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5 年
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12トンのTelehandlerの石造りのヤードの望遠鏡のフォークリフトSLD1120の定格負荷12000kgsクレーン扱う人の使用
主な特長:
1のそれはより安全なフロント・アクスルの四輪運転をのフロント・アクスルの積載量を改善する採用する。
2つは、横のオイル シリンダー後車軸のステアリングを提供する。ステアリング角度は大きい、全機械のMin.turningの半径を減らし、トラックの性能をよりよく渡すことを作る。それは限られたスペースではたらくことのために適している。それは適用範囲が広いステアリングである。全機械の作動効率を改善するかどれが。
3つは、このプロダクト フォークリフトおよび荒いterrianフォークリフトの特に港の石造り企業の使用の先端技術を、産業および採鉱企業、貨物処理、短い間隔の輸送、貨物ヤード、倉庫および場所統合する。
エンジン力をフルに活用する4つは、有名なブランド エンジンのマッチの信頼できる変速機燃料消費料量を、救うユーザーのための費用を非常に減らす。
5つは必要なフレームによって、フレーム溶接される。フレームは最高増強する金庫であり。各部品の取付けはフォークリフトのシャーシの形で合理的に整理される。広い道具箱はユーザーが拡散機およびロープ用具を置くことができるように便利である。合理化され、秩序立てられる顔を見せるかどれが車の。
6つは輸入された鋼鉄から、望遠鏡腕の材料成っている。腕の構造は六角形の形で腕の批評の強さを改善するために溶接される。
7つは、折るフォーク時必要性の折るか、または持ち上がる貨物より広い視野を提供し、ユーザーをもっと柔軟にそして便利に運転させることができない。
8つは、仕事装置の制御システム2つの制御モデルが複数のレバーの悩みを減らすことができるように1つの操作のハンドルを使用している。そしてoperaitonはより便利、適用範囲が広い。
9つは、全機械をより安定した、より安全にさせる主要な油圧部品輸入される。
SLD1120変数:
| 項目 | 指定 | 注目 |
| 定格負荷（kg） | 12000 | 主要なホック |
| 作動の重量（kg） | 13800 | |
| 最高。主要なホック（mm）の持ち上がる高さ | 7605 | 主要なホックからの地面への間隔 |
| 最高。完全な腕（mm）の持ち上がる高さ | 10300 | 前部ポイント起重機 |
| ホイール・ベース（mm） | 3050 | |
| 前部踏面（mm） | 1600 | |
| 後部踏面（mm） | 1650 | |
| Min.のgroudの整理（mm） | 310 | |
| 全長（mm） | 5288 | ホックなし |
| 総幅（mm） | 2310 | |
| 全高（mm） | 2715 | |
| タクシー（mm）の高さ | 2400 | |
| 後部突出部分（mm）の長さ | 1055 | |
| 最高。主要なホック（mm）のアウトリーチ | 4710 | 横の方向 |
| 最高。完全な腕（mm）のアウトリーチ | 8000 | 横の方向 |
| アップ/ダウン ホックの角度をひっくり返す（°） | 22°/24° | |
| アップ/ダウン大きい腕の角度をひっくり返す（°） | 14°/43° | |
| 最少回転半径（mm） | 4300 | |
| 最高。登攀能力（°） | ≥20% | |
| 最高。移動速度（Km/h） | 25 | |
| 前部タイヤ | 11.00-20 | |
| 後部タイヤ | 9.00-20 | |
| エンジン | モデル | DF CUMMINS 4BTA3.9-C125 |
| エンジン力 | KW | 93 |
| フォーク、積載量と5tでであって下さい | ||
