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XS203JEの単一のドラム振動コンパクターは極度の頑丈な振動コンパクターです。それは基層、ハイポ基盤の層および高卒業生の道の構造で盛り土の構造の圧縮に空港、港、ダム、鉄道、ダムおよび建築現場になる最適の密集装置、高速鉄道使用する、ことができます。それは大きい国エンジンおよびスリップ防止油圧ドライブを採用しま、よい適応性をプラトーおよび砂漠で持っています。
パワー系統
Shangchai D6114エンジンは大きい国の予備、低い石油消費および騒音を特色にします。
ドライブ
輸入された可変的なポンプおよびモーターによって構成される閉鎖した油圧装置を採用しまよい運転の性能および高い登攀能力を保障します。4ギヤ無限に可変的な速度は対応する作動状態の最適速度を保障します。
Powertrain
スリップ防止差動の合同事業の頑丈なドライブ車軸は道路状況に従ってコンパクターがさまざまな労働条件の最高の牽引力を供給できることを保障しますトルクを配ることができま。
振動システム
輸入された可変的なポンプおよびモーターによって構成される閉鎖した油圧装置二重頻度および二重広さの振動システムおよび科学的で、適度で静的な線形負荷および刺激力は異なった厚さの異なった材料そして層の有効な圧縮を保障します。
ブレーキ システム
ブレーキ システムは閉鎖した油圧装置のぬれたブレーキそして静的なブレーキから成っています;安全を保障するために常用ブレーキ、ハンド ブレーキおよび非常ブレーキを含んで下さい。
振動のドラム
振動のドラムは単純構造、高輝度およびよい剛性率がある内部ドラム振動部屋を採用します。それは二重頻度および二重振動、大きく静的な線形圧力および刺激力および高い働き効率特色にします。輸入された特別な振動軸受けに長い耐用年数および高い信頼性があります。
失敗の警報システム
計器板の警報装置は保全情報をできま、機器損傷をいつでも供給避け、ダウンタイムを短くします。
操作のシステムおよびタクシー
アーゴノミックス理論に従って、すべてのメートル、表示器およびボタンは操作のパネルに集中します。スロットルのハンドルおよびFWD/REVのハンドルは右側に慰めの感覚を改善するために置かれます。
十分密封されたタクシーは大きいスペースおよび広い見解とともに中エアコン、ラジオおよび中断された椅子、が装備され、運転者のための安全で、快適なオペレーティング環境を供給します。
広開始傾き前方エンジンのフードは視力のすべての維持の部品を作ります。
あなたの参照のための指定
|
項目 |
単位 |
XS203JE |
|---|---|---|
| 操作の重量 | kg | 20000 |
| フロント・アクスルの負荷 | kg | 13500 |
| 静的な線形負荷 | kg/mm | 621 |
| 振動頻度 | Hz | 28/33 |
| わずかな広さ | mm | 1.86/0.93 |
| 刺激力 | kN | 370/255 |
| 速度のⅠ | km/h | 0~4 |
| Ⅱ | km/h | 0~5 |
| Ⅲ | km/h | 0~6.4 |
| IV | km/h | 0~10 |
| 理論的な登攀能力 | % | 50 |
| 最少回転半径（内部） | mm | 4370 |
| エンジン モデル | SC8D190.1G2 | |
| 評価される力 | kW | 140 |
| 定格速度 | rpm | 2200 |
| 次元（長さの×Width×の高さ） | mm | 6222×2390×3077 |
製品イメージ
