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1.0トン1.5トン日産エンジンを搭載する二重燃料1.8トンのGasoline&LPGのフォークリフトの
LPGの&Gasolineのフォークリフトは、無公害燃料、油圧装置が燃料消費料量を減らす高性能を使用する;
この上昇トラックは高性能エンジンがEU欧州共同体および米国EPAの新しい規則に従うために装備されている。
右の見つけられたコントロール・レバーは効果的に運転者の腕の疲労を減らす;
箱の鉄のための創造的な、最適設計、シリンダー、マストの鎖によってより広く、よりよい可視性に得るためにオペレータを作りなさい;
アプリケーション領域:倉庫、港、工場、流通センター、兵站学等
主要な構成:adpotの日本日産エンジン、油圧powershift伝達、2つの段階のマストの持ち上がる高さ3000mm、頭上式の監視、空気タイヤ、ブラケット等。
| 概要 |
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| モデル |
| FY10 | FY15 | FY18 | |
| 力のタイプ |
| LPG&Gasoline | LPG&Gasoline | LPG&Gasoline | |
| 積載量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | |
| 負荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | |
| タイヤ |
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| タイヤ |
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| 空気タイヤ | 空気タイヤ | 空気タイヤ |
| 前部タイヤ |
| 6.50-10-12PR | 6.50-10-12PR | 6.50-10-12PR | |
| 後部タイヤ |
| 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | |
| 全体寸法 |
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| 上昇の高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| フォークのサイズ | L×W×T | mm | 920*120*35 | 920*120*35 | 920*120*35 |
| マストの傾き角度 | F/R | 。 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| マストによって下げられる高さ | mm | 1995年 | 1995年 | 1995年 | |
| マストの延長高さ（あと振れ止めと） | mm | 3940 | 3940 | 3940 | |
| フォークの直面するべき長さ（フォークなしで） | mm | 2205 | 2285 | 2285 | |
| 総幅 | mm | 1086 | 1086 | 1086 | |
| 頭上式の監視高さ | mm | 2040年 | 2040年 | 2040年 | |
