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13T fuwaの車軸のための頑丈な半トレーラーの鋳鉄の車輪ハブ アセンブリ
私達は車輪ハブ アセンブリ サービスのOEMサービスを提供できる。 私達に軸受け、ABSリングおよびスタッドのための一貫作業がある。私達に信頼できる軸受けがあり、ABSリング パートナーおよびまた私達にあなた自身の軸受けおよびABSリングを送ることができる。 effictive場所のアセンブリは便利、費用である。
製品の説明
| 記述 | 13T fuwaの車軸のための頑丈な半トレーラーの鋳鉄の車輪ハブ アセンブリ |
| OEいいえ。 | XCY-13TWZ |
| 材料 | 鋼鉄延性がある鉄 |
| 証明書 | TS16949、SGS |
| ブランド | RSIN |
| 表面 | 顧客の要求、KTLに従って黒く、灰色または赤いのペンキ |
| 機械で造られる | CNCの縦旋盤およびCNCのマシニング センター |
| パッキング | 木パレット |
| バランス テスト | 利用できる |
| 他のブレーキ部品 | BPWのドラム、Nassanのbrumのドラム、人、ベンツのブレーキ ドラム、SCANIのブレーキ ドラム、ボルボのブレーキ ドラム、ルノーのブレーキ ドラム、DAFのブレーキ ドラム、STYER HOWOのブレーキ ドラム、イヴェコのブレーキ ドラム、ケスラーのMAZのブレーキ ドラム、SAUER SAF、ROR、GUNTEのKIC/FUWA/NIHOのブレーキ ドラム、三菱FOSO、ヨーク、FRUEHAUF。 |
会社の紹介
1. ビジネス タイプ:工場および製造業者
2私達のプロダクト:ブレーキ ドラムおよび車輪ハブ、他の鋳鉄の部品
3.工場サイズ:120,000平方メートル以上、
4.従業員の数:およそ300従業員
5.年は確立した:2007年以来
6.生産能力:30000T/Year
7.証明:TS16949、SGS。
8.顧客:アフター・マーケットのための車軸製造業者、トラックおよび半トラクターの製造業者、卸し業者およびディストリビューター。
9.投げる方法:鉄はプリコートされた砂型で作り、プリコートされた貝の鋳造を基づかせていた。
私達の利点:
（1）競争価格は顧客に直接出荷される私達の自身の工場で、すべてのプロダクトcasted、機械で造られる。
（2）信頼できる質、TS16946は鋳造の製造業者を、私達コントロールする質を厳密な証明した。
（3）専門、私達は10年間以上頑丈なトラック及びトレーラーの車輪ハブそしてブレーキ ドラムの生産に焦点を合わせる。
（4）速い郵送物、私達に有効な管理システム、複数の自動投げるラインおよび10機械化ライン以上ある。
（5）優秀なサービスは、私達の専門の販売海外市場の以上10年の経験が、私達よりよい知っている持っている団結する。
（6）適用範囲が広い生産、私達はあなたのデッサンに従ってプロダクトをカスタマイズしてもいい。
FAQ
1。工場または商事会社であるか。
私達はブレーキ ドラムおよび車輪ハブの作成でspecilizing TS16949およびIGSによって証明される工場である。私達は機械10年間以上部品投げ。
2. デッサンに従って部品をカスタマイズできるか。
私達に専門の技術的なdeptが、私達できるデッサンに従ってあなたの部品をカスタマイズある。
3. サンプルを供給できるか。
私達は自由のための1つのサンプルを提供してもいいが運送費に耐える必要がある。
4. 最低順序量があるか。
私達は標準的があれば最低順序量を、私達部品を送ってもいい持っていない。
5. サンプル生産の期間は何であるか。
新製品を開発するために45日かかる。