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FD40ベール クランプが付いている4トンのディーゼル フォークリフト
ディーゼル フォークリフトtはまた起伏の多い地形のフォークリフト4WDのフォークリフトと呼ばれる、よい移動性およびクロス・カントリーの信頼性がある。
すべての地勢のフォークリフトは設計一種の斜面および不均等な地面で商品に安全に荷を積み、荷を下し、積み重ね、運ぶことができる車の設計である。
4.0トンのディーゼル フォークリフト
1.Engineは特別なエア フィルター、それを維持の時間を習得するために劇的に圧力警報が装備されている空気取り入れ口の抵抗を減らすことができる使用する。
2.Strongパワー系統。フォークリフトは信頼できる力の付属品とのすべてである。エンジン、ギヤ ボックスのようなすべての付属品は国内および世界的に有名なブランド、良質、信頼できるアフターセールスによってサポート行う。私達は厳密な環境設計に続く、すべてのエンジンは中国また更にⅢ高いエミッション規格に一致させる。
快適な3.Super。 フォークリフトは快適な運転スペース、調節可能なハンドルおよび座席、極度の低く、滑り止めのステップの懸濁液のステアリング車軸とのすべてであり、スペースおよび便利なLCDのパネルを貯える。
20GP容器の中で働くことのために適した4.Smart設計。韓国のブランドKCCの絵画か日本日本ブランドを使って。
| 概要 |
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| モデル |
| FD40T | FD45 | FD50 | |
| 力のタイプ |
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 積載量 | kg | 4000 | 4500 | 5000 | |
| 負荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | |
| タイヤ |
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| タイヤ |
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| 空気タイヤ | 空気タイヤ | 空気タイヤ |
| 前部タイヤ |
| 250-15-16PR | 300-15-18PR | 300-15-18PR | |
| 後部タイヤ |
| 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
| 全体寸法 |
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| 上昇の高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| フォークのサイズ | L×W×T | mm | 1070×125×50 | 1070×150×55 | 1070×150×55 |
| マストの傾き角度 | F/R | 。 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| マストによって下げられる高さ | mm | 2195 | 2330 | 2330 | |
| マストの延長高さ（あと振れ止めと） | mm | 4180 | 4165 | 4165 | |
| フォークの直面するべき長さ（フォークなしで） | mm | 2890 | 3245 | 3245 | |
| 総幅 | mm | 1410 | 1430 | 1430 | |
| 頭上式の監視高さ | mm | 2120 | 2340 | 2340 | |
