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安い価格のディーゼル フォークリフト セリウムの証明書が付いている16トンの頑丈なフォークリフト
1. 信頼できる構造の設計、有限な要素分析によって、運動学、動的シミュレーションの計算および粗い疲労、振動および他のテスト、全フォークリフトの構造が信頼でき、耐久であることを確認するため
2. エンジン、信頼できる質の一致する高度力と結合される強い力のYuchai、Weichai、Cummins、ボルボおよび他の有名なブランドを使用して信頼できるパワー系統は、および技術を制御するために、力の性能非常に最大限に活用された
3. 異なった働く条件の下で有効な操作を実現する付属品の速カップルの技術
4. 快適なオペレーティング環境、広い視野およびすべてのオペレータ集中させたマンマシンインタフェースの環境は効果的に疲労を取り除くことができる
5. 試験弁が働く装置の配分弁そしてオイル回路を制御するのに使用され操作は軽く、適用範囲が広い
6. 標準的な鋳鉄の相殺された重量
| 変数: | 車構成 | FD 160 | ||
| 性能 | 定格負荷 | 16000 | ||
| 負荷中心 | 600 | |||
| マストの傾き角度（前部/後部） | º | 6/12 | ||
| 全体寸法 | 長さ | mm | 7200 | |
| 幅 | mm | 2550 | ||
| 高さ | mm | 3460 | ||
| 持ち上がる高さをマストを立てりなさい | mm | 3000 | ||
| フォークのサイズ（L*W*H） | mm | 1800X200X90 | ||
| 最少回転半径 | mm | 5050 | ||
| 最高。移動速度（負荷と） | Km/h | 22 | ||
| 持ち上がる速度（負荷と） | mm/s | 240 | ||
| 登攀能力（負荷と） | % | 20 | ||
| 重量 | Kg | 18000 | ||
| タイヤ | 前部 | 4X12.00-24/20PR | ||
| 後部 | 2X12.00-20/18PR | |||
| 車輪の踏面 | 前部 | mm | 1850 | |
| 後部 | mm | 2130 | ||
| ホイールベース | mm | 3600 | ||
| 最少最低地上高 | mm | 270 | ||
| エンジン | モデル | YC6J175-T302 | ||
| 評価される力 | KW | 129 | ||
| 最高。トルク | N.m | 710 | ||
注:上記のデータは変更に応じて予告なしにある。
