |
| リフティング速度 (無荷物/荷物) |
m/s |
0.39/028 |
| 降ろ速度 (空装/負荷) |
m/s |
0.39/039 |
| カビーン |
| 移動可能な閉ざされたキャビン |
| A/C,冷却/加熱機能が備わっています |
| 運転席の騒音レベル |
dBA |
74 |
| エンジン |
| ブランド |
|
キュミンス |
| タイプ |
|
QSM11 |
| シリンダー番号/排気量 |
|
6/10820cm3 |
| 定位電源 @定位速度 |
|
250kw @ 2100rpm |
| マックス.トルク |
|
1674Nm@ 1500rpm |
| 変電器の定位電流 |
|
150A |
| バッテリー |
|
24V |
| トランスミッション |
| ブランド |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| タイプ |
|
自動シフト/インターロック |
| クラッチタイプ |
|
トークコンバーター |
| 変速番号 |
|
5F/3R |
| タイヤ |
| 駆動車 |
|
18.00-25 40PR |
| ステアリングホイール |
|
18.00-25 40PR |
| タイプ |
|
パネム |
| 圧力 |
|
10バー |
| 量 前後 |
|
4/2 恋愛 に つい て |
| タンクの容量 |
| 液体油タンク |
L について |
800 |
| 燃料タンク |
L について |
500 |
| ドライブ・アクセル |
| ブランド |
|
Kessler/ドイツ |
| モデル |
|
D102PL341 |
| ステアリングアシ |
| ブランド |
|
Kessler/ドイツ |
| モデル |
|
L102 |
| ステアリング |
|
二重作用シリンダー |
| ブレーキシステム |
| 運転ブレーキ |
|
液体式湿盤 |
| 駐車ブレーキ |
|
電動式ディスクブレーキ,電源が切れたときに有効 |
| 水力システム |
| ツインピストンポンプ |
| 最大圧力:310バー |
| 負荷感知システム |
| 電気モーター付き水力冷却器 |
| 別々のブレーキオイルタンク |
| ブーム |
| 2x 双作用リフトシリンダー |
| 1x 双作用の延長シリンダー |
| スプレッダー |
| ISO 20'-40'コンテナの取り扱い |
| 2x 減圧シリンダー |
2x ギアボックスとブレーキシステム |
| ブランド |
SP45 |
| 周回する度数 |
-105°/+195° |
| 横転がり |
-800/+800mm |
| トラックの安全 |
| エラー表示システム |
| コンテナのカウンターシステム |
| 計量システム (低精度) |
| 電動式過負荷防止システム |
| 完全なキャナバス制御システム |
| 方向ギアシフトのロック |
| 停車ブレーキが電源が切れているとき |
| 座席交換 |
| 広めるための安全 |
| 正確な着陸後のみロック/アンロック |
| 4つのトイストロックが同じ位置にある場合にのみ上げ/下げ |
| 衝突防止回転制限スイッチ |
|
応用:
このコンテナリーチスタッカーは中国で製造され,品質と耐久性を保証する CE,ISO,FDAの認証を取得しています.1 ユニットの最小注文量で購入できる新しい製品です値段は交渉可能で 包装の詳細は公開
コンテナリーチスタッカー は,以下を含む様々なアプリケーションの機会とシナリオに最適です.
- 港: この 機械 は,港 の 船舶 から コンテナ を 積載 し,卸載 する ため に 理想 的 です.その 強力 な エンジン と 伝送 システム は,コンテナ が 迅速 で 効率 的 に 移動 する こと を 保証 し て い ます.
- 倉庫: コンテナ リッチ スタッカー は,倉庫 の 中 で コンテナ を 移動 する の に ぴったり です.その ステアリング アックス システム に よっ て,狭い 場所 で 操作 を 容易 に する こと が でき ます.荷重容量は複数のコンテナを同時に扱うことができます.
- 建設現場: 重いコンテナを一箇所から別の場所へ移動させる必要がある建設現場でもこの機械は便利です.強力 な エンジン と transmision システム に よっ て,この よう な 作業 に 信頼 できる 選択 に なり ます.
SLDコンテナリーチスタッカーには30日間の配達期間があり,L/CまたはT/T決済条件を使用して購入できます.供給能力は月10台です.そしてすべてのユニットは新品ですZF 5WG261 AUTOトランスミッションシステムは,スムーズな動作を保証し,Kessler L102ステアリングアックスシステムは操縦能力を向上させます.
カスタマイズ:
SLDコンテナリーチスタッカーは,ISO 20'-40'コンテナを扱うのに優れた性能を提供する高品質の製品です.
当社のコンテナ貨物スタッカーは中国で製造され,CE,ISO,FDAの認証が付いています.この製品の最低注文量は1ユニットで,価格は交渉可能です.包装の詳細は裸です配達期間は30営業日です
私たちはL/CとT/Tを支払い条件として受け入れ,供給能力は月に10台です.コンテナの卸荷スタッカーには71400Kgs (卸荷) のサービス重量があり,Kessler D102PL341駆動軸と強力なCUMMINS QSM11-330エンジンが装備されています..
